科技创新课题简介.ppt

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1、科技创新课题简介课题名称：电梯紧急制动装置的设计及其制动性能测试小组成员：周毅魏彦文田印刘泽安指导教师：樊荣伟一背景资料关注电梯安全我国是一个电梯大国，大城市中电梯的使用率很高，因此，电梯的安全问题显得尤为重要！电梯事故频发！2011年9月9日广东东莞南城发生一起因电梯失控造成20人受伤的事故。2008年12月27日，长沙市一建筑施工升降机挂篮坠落。事故造成17死1重伤。9月13日，武汉市一建筑工地上的一台施工升降机发生坠落，造成19人死亡。武汉电梯事故现场安全保护系统电梯限速器安全钳夹绳器缓冲器安全触板层门门锁电梯安全窗电梯超载限制装置限位开关装置电梯故障程

2、序出错某个开关坏了或者脏了错误操作刹车报闸失灵或刹车报闸的刹车磨损严重超负载运行电梯紧急制动装置VS电梯制动器在电梯正常工作时切断电源自动把轿厢制停，或电梯停止运行时在电梯意外坠落时仍然可以使电梯制动下来二模型制作电梯模型对重模型引绳模型顶部模型导轨模型井道模型模型制作井道模型底部用以方厚实木制作，规格大概为5cm*5cm，挖出四个“L”形卡槽，用于固定电梯导轨。还要在中间固定4个弹簧，用于模拟电梯弹簧式缓冲器。弹簧固定处L型槽电梯模型封闭的小木盒,长方体,大约3cm*3cm*6cm开一个小门四周尽可能做成光滑顶端打两个小孔将四个“L”形不锈钢窄板固定在底部木

3、板上导轨约长25cm导轨模型ByLaura顶部模型用薄木板制作基部，规格大概为5cm*5cm，中间打一个孔，用于穿模拟曳引线和限速器，用强力胶将木板固定在导轨上方。引绳模型用韧性塑料细绳模拟曳引绳和限速器钢丝绳对重模型用小石块模拟对重做牵引电梯上升的引力将模拟对重系于模拟曳引绳和钢丝绳的一端另一端系于电梯上三设计方案模拟紧急制动器的设计方案方案一在导轨上固定刹车齿（用多重钢齿模拟），当模拟电梯滑至刹车齿时，随着刹车齿的滑动，由于受到较大阻力，可以在电梯滑至最低处时速度减为零。模拟当激光测速器感应到电梯急坠时，导轨上伸出刹车齿。方案二在导轨上固定两根钢丝绳，交叉

4、正交固定，模拟当激光测速器感应到电梯急坠时，导轨上弹出钢丝绳。四实验模拟测试实验实验一当对重质量与电梯质量之比为1~2:1时，使用激光速度传感器测量十组电梯运行速度（比较得出模拟正常运行速度），并记录。实验二当将对重一端细绳截断时，分别测试两种方案中多组电梯制动前、制动后的速度。并记录。.五实际应用真实电梯紧急制动装置设计设计一种智能模型：现实电梯上部装有激光速度传感器，激光速度传感器与智能电路相连，速度的数值可以转化为高低电平，进而通过此电路来控制制动装置的开启，并配合电梯所记录的最后楼层，据此智能处理得到开启刹车齿的位置。进而使电梯到达底部弹簧缓冲器时速度

5、降到安全速度。激光测速器与智能电路传递信息智能电路每层安装内显刹车齿或钢性绳紧急制动时开启987654321底部井道最后记录的电梯楼层开启较临近的制动装置电梯紧急制动的智能运算系统电梯停止的位置六进度说明及总结进度控制2012.10-12收集相关资料，了解电梯的构造、运行原理、故障发生原因等。2013.12-2购买各种材料，制作电梯模型，调试电梯。2013.2-3安装激光测速传感器，安装两种方案的模拟制动装置，调试。准备中期报告。2013.4-5模拟测试电梯坠降，使用激光测速器测试制动装置的性能。2013.5-6设计真实电梯紧急制动装置。撰写结题报告。总结尽管

6、电梯已经被设计的足够安全，但仍然未能避免事故的发生，我们想通过本课题的探究，设计一种使电梯更加安全运行的模型，以弥补现阶段电梯设计的漏洞。