基于PLC的立体停车库系统设计 毕业论文(论文).doc

基于PLC的立体停车库系统设计 毕业论文(论文).doc

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1、基于PLC的立体停车库系统设计摘要分析了各种立体停车库的结构。其中包括对停车系统原理、类型及特点的概述。通过对比各种立体停车库的特点,得出升降横移式立体停车库是普通家用住宅小区中的最佳选择,并详细的说明了所要设计的普通家用住宅小区中升降横移式立体停车库的工作原理。阐明了立体停车库的运动特点和功能需求,确定了控制系统的总体方案。介绍了立体停车库的系统组成,其中详细的介绍了硬件组成和软件实现部分。探讨了运用可编程控制器PLC实现立体停车库控制系统的方法和步骤。其中包括PLC的选型和PLC的工作步骤、工作原理、工作特点的介绍。根据立体停车库的工

2、作过程,绘制了PLC控制立体停车库的工作流程图,并编写了程序框图。为以后研究普通住宅小区中的立体停车库具有重要的借鉴意义。关键词:PLC,自动控制,立体停车,升降横移TheDesignofaStereoGarageSystemBasedonPLCAbstractThispaperanalyzedthestmctureofavarietyofparkinggarages・Itincludestheparkingsystemstheory,anoverviewofthetypeandcharacteristics.Bycomparingthe

3、characteristicsofavarietyofsolidgarage,wedrawaconclusionthatparkinggaragecanliftandtransferisthebestchoiceforOrdinaryhouseholdplot.Inaddition,itdescribedhowthenewStereoGarageSystemworksindetail.Then,itillustratesthemovementcharacteristicsandfunctionalrequirementsofthisnew

4、solidgarage・Again,thegeneralschemeofthecontrolsystemhasdetermined・ItintroducedthecomponentsoftheStereoGarageanddescribedthehardwareandsoftwarecomponentsindetail.ItexploredthemethodsandprocedurestoachievethisnewparkinggaragethatcontrolledbytheprogrammablelogiccontrollerPLC

5、・Throughoutthisarticle,includingselection,worksteps,workingprincipleandworkcharacteristicsofthePLC・Accordingtotheworkingprocessofsolidgarage,IdrawawholeflowchartoftheparkinggaragebasedonPLCandwrotetheblockdiagram・Thisnewsolidgaragehasanimportantreferencefortheresearchofpa

6、rkinggarageinthefuture・Keywords:PLC,Automaticcontrol,Parking,LiftingandTransferring第一章绪论11.1课题研究背景I1.2课题的提出及意义11.3国内外车库发展现状2第二章立体车库总述32」立体停车库的分类及特点32.2车库的选型62.3升降横移式立体车库的结构组成72.3.1主框架部分72.3.2载车板部分72.3.3传动部分72.3.4控制部分82.4车库整体结构设计与运行说明82.5小结8第三章升降横移式立体车库系统设计93.1动力系统设计93.2检测

7、系统设计10321利用光电传感器的检测103.2.2载车板到位的检测123.3本章小结12第四章基于PLC的控制系统设计134」PLC的控制过程134.2控制板设计144.3I/O口的分配154.3PLC的选型164.4PLC外围接线图164.4PLC程序编写184.5本章小结19第五章结论20参考文献21谢辞22第一章绪论1.1课题研究背景近年来,随着经济的迅速发展,城镇化、机动化进程不断加快,我国逐步进入小康社会,拥有家庭轿车已成为大多数屮国人追求的人牛H标。但是,随着汽车保有量的快速增长,在屮国的各大城市屮普遍存在着交通拥挤的现象,

8、尤其是发达地区,停车越来越难。跟具调查,除厦门以外,在我国没有一个城市的车位满足率能够达到85%。不仅像北京、上海、广州、深圳这样的一线城市无法满足“一车一位”的要求,就连成都、杭州等二线城市

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