海船、轮机部和客运部最低安全配员表说明：蓝字加二划删除线表删.doc

《海船、轮机部和客运部最低安全配员表说明：蓝字加二划删除线表删.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、附件一、海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表(修改对照表)甲板部船舶种类、航区、吨位或总功率一般规定附加规定一般船舶3000GT及以上船长、大副、二副、三副各1人，值班水手3人。航程不超过300海里或连续航行时间不超过36小时,可减免三副和值班水手各1人。500GT及以上至未满3000GT船长、大副、二副(三副)各1人，值班水手3人。连续航行时间不超过36小时,可减免值班水手1人；连续航行时间不超过8小时,可再减免二副(三副)1人。1200GT及以上至未满500GT船长、三副各1人，值班水手2人。连续航行时间超过3624小时,须增加驾驶员二副

2、1人。连续航行时间不超过4小时，可减免三副1人。100GT及以上至未满200GT船长、三副各1人，值班水手1人。连续航行时间超过36小时，须增加二副1人。连续航行时间不超过8小时，可减免三副1人。未满100GT驾驶员（国际航行船舶为船长；机驾合一为驾机员）1人，值班水手1人。限白天航行且连续航行时间不超过8小时。夜间航行或连续航行时间超过8小时，须增加驾驶员（机驾合一为驾机员）1人。连续航行时间不超过4小时，可减免值班水手1人。客船500GT及以上(1)船长、大副、二副各1人，值班水手3人。(2)配有与救生艇数量相等的持有救生艇员证书精通救生艇筏

3、及救助艇操纵证书的人员(不包括船长和大副)。连续航行时间不超过8小时,可减免三副和值班水手各1人。1200GT及以上至未满500GT(1)船长、三副1人，值班水手2人。(2)同上。连续航行时间超过8小时,须增加二副1人。100GT及以上至未满200GT(1)船长、三副1人，值班水手1人。(2)同上。连续航行时间超过16小时，须增加二副1人。连续航行时间不超过4小时，可减免三副1人。未满100GT(1)船长（机驾合一为驾机{驶}员）1人，值班水手1人。(2)同上。限白天航行且连续航行时间不超过2小时。连续航行时间超过2小时，须增加二副（机驾合一为驾

4、机员）1人。拖海上3000KW及以上船长、大副、二副、三副各1人，值班水手3人。连续航行时间不超过36小时,可减免二副、值班水手各1人；连续航行时间不超过8小时，可再减免三副1人。7轮3000KW以下船长、三副各1人，值班水手2人。连续航行时间超过8小时,须增加二副1人。港内750KW及以上船长或驾驶员二副1人，值班水手2人。未满750KW驾驶员三副1人，值班水手1人。轮机部所有船舶航区和总功率一般规定附加规定海上300OKW及以上轮机长、大管轮、二管轮、三管轮各1人，值班机工3人。（1）连续航行时间不超过36小时,可减免三管轮和值班机工各1人。

5、（2）AUT-0自动化机舱可减免二管轮、三管轮和值班机工2人。（3）AUT-1自动化机舱可减免三管轮和值班机工2人（4）BRC半自动化机舱可减免值班机工2人。750KW及以上至未满300OKW轮机长、大管轮各1人、值班机工2人。连续航行时间超过16小时,须增加轮机员三管轮1人和值班机工1人(自动化机舱及BRC半自动化机舱除外)。220KW及以上至未满750KW轮机长、轮机员三管轮各1人，值班机工2人。连续航行时间超过3624小时,须增加二管轮1人(自动化机舱及BRC半自动化机舱除外)。连续航行时间不超过8小时，可减免值班机工1人；连续航行时间不超

6、过4小时，可再减免三管轮1人。75KW及以上至未满220KW轮机员1人，值班机工（自动化机舱及BRC半自动化机舱可减免）1人。连续航行时间不超过8小时,可减免值班机工1人。未满75KW值班机工(机驾合一的免)1人。港内三管轮1人,值班机工1人(机驾合一的免)。未满36.8KW，可减免值班机工1人，机驾合一，可再减免三管轮1人。客运部客船按船舶载客定额，每50名乘客配客运部人员1名；航程不超过40海里或航行时间不超过4小时的,可按每100名乘客配客运部人员1名；航程不超过10海里或航行时间不超过1小时的，可按每150名乘客配客运部人员1名；航程不超

7、过5海里或航行时间不超过0.5小时的，可按每200名乘客配客运部人员1名；航程不超过5海里或航行时间不超过0.5小时，且载客定额不足50名的，可不配客运部人员。7注:1.值班水手、值班机工均为持有值班水手、值班机工适任证书者；2.客运部人员包括乘警、船医、厨工及旅客服务员；3.国际航行船舶的机舱自动化程度按其轮机入级证书载明情况为准；国内航行船舶的机舱自动化程度按照船舶检验证书簿载明情况为准，主推进装置驾驶室遥控的可按半自动化机舱进行减免；4.轮机部可按航行时间减免，或按机舱自动化程度减免，但不应按航行时间和机舱自动化程度同时减免；5.核定乘客人

8、数12人及以上的特种用途船舶，按客船要求核定配员；6.废钢船需航行时按其检验时的船舶种类及相关参数核定配员，不适用减免规定；7.船舶在中