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时间:2020-03-02
《合龙段方案设计(现场施工用).doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、»陕建机施集团东坡区岷江一桥改造工程连续刚构及连续梁边中跨合龙专项施工方案编希I」:审核:批准:陕西建工机械施工集团有限公司2018年1月20日一、工程概况1二、施工流程1三、施工准备4四、吊架及模板安装4五、换重及平衡重5六、合拢锁定6七、混凝土浇筑8八、预应力施工9九、吊架及模板拆除9十、体系转换10H••一、合拢段施工中的其它事项10十二、施工安全措施11(一)安全管理制度11(二)安全保证措施12东坡区岷江一桥改造工程项目连续刚构及连续梁边中跨合龙段专项施工方案—、工程概况岷江一桥改造工程中的桥梁为左右分幅
2、式结构,桥梁全宽34米,每幅梁体宽度为16.99米。每幅桥梁包含1联T形刚构和2联连续箱梁,T形刚构和连续箱梁的梁体结构完全一致,只是连续箱梁与主墩采用临时固接,在其相应合拢段施工完毕后须解除临时固接。其中2#墩〜6#墩间、14#墩〜18#墩间为连续箱梁,9#〜13#墩间为T形刚构。每联T形刚构或连续箱梁的桥跨组合均为40m+70m+70m+40m,其边跨包含4m的墩顶现浇段。下图为一半的桥跨组合图。每联桥梁有两个边跨合拢段、两个中跨合拢段。所有合拢段截面尺寸一致,长度均为2米。一个合拢段混凝土数量为25.9方,重
3、67.34吨。下图为合拢段横断面图(图中尺寸单位为cm):O1.5%6()・0509.560.0509.560.0丨250.01199.0丨250.0二、施工流程每联梁体按先边跨合拢段、后中跨合拢段的顺序进行。每个合拢段按拆除合拢段两端模板、设置压重、安装合拢劲性骨架、安装合拢吊架、设置换重和换重的平衡重、绑扎钢筋及预应力管道、浇筑混凝土、预应力筋穿束及张拉、体系转换的步骤进行,两中跨合拢必须同步进行。施工流程图如下:中线、高程控制*吊架、底模、侧勲环1I模板安赢蹄严龜H端头配重调整1>1模板安装调整合格中线、高程
4、控制装一安模内顶板钢筋、预应力管道安装伦试块养护I顶板钢航预盅管戢装检杳申J调整钢筋、预应力管道
5、H混社强度股程试块制作施工准备合I钢筋、预应力管道制作、检査歸、腹板钢W预应力管道皴kmoiI拆除合拢劲性骨架I预应力分批张拉II浆液配制I「拆除吊架、模板I三、施工准备清除箱梁顶面及内箱的材料设备,对于不需要的材料设备要全部清理到桥下,必须要使用的材料设备应堆放到箱梁0号块横隔板顶上,最大限度减少对箱梁悬臂端标高的影响。合拢段是线形控制的重点。从施工末2个节段开始对合拢口两侧悬臂端中线、高程差变化规律进行详细分析并进
6、行精确控制,并充分考虑挂篮相关构架拆除导致两端髙程上翘值,要求合拢段两侧的轴线偏差不得超过10俪、劲性骨架锁定前高差不得超过20mm,当合拢段两侧在挂篮相关构件拆除后相对高差超过容许值可采取增加压重重等措施进行纠正,压重须逐级加设,并及时测控梁端高程,压重最大不超过262KN。合拢梁段采用挂蓝施工旳]■安装步骤为:1、将中墩挂篮同时对称退至厂6#段之间,拆除挂篮模板(模板重约10T),只留桥面上的三角挂篮,重量约30T;2、利用边跨挂篮进行边跨和中跨合龙;3、边墩9#段施工完成后,挂篮不移动,利用挂篮及模板进行合龙
7、,底板分配梁利用现有的槽钢进行接长,并与中墩9#块及现浇段底板连接。底模、外侧模不足的部分采用木模。4、挂篮内模全部拆除,采用木模施工。五、换重及平衡重采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重,近端及远端所加平衡重吨位由现浇段重量确定。为保证在浇筑合拢段混凝土过程中已浇筑梁段始终处于相对的静止状态,受力不增也不减,有效避免合拢段新浇筑混凝土因外力变化而出现裂纹,须根据合拢段混凝土重量、合拢吊架吊点布置设置相同重量的换重,在混凝土浇筑的同时等量拆除换重。边跨合拢施工时为保证边墩上梁体两侧平衡,还需根据换重重量及设置位置
8、在对称端设置相同重量的平衡重,换重拆除时平衡重不变,边跨合拢后,将平衡重转化为中跨合拢的换重。边跨合拢段换重设置为:现浇段端部38.6吨,悬浇段端部28.8吨。悬浇对称段端部平衡重28.8吨。中跨合拢段换重设置为:边墩侧现浇段端部33.7吨,中墩侧现浇段端部50.67吨。换重和平衡重优先采用水箱,也可采用便于计算重量的钢材或混凝土块、吨袋。六、合拢锁定1、合拢锁定构造本桥采用外骨架方式对合拢段进行临时连接(锁定)、临时连接预埋钢板、140工字钢骨架构成,单个合拢段共8组外骨架,每组外骨架由两块预埋钢板、2根140工
9、字钢工字钢及其连接钢板组成,因此边跨现浇段及悬臂浇筑9#节段混凝土浇筑前,应根据施工图设计预埋好合拢临时连接预埋件。2、临时连接(锁定)构造如下图示意:半断面3、合拢锁定施工(1)在前后悬臂端水箱设置完成、标高调整好后,及时对合拢段进行合拢$1狭建机施集团・7・临时连接“锁定”,使合拢段两端保持相对固定,以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中产生裂缝。(2
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