【精品】浮桥施工方案.doc

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1、青岛海湾大桥土建工程第四施工合同段中国铁建浮桥码头施工方案中铁十四局集团青岛海湾大桥项冃部二OO七年十二月一、工程概况2二、浮桥码头的设计21、设计要点22、具体形式2三、浮桥码头施工方案31、施工工艺流程32、主要施工方法4四、浮桥码头拆除方案51、拆除工程量52、施工方法53、施工工序6五、浮桥码头施工组织61、施工人员62、施工进度安排73、施工机械7六、技术保证措施7七、质量保证措施8八、安全文明施工措施8九、环保措施9浮桥码头施工方案一、工程概况青岛海湾大桥土建工程第4合同段，起止桩号为：左幅K16+010〜K19+130,长度为

2、3120m；右幅K15+830〜K19+130,长度为3300mo主要施T标准跨度的主线非通航孔桥下部桩基、承台、墩身及支座垫石施丁。线路经过区•域位于海湾中北部，因沉积物淤积，地势较平坦,在水深小于5—10m的区域，形成大片浅水滩，地形坡度小于13°o本合同段工程施工需在我标段起点处（桩号K15+609）处搭设浮桥码头1座，以满足人员上下临时码头的需耍，方便船只靠停。二、浮桥码头的设计1、设计要点：浮桥码头起始里程为K15+609m浮桥码头布置形式：2.4mX15m浮桥码头桥面标高：高于海平HU50cm，随潮位上下浮动。2、具体形式：浮桥

3、码头基础采用4根玄径①600mm,壁厚12mm钢管桩。桩顶及桩尖均设置加强箍，以防钢管桩卷口、变形。根据浮桥码头区域海床，水文条件，地质情况，以及承载力等因素分析，桩长32m。爬梯梯框为［16槽钢4根，每根长度20米，爬梯支撑用［16槽钢60米，［16槽钢总长度140米，爬梯踏板为75cmX25cmX10mm钢板，共30块，爬梯支撑焊接用钢板40cmX30cmX10mm,共10块，爬梯护栏角钢60米，爬梯护栏连接4）10钢筋80米。浮桥由波通纳公司制作，浮桥承袭了瑞典专有的技术设计和制作,浮桥表面以既具有重量感又有安全感的混凝土筑造而成的，

4、内部采用环保的填充材料，能有效地吸收抗击和减缓波浪的侵袭。混凝土浮桥用链井锚固并预留了水电及照明连接的管道。坚固的护木由经过高压处理的木材制成。浮桥之间使用柔性拉杆连接。三、浮桥码头施工方案1、施工工艺流程钢管桩加工测量放线锚锭系统布—■k打桩船定位测量控制一履带吊吊振动锤下沉钢管桩钢管桩桩间连接钢管桩支撑安装浮桥码头安装爬梯安装爬梯踏板铺装栏杆等附属结构安装2、主要施工方法（1）钢管桩制作卷制钢桩的钢板，必须符合设计及规范耍求管节拼装定位应在专门台架上进行，管节对口应保持在同一轴线上进行。管节管径差，椭园度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范

5、要求。钢管桩焊缝质量应符合要求。（2）振动下沉钢管桩采用方驳上50t履带吊吊振动锤（带液压钳）夹住钢管桩，直接振沉到位。方驳采用抛锚定位，抛锚时考虑尽量能多打桩，减少抛锚次数，以加快施丁进度，方驳共抛8只锚，每只2t重。沉桩以标高控制。沉桩偏差：桩位平面位置：±10cm桩顶标咼：i10cm桩身垂直度：1%（3）每排钢管桩下沉到位后，为保证钢管桩的稳定性，用槽钢把钢管桩和临时码头连接起来。焊缝质量满足设计及规范要求。（4）安装爬梯。爬梯是在预制厂事先进行预制焊接，用重车运至现场，用50T履带吊安装，吊装到位后，由2名焊工在爬梯头和尾处进行焊接

6、，固定牢靠。（5）安装浮桥。浮桥在预制厂进行预制，由内燃拖轮配合人工运输,安装有专业施工公司“波通纳公司”完成。采用钢筋混凝土浮桥，具有更好的稳定性、可靠性和安全性，维护简便、费用低廉，使用寿命长。浮桥技术参数表长度Length(Standard)15m,20m宽度Width2・4mor3.0m高度Height(total)1.Im(formarina)or1.8m(forbreakwater)干轩高度Freeboardheight0.5mapprox重量Weight1.4tons/mapprox承受载荷BearingCapacity500

7、kg/m2浮桥具有如下优点：%1有效减弱波浪撞击；%1填充特殊材料抗沉性能好;%1长久的使用寿命（6）安装护栏等附属结构。四、浮桥码头拆除方案1、拆除工程量海湾大桥施工用浮桥码头在整个工程全部完工后进行拆除.爬梯梯框为［16槽钢4根，每根长度20米，爬梯支撑用［16槽钢60米，［16槽钢总长度140米，重量2765kg，爬梯踏板为75cmX25cmXlOinm钢板，共30块，重442kg,爬梯支撑焊接用钢板40cmX30cmX10mm，共10块，重量94kg,爬梯护栏角钢60米，共重226kg,爬梯护栏连接4）10钢筋80米，重量49kg,

8、爬梯T程量合计:3576kgo2、施工方法浮桥码头上部结构护栏，首先进行拆除，拆除后人工运走；爬梯踏板的钢板、爬梯支撑利用割刀割除焊缝，这时和爬梯利用50t履带吊一一将他们吊至载