[精品]某桥施工平台方案.doc

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1、***路跨**河景观桥梁工程施工平台专项施工方案注:本方案仅为施工平台措施方案,不包梁部及主塔支架措施方案。1、测量定位放样测量人员复测标高，并按照施工需耍定出临时水准点，按照图纸基础尺寸定出坐标，放出中心线。2、施工平台施工方案比选A、325钢管桩支架法优点：排洪效果好，可梁部支架一体完工，节约吊车成本。可不考虑吊车站位平台。缺点：施工难度大，机械设备要求高，需考虑的安全问题较多,拆除难度大，达到可用做平台施工条件用时较长，后期施工平台小。支架材料损耗大。成本：325钢管桩约5000延长米,640t。连接用8号槽钢约4000延长米，38.7to满布用132工字钢4200延

2、长米，252to平台钢板Q235钢板5000平方米，293toB、填土筑岛法填方约4万立方米。用后拆除时清除土方约3万立方。优点：工程地距土方来源地较近。河水流速缓慢适宜施工。施工难以度小，后期施工平台大，施工时间短。缺点：工程在入海口位置，排洪压力较大，排水管成本较高，后期梁部支架成本较高。缺点在汛期风险较大不宜采用OC、支架与填土结合法3、防洪能力验算河道填筑高度6m,河水距河底落潮时2m,填筑宽度50m,预留25m作为排洪口，如图:洪峰时河堤两侧高差3m,根据流速计算公式:平均流速V=丿(2gAh)=V(2*9.8*15)=5.4in/so排洪流量为5.4*25*3=

3、405m3/So根据《****下游通航河道段水面线推算结论》中：***河50年一遇洪峰流量为220.6m3/so405m3/s>220.6m3/s,排洪量满足50年一遇洪峰流量要求。4、实施性方案细化4.1、筑岛处施工方案由于本工程水流速不大,水深在4m以内，故适宜米用筑岛法施Io筑岛施工从西侧(K1+083.5)向东侧(K1+213.5)进行，平行向前推进填筑。筑岛顶血宽90m,长约70m,顶面高于河山j水位不底丁-l・5m。上顶面设3%坡度以便于排除积水。填筑到海面标高以上后，在低潮时埋设直径1.5米排水管。分层压实，20米为一测试点，利用现场材料配重进行测量观测,通过

4、静载试验得出下沉值。为钢箱梁安装提供预拱度参数。阴历日期高潮时间枯潮时间潮流情况初一、十六10:21s22:214:09、19:09大潮活汛初二、十七11:09s23:094:57s16:57大潮活汛初三、十八ll：57s23:575:45、17:45最大活汛初四、十九12:45、0:456:33、18:33大潮活汛初五、二十13:33、1:337：21s19:21大潮活汛初六、二十一14:21s2:218:09、20:09中潮活汛初七、二十二15:09s3:098:57、20:57中潮活汛初八、二十三15:57s3:579:45、21:57小潮死汛初九、二十四16:45、

5、4:4510:33、22:33最小死汛初十、二十五17:33、5:3323:21小潮死汛十一、二十六18:21s6:2112:09、0:09小潮死汛十二、二十七19：09s7:0912：57s0:57中潮死汛十三、二十八19:57s7:5713:45s1:45中潮活汛十四、二十九20:45、8:4514:33s2:33大潮活汛十五、三十21：33s9:3315：21s3:21大潮活汛河流位于入海口处，水位与黄海潮汐关系较大，施工过程中结合潮汐特点进行。计划在小潮期间进行筑岛填土及排水管埋设。对阴历八月十五左右的大潮期，准备足够的防洪物资防止海水倒灌对筑岛的冲刷。桩位处的筑岛

6、材料优先使用黏土或砂性土。宜回填卵石、砾石土,禁止釆用大粒径石块回填。4.2、钢平台布设方案釆用325钢管桩，单桩入土深度计划13m,振动沉桩吋根据实际情况确定打入深度，上部固定在平台梁上。横桥向用T56c作横梁，其上顺桥向设置I32b作分纵梁，I32b工字钢间距为30cm沿纵桥向布置。其上铺设木方、钢板等构成平台。用运输车将在加工厂制作好的10〜20m长的钢管桩根据现场施T进度组织分批运送至工地。钢管桩运输过釋堆放按沉桩顺序可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，管桩的叠放层数不易超过三层，以保证行车安金。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形的损

7、伤。注意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测岀其高程；然后计算岀每一根桩上观测点的坐标，并汇总成表供观测沉桩使用。沉放时在正面布置一台全站仪观测定位。钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。沉放过程加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米，垂直度不得低于0・1%。一孔的钢管桩沉放完毕后，开始进行钻孔平