金华市场调研报告修改.ppt

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1、金华市房地产市场调研报告第一部分宏观背景篇第二部分市场分析篇第三部分地块状况报告框架第一部分宏观背景篇金华概况经济环境城市规划宏观背景金华概况金华市为省辖地级城市，以境内金华山得名。金华市东西直线距离为151千米南北直线距离为129千米，城市面积为10918平方千米。下辖“二区三县四市”，分别为婺城区、金东区、义乌市、永康市、东阳市、兰溪市、武义县、浦江县及磐安县金华市位于浙江省中部，东衔沪甬温三个港口城市，西临浙江西部及闽赣皖三省，地理位置优越。金华市区域位置人文底蕴城市历史金华古称婺州，因“

2、地处金星与婺女两星争华之处”而得名。公元前222年，秦王朝在此置会稽郡乌伤县，南朝改置金华郡以后，一直是郡、州、路、府治所。1985年撤地设市，料行市管县体制，历史名人骆宾王、宗泽、宋濂、李渔、黄宾虹、邵飘萍、严济慈、吴晗、艾青、施光南等等名胜凤光金华现有全国重点文保单位１６处，其中市区有唐法隆寺经幢、婺州瓷铁店窑址、宋元名刹天宁寺和太平天国侍王府４处，国家级风景名胜区双龙洞为主，包括冰壶洞、朝真洞等胜迹，文化成就2007年4月13日被国务院批准为国家历史文化名城，金华火腿、具有４００年历史的婺

3、剧等４项民间传统技艺和艺术已被列入国家非物质文化遗产目录金华市历史悠久，人文气息浓厚，自然风光优美，是一个宜居城市。正因为其人文及自然因素，金华市被评为中国最佳居住城市之一。对内交通三横三纵三横李渔路、人民路、现330国道（规划改为城市道路）三纵八一街、双龙街、东市街内环路将金华市三区：江北、江南和金东最繁华的内城区连接起来外环路连接金华市区四周的开发区和产业园及风景区迎宾大道由城区内的繁华路段八一路向北延伸至本项目北面的尖峰山金华市区交通网络完善趋于完善，城市规划区内与规划区外交通便捷性加强，

4、带动了城市规划区外房地产市场的快速发展。交通设施对外交通高速公路杭金衢高速义乌——金华市杭州——衢州甬金高速，使金华市和周边各县级市形成了10分钟交通圈金丽温高速永康——金华市金华——温州甬金高速东阳义乌——金华市金华——宁波诸永高速绍兴诸暨市——温州永嘉县普通公路03省道杭金线义乌——金华市金华——杭州路况得到改善，交通行驶条件进一步提高G330国道永康兰溪——金华市温州--寿昌S45省道兰溪——金华市304公路铁路金椒线金华——椒江华东地区重要交通枢纽金甬线金华——宁波金千线新安江——千岛湖

5、浙赣线浙江——江西金温线丽水——温州金华交通便利,历来就有“四省省衢”之称，作为浙中交通枢纽，境内浙赣横穿东西，金温、金千铁路纵贯南北，330国道、03省道、45省道在城区交汇，地理位置的重要性使金华成为东部与江西等中西部重要连接点，起到承东接西作用。2006年底金华人口统计金华市区94.4婺城区63.8金东区30.6义乌112.6永康65.8东阳76.2常住总人口498.9金华占全省总人口比例10.01%人口状况金华市人口增长缓慢，而金华市区人口增长更低，甚至出现负增长，主要是因为金华市区经济

6、发展对外部吸引力不大，外来人口少。金华市人口只占整个浙江省的10.01%，比重较低；而金华市区人口只占金华市的18.9%，低于义乌市人口。婺城区及金东区作为金华中心区域，人口数量有限，低于义乌、永康、东阳等县市，对金华市区房地产市场发展带来了障碍。金华市GDP总值发展较快，增幅保持在10%以上，表明金华市经济发展迅速。但05年后整体增长速度放慢。人均GDP值增长曲线与全市GDP发展类似，到06年底，人均GDP达到了26974元。但05年以后，人均GDP增速放慢金华经济平稳增长，为当地房地产市场业

7、健康发展提供了良好的经济环境，购买能力得到增强。宏观背景经济环境GDP总值及人均GDP人均可支配收入发展人均可支配收入逐年上升，人民生活水平得到提高，潜在消费能力得到增强，对房地产市场而言将是有利因素。人均可支配收入发展看，发展速度起伏不断，02—04年呈持续增速趋势，而05年有一定幅度下降，到06年又有较大幅度的上升。从发展看，基本保持较快的发展速度。三产结构发展第一产业比重逐年减小，第三产业增加值增速明显高于第二产业，第二产业增加值对金华经济发展影响缩小，三大产业比重表明金华整体的城市化发展

8、速度较慢。第一产业在GDP的比重逐年下降，但其06年仍达到了5.5%，第一产业所占比重过大影响到金华经济的快速发展；第二产业所占比重在05年有较大的下降，而后逐步缓慢上升；第三产业所占比重逐年上升。虽然第三产业比重上升，但由于第一产业所占比重太大，且二产发展缓慢，表明金华工业经济发展较慢，影响到金华整体经济的发展速度。金华市与周边主要城市比较金华杭州宁波温州台州GDP总值（亿元）1228.5734412864.491834.381467人均GDP（元）26974518713873324349.7