LNG气体发动机简介.ppt

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1、LNG车简介一、LNG基础知识1.什么是液化天然气（LNG）?液化天然气即为液态的天然气(LiquefiedNaturalGas)，简称“LNG”。是天然气经过低温冷凝等一系列处理，使天然气在超低温（-162°C）常压状态下液化，成为液化天然气。2.LNG的物性参数LNG的物性参数:（某一种）平均分子量:17.3主要成分:甲烷(CH4)～93.6%，乙烷(C2H6)～4.12%气化温度:-162℃(常压)液相密度:～447kg/m3气相密度:0.772kg/m3(15.5℃)气态/液态体积比:～620：1(15.5℃)燃点:650℃备注：由于各地方的

2、LNG不尽相同，所以物性参数必须以LNG供应商的为准。LNG在气瓶中以低温的液态和气态形式储存，能够以纯液态形式或气液混合形式从气瓶中被放出，通过汽化器将其加热成为气体。汽化器安装在气瓶和发动机之间。汽化器与发动机冷却水系统相连，冷却液流经汽化器壳程并对盘管进行加温。当LNG进入汽化器，来自发动机的高温冷却液将其气化并加热，随后供给发动机。气瓶可以根据客户不同的需求，可以提供不同的尺寸和配置。在与气瓶连接的管道末端出现的结霜或凝水现象是正常的二、LNG供气系统原理图注意催化器壳体上标明的气流方向催化器加装隔热板排气催化器注：安装在消声器和排气管焊合之

3、间,目前欧曼还没有安装隔热板。从稳压罐出来的天然气连接发动机天然气滤清器LNG天然气进气管天然气进气管LNG供气系统热交换器之前管路由整车厂连接，热交换器之后管路及部件出厂时已由潍柴连接好防冻液进水管节气门中冷器冷却后空气进气管热交换器与节温器空压机进气管空压机空压机出气管空压机冷却液出水管涡轮增压机冷却液出水管空气进气管