POINT博世科技创新课题研究报告.doc

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1、博世科技创新课题研究报告课题智能手机与车载导航设备的交互式应用二.研究背景目前，车载导航设备在市场上已得到广泛应用，它为汽车用户提供了GPS卫星导航定位、电子地图浏览查询、智能路线规划等功能，方便了人们的出行和生活。但是由于科技创新和用户需求的不断提高，车载导航设备也显现了一些问题，而智能手机的出现能够有效弥补这些不足，二者的有机结合可以创造出更加绚丽的火花。经过深入调研与分析，我们得出了当前车载导航设备和智能手机的优缺点，力求通过扬长补短和人性化设计实现智能手机与车载导航设备在新功能层面的整合，探索的应用模式。表1：车载导航设备和智能手机的优缺点优点缺点车载导航设备

2、1•专业的导航系统2.宽广的可视屏幕3•稳定的工作环境1•地图未能及时更新2.经常需要手动操作3.接收却不发射信号4.缺乏某些新功能智能手机1•便携性2•网络化3.信息共享4.实时在线与更新1.小屏幕2•耗电量和流量%1.研究意义1.系统层面：解决车载导航系统屮现存的一些问题，提高可用性，并创造新功能，使该系统更加高效、安全和人性2.用户层面：满足用户日益增长的需求，提高用户体验，真正做到以用户为中心的设计%1.研究内容本课题从系统控制论和人机交互学的角度出发，研究智能手机与车载导航设备的交互式应用，包括基于云计算的远程控制和信息共享；利用智能手机的特性为车载导航进彳

3、亍功能补充；构建基于智能手机与车载导航的应用系统等。本课题不仅是挖掘新功能，更是探求车载导航设备、智能手机、人、环境之间的关系，使其各尽其能，和谐统一，以建立新型的人性化车载导航系统。该人性化车载导航系统除GPS导航卫星外，主要由以下三个子系统构成表2：系统构成要素及功能构成要素主要功能子系统一1.车载导航设备2.车内环境1.GPS卫星导航2.系统的主要输出显示平台子系统二1.人2.智能手机3.车外环境1.卫星网络通信2.远程监控子系统一3.远程沟通子系统三子系统三1.人1.包含子系统一和二的功能2.智能手机3•车载导航设备4.车内环境2.子系统内信息交互3.子系统间

4、沟通共享4.子系统一一二社区互动要想真正实现人性化的导航，以上各子系统内部以及子系统之间需要高效而愉悦的交互，下面是该系统的交互关系图。了係统・子系统二遥控与传感X人机交互网络与通信T•机了系统一乍内环境

5、乍外环境］乍外环境图1:系统交互关系图该人性化车载导航系统突出功能的高效便利、安全人性、社区互动，注重人机交互的简洁、易用、愉悦。除了拥有常见的一些功能，女nGPS一卫星定位、地理位置共享、一键呼导航等，它还具备了以下新功能：1.实时更新智能手机通过网络的实时在线和更新，将最新地图、文本、音乐、视频以及道路施工或堵车等信息同步传输到车载导航设备，保证了导航的准确性和

6、愉悦性。同时，汽车的相关诊断信息也会及时反馈到智能手机，并通过网络自动给出解决方案，呈现在车载导航设备。1.预设路线上车之前，无论身处何时何地（如在家中或餐馆），都可通过智能手机预先设定行车路线，上车后通过蓝牙传给车载导航设备，即可按此路线导航。也可预设多条路线，当途屮改变主意时能够迅速切换到其它路线，节约时间，方便通行。3•停车定位用智能手机扫描停车场入口的二维码即可获知内部车位布局和剩余车位情况图，方便迅速找到空闲停车位。同时，取车时开启智能手机也可快速定位，轻松导航找到车辆并驶出。4.自动报警当汽车有危险时（如下车后车门、车窗未关好或车体遭到破坏吋），智能手机会

7、收到相应警报提示，并可远程启动汽车安全保卫系统。另外，当发生重大交通事故时（如驾驶员受伤无法动弹），通过一定的碰撞震动智能手机会自动把求助信息和地理位置传送至报警中心，让伤者第一时间得到救援。5.拼车服务目前，拼车因低碳环保、省钱便利在生活中逐渐流行起来。该系统能够方便快捷的完成拼车服务。它通过智能手机发布拼车信息，上传车载导航路线，加拼车好友，接受拼车邀请等。驾驶员通过车载导航设备查看候车人的位置，候车人通过智能手机查看车辆的位置和到达时间。6•伴驾服务长时间开车容易身心疲惫，如果此时能适当听到亲人或好友的声音，得到他们的安全捉醒和温馨关怀，心灵会得到极大呵护。该系

8、统能通过智能手机定位到所关注车辆的位置，向车上发送语音，车载导航设备会自动读取。7・寻友同游车友们利用网络形成社区，通过智能手机能够查看社区其他人的出游动态，并申请同游，对方同意后可以获取其路线，此时车载导航设备上也同步显示该路线和同游伙伴的位置。