校园区域噪声监测.ppt

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1、道路交通噪声监测方案环境监测组名：第一组班级：0021201监测的必要性布点的选择监测注意事项监测步骤01020304数据处理05目录一、监测的必要性双击此处添加文字随着城市道路交通的飞速发展，交通噪声污染问题也日益突出。在影响人居住环境的各种噪声中，无论从噪声污染面还是从噪声强度来看，道路交通噪声都是最主要的噪声源。道路交通对人居环境的影响的特点是干扰时间长、污染面广、噪声级别较高。道路交通噪声测量不仅可以掌握城市道路交通的污染情况，还可以指导城市道路规划。3二、布点（1）应选在两路口之间，道路边人行道上，离车行道的路沿20CM

2、处，此处距两交叉路口应大于50M这样该测点的噪声可以代表两路口间的该段道路交通噪声。（2）为调查道路两侧区域的道路交通噪声分布，垂直道路按噪声传播由近及远向方向设测点测量，直到噪声级降到临近道路的功能区的允许标准为止。4三、监测注意事项双击此处添加文字1、测量仪器精度为2型以上的积分式声级计或环境噪声自动监测仪，其性能符合GB3785和GB/T17181的要求。测量前后使用声级校准器校准测量仪器的示值，偏差应不大于0.5dB，否则测量无效。声校准器应满足GB/T15173对一级二级声校准器的要求。2、测量应选在无雨、无雪的天气条件

3、下进行，风速达到5m/s以上时停止测量。测量时传声器加风罩。53、测量时间同城市区域环境噪声要求一样，一般在白天正常工作时间内进行测量4、选用A计权，将声级计置于慢挡，安装调试好仪器，每隔5秒读取一个瞬时A升级，连续读取200个数据，同时记录车流量（辆/小时）。6四、实验步骤7五、数据处理及附件测量结果一般用统计噪声和等效连续A声级来表示。将每个测点所测得的200个数据按从大到小顺序排列，第20个数为，第100个数为，第180个数。并计算Leq，因为交通噪声基本符合正态分布，故可用近似公式计算等效连续A升级和标准差值：L16和L8

4、4分别是测的200个数据按从大到小顺序排列后，第32个数和第168个数对应的升级值。81、数据记录由于ppt放不下标准的数据填写方式，所以用wps表格附件插入，后文附件内容也较大，所以也是如此92、附件10感谢您的关注