总装工程简介PPT课件.ppt

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1、总装简介2007.7.271page1.总装车间简介总装车间座落在花都工厂的北面，于2004年5月正式投入运行。车间长390米，宽105米，车间面积40，950平方米。车间建筑采用钢柱结构，车间高大、宽敞、明亮车间内部分为主线区、分装区、检测区、商品化检查返修区、和淋雨检查区，车间外部有路试调整区。车间主要的设备主要有：2条内装输送线、3条高架循环输送链、1条最终地面输送装配线、2条地面输送检测线和商品化线，2条地面输送淋雨线、1条发动机分装输送线、1条车门分装输送线、2条全自动日产一体化整车检测线，3台油箱气密性检测设备、1台整车气密性检测设备、4台自动加注

2、设备、2台自动玻璃打胶机和轮胎自动拧紧机等多种先进的生产设备。总装车间是由T、C、Q三大系组成，共有员工563人，男性员工494名，女性员工89名，平均年龄25.5岁,是一个年轻的队伍,个个充满了朝气与活力。总装车间线边物流目前采用便利取货、同步供给和模组化外包等多种形式，目前共有148种，轮胎、座椅、车内顶棚都实施同步供给，仪表台总成外委CK公司在线边实施模组化供应。总装车间承担着公司整车装配、检测调试、合格报交等主要任务；车间的年生产能力为15万辆；现生产的车型主要有阳光、颐达、骐达、轩逸等四个系列。目前实行双班生产体制,生产节拍为1.66分/台,日产量5

3、50台。2page1.总装基本工艺布置主线：内饰一线、内饰二线：拆车门、装配车内饰件、部份外饰件底盘一线、底盘二线、底盘三线：装配部份内饰件、发动机及底盘件最终装配线：装配部份内饰件、添加三油三水、安装车门检测线：四轮定位、灯光调整、侧滑试验、车速测试、制动力测试、尾气排放测试商品化线：调整四门两盖、整车外观检查、线上返修淋雨线：淋雨试验、贴车身保护膜3page1.总装基本工艺布置分装线：车门分装线：安装车门零件发动机分装线：连接发动机和变速箱、安装发动机附件、加变速箱油仪表台分装线：装配仪表台总成的零件大总成的分装：减震器分装、油箱分装、前后桥分装、ABS分

4、装等试车场：跑偏试验、钢索路、凹凸路、鹅卵石路、坡度试验、倒车雷达试验、大回转、制动试验4page1.总装基本工艺布置内饰二：玻璃涂胶机底盘一：装配发动机底盘三：拧紧轮胎螺母最终装配线：加注制动液车门分装线发动机分装线5page1.总装工艺特点工装治具：工具：常用工具：电动枪、风动扳手特殊工具：皮带张紧力调整工具、扭矩扳手装配手法：螺钉固定法：如轮胎、安全带、座椅等等；卡扣固定法：线束、行李箱内饰板等；粘结法：前后挡风玻璃、标牌等助力器：仪表台助力器、座椅助力器治具：行李箱标牌粘贴治具、前挡风玻璃胶条压装治具等6page1.生产活动简介混流生产：几种车型共用一

5、条生产线生产，上线顺序可随机安排。同期生产：几大工程按指挥中心发出的指令进行按顺序生产，以达到最低库存的目的。同步供给：各供应商按总装的装车顺序进行配送。7page1.与生产活动有关的几个术语Q、C、T、S、M：品质、成本、时间（交期）、安全、士气。NPW：日产生产方式。IE/GK：industrialengineering/genbakanri工业工程/现场管理。TPM：totalproductivemantenance全面生产保全QRQC：quickresponsequalitycontrol快速反应质量管理STAR：scheduledtimeachiev

6、ementratio时间遵守率SSAR：scheduledsequenceachievementratio顺序遵守率OEE：over-allequipmentefficiency设备总合效率AMS：assemblymanualsheet装配手册SOS：standardoperationsheet标准作业书CCR：centralcontrolroom中央控制室8page1.与生产活动有关的几个术语VES：vehicleevalutionsystem车辆评价系统OFF-VES：下线车VESOK-VES：完成车VESShort-VES:简易OK-VES，一般来说

7、只对外观及功能检查PBS：paintedbodystorage涂装完成车体存车区WBS：weldbodystorage焊装完成车体存车区SCM：supplychainmanagement供应链管理DSTR：：designstandardration基准时间倍率ET：engineeringtrial工程试制PT:productiontrial生产试制SOP：startofproduction开始量产MQIC：marketqualityinformationcenter市场品质情报中心N-PES：nissannewmodelpreparationsystem日产新

8、车型开发评价系统9page1.品质管理