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时间：2020-02-04
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1、詹天佑上社小学刘美平詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。据资料记载，詹天佑修筑京张铁路所花费的资金比原计划节约二十八万两白银，全部费用只是他们外国专家所预算的五分之一。火车是怎样过青龙桥的？为什么要把铁路设计为人字形？两端同时向中间凿进法中部凿井法詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工作人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘
2、图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。小练笔：詹天佑修筑京张铁路这件事已过去了一百年了，但他伟大的爱国情感和非凡的创造才能仍激励着我们。当你站在青龙桥车站的塑像下，会想些什么？请写下来。
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