基于plc的立体停车库设计毕业论文

基于plc的立体停车库设计毕业论文

ID:2497361

大小:1.47 MB

页数:82页

时间:2017-11-16

基于plc的立体停车库设计毕业论文_第1页
基于plc的立体停车库设计毕业论文_第2页
基于plc的立体停车库设计毕业论文_第3页
基于plc的立体停车库设计毕业论文_第4页
基于plc的立体停车库设计毕业论文_第5页
资源描述:

《基于plc的立体停车库设计毕业论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、基于PLC的立体停车库设计毕业论文目录摘要IAbstractI前言1第一章立体停车库的分类及发展状况21.1立体车库的分类及其特点21.2立体停车库的发展状况7第二章升降横移式立体停车库92.1升降横移式立体停车库的简述92.2升降横移式立体停车库的结构及组成部分92.3升降横移式立体停车库的运动规律12第三章升降横移式立体停车库的控制系统143.1升降横移式立体停车库控制原理及控制系统组成143.2升降横移式立体停车库系统控制形式的选择163.3升降横移式立体停车库2×3控制系统运动结构的分析183.4升降横移式立体停车库控制系统硬件的设计及确定

2、213.4.1升降横移式立体停车库控制系统的硬件组成2133.4.2控制系统的输入,输出分析223.4.3安全监测系统233.4.4升降横移式立体停车库控制系统硬件的确定23第四章升降横移式立体停车库PLC控制的控制程序284.1控制程序流程图284.2PLC的I/O点分配表及硬件连线图294.3升降横移式立体停车库梯形图324.4升降横移式立体停车库STL语句表48总结与展望59致谢61附录英文资料62参考文献8033前言车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历

3、史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。机械车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多层(21层)立体式车库的话,50平方米的土地面

4、积上便可存放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。3基于PLC控制的立体停车库设计第一章立体停车库的分类及发展状况80基于PLC控制的立体停车库设计1.1立体车库的分类及其特点根据立体停车库的结构及运行原理,目前我国把机械式停车设备共分为九大类:升降横移类(psh),垂直循环类(pcs)、多层循环类(pds)、平面移动类(ppy)、巷道堆垛类(pxd)、水平循环类(psx)、垂直升降类(pcs)、简易升降类(pjs)、汽车专用升降机类(pqs)。以上各种类型的停车设备,采用不同的工作原理和技术,适用于不同的场地条件,各有其特

5、点和优势。图1-1升降横移类立体车库图1-2垂直循环类立体车库1.横移类机械式停车设备:采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。特点:由于型式比较多,规模可大可小,对地的适应性较强,因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。80基于PLC控制的立体停车库设计不足点:每组设备必须留有至少一个空车位;为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。2.垂直循环类机械式停车设备:采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。特点:省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车

6、库,可容纳34辆轿车,可省去购置土地的大量费用。在停车设备的市场份额约占3-5%。不足点:设备结构复杂,设有完善的闭锁和监测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。3.水平循环类机械式停车设备:采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。特点:可以省去进出车道,提建于狭长地形的地方,降低了通风装置的费用,若多层重叠可为大型停车场。但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长。在停车设备的市场份额

7、约占3-5%。不足点:但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长,最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。4.80基于PLC控制的立体停车库设计多层循环类机械式停车设备:采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。特点:无需坡道,节省占地,自动存取,建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。在停车设备的市场份额约占1-2%。不足点:设备结构复杂,相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆

8、约需30分钟以上,实用性差,因此有的用户开始改造。1-3水平循环类立体车库图1-4多层循环类立体车库5.平面移动类机械式停

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。