某大桥桩基础施工监理实施细则.doc

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1、新建云桂铁路大红坡双线特大桥钻(挖)孔桩基础监理实施细则编制:周选望审核:批准:西安铁一院工程咨询监理有限责任公司云桂客专铁路监理in标第四组二o—o年九月一日目录1、编制依据12、工程概况及特点13、监理工作范围及重点34、钻孔灌注桩监理工作流程35、钻(挖)孔灌注桩56、常见质量缺陷原因分析及防治措施147、监理工作方法、手段168、监理旁站具体部位22大红坡双线特大桥钻(挖)孔灌注桩施工监理实施细则一、编制依据:(一)、新建云桂铁路施工设计文件。(二)、已批准的监理规划,实施性施工组织设计。(三)、桥梁工程文件和技术资料:《铁路建设工程监理规范》TB10

2、402-2007o《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)。《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[20051160号)。《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)。《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号。《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TZ210-2005)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》局部修订条文(铁建设[20071140号)《铁路工程施工安全技术规程(上册

3、)》(TB10401.1-2003)《铁路工程施工安全技术规程(下册)》(TB10401.2-2003)《铁路建设工程质量管理办法沢(四)其他相关文件。二、工程概况及特点:(一)、工程概况大红坡双线特大桥起止里程DK634+761.56〜DK635+592.040,全桥长830.48m。本桥位于直线上,纵坡为0%。。桥跨结构为25X32简支梁.基础采用钻孔桩基础,桩径分别为1.0m和1.25m,总共240根,最短27m,最长66.5m。全桥桩基础除20号墩6根桩按端承桩设计,其余均按摩擦桩设计。(二)、地质资料本桥桩基主要穿过1-2、6-2、6-4、6-6、6

4、-9、7-1、10-3、10-3-1、10-3-2、15-9等地层,各个地层的主要特性如下:(1)1-2、人工填筑土、粉质黏土(Q4ml);a0=0.12MPao(2)6-2、泥灰质土(Q4dl+pl):o0=0.06Mpao(3)6-4、淤泥质土(Q4dl+pl):o0=0.06Mpao(4)6-6>松软土(Q4dl+pl):o0=0.10Mpao(5)6-9、粉质黏土(膨胀土)(Q4dl+pl):a0=0.15Mpao(6)7-1、松软土黏土(膨胀土)(Q4dl+el):00=0.18Mpao(7)10-3.黏土(Nl-2h):o0=0.18Mpao(8)

5、10-3-k松软土(Nl-2h):o0=0.lOMpao(9)10-3-2、泥灰质土(Nl-2h):o0=0.10Mpao(10)15-9玄武岩(p2B):(w4:全风化o0=0.20Mpa^w3:强风化o0=0.40Mpaw2:弱风化o0=0.80Mpa)。(三)、主要工程量大红坡特大桥桩基共240根,其中桩径为lm的216根、桩径为1.25m的24根,桩基总长10128m,平均长度42.2m,最大桩长为66.5米。主要工程量见下表lo表1主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1钻孔桩根/m240/101282C35钢筋混凝土(H1)m39281桩基3HPB

6、235桩基钢筋t454桩基4声测管t52桩基5钢护筒(2m—个)个240(四)、主要技术标准铁路等级:I级。正线数FL双线,线间距5.0mo设计速度:客货共线200km/h,预留250km/h客专条件。轨道结构类型:有祚轨道,跨区间无缝线路。设计活载:活载。(五)、工程特点全桥桩基础除20号墩按柱桩设计Z外均按照摩擦桩设计,但是从14号墩至25号台尾除20号墩桩基进入W2层外,其它墩台的桩基均进入W3层,0号台至13号墩桩基均没有进入W3层,所穿过的地层的o0均小于或或等于200Kpao0号台至13号墩的桩基采用旋挖钻机成孔,14号墩至25号台的桩基采用冲击钻

7、成孔三、监理工作范围及重点:大红坡双线特大桥桥梁工程桥梁钻(挖)孔桩灌注桩基础。监理工作的重点为:桩基桩位确定、钻(挖)孑L、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验,混凝土原材料、配合比设计和施工的检验,灌注桩施工工艺控制,施工安全生产的监管。四、钻(挖)孔桩监理工作流程:钻(挖)孔灌注桩质量控制监理工作流程图施工单位施工过程监理单位五、钻(挖)孔灌注桩:(一)、施工准备阶段监理内容1、检査原材料质量(1)、栓材料检查,质量应符合以下要求:1)水下妊水泥强度在42.5MPa以上,初凝时间不小于2.5h。2)粗集料应为卵石或级配良好的碎石,粗集料最大粒径不宜大于40

8、mm,且不得大于导管内径的1/6〜1/

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