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1、气压传动气压传动定义以空气为传动介质,通过空气的压力能来传递动力。传递过程中有2次能量转化,第一次是空气压缩机将机械能转变为气体的压力能,第二次是气缸或气马达将压力能转换为机械能。一.空气概述1.空气的成分在0℃,101.325Kpa下的干空气体积比例:氮气:78.03%.氧气:20.93%.其它气体:(氩0.932%,二氧化氮0.07%,其余0.078%)2.空气的主要性能1)密度ρ=m/v(单位体积气体的质量)单位:kg/m3基准状态下(温度为0℃、压力为101.325Kpa时)ρ=1.293kg/m3标准状态时(温度为2

2、0℃,压力为0.1Mpa,相对湿度65%)ρ=1.185kg/m3空气的密度与温度、压力、含水(蒸气)量的关系干空气密度;ρg——在绝对温度T和绝对压力p下的干空气密度(kg/m3)ρ0—一标准状态下干空气密度,ρ0=1.293kg/m3;T——绝对温度(K)T=273.16+t;t——温度(℃);p——绝对压力(MPa);p0——标准状态下干空气的压力,p0=0.1013MPa。2)空气粘度气体流动过程中,由于质点之间的相对运动产生阻力的性质称为气体的粘性。粘性的大小用粘度表示。粘度:动力粘度、运动粘度。粘度与温度的关系:(

3、见表1-2)。3)湿空气①绝对湿度x1立方米湿空中含水蒸气的质量x=m/v(kg/m3)②饱和绝对湿度xb一定温度下,空气中含水蒸气的量达到饱和,此时的绝度湿度称为饱和绝对湿度③相对湿度φ=x/xb4)露点空气冷却降温,使湿度达到饱和并开始凝结形成水珠的温度,称为该湿度的露点。(压力降低露点降低。压力不变,温度降低,露点降低)3.气体状态方程1)理想气体状态方程气体温度、压力、体积三个参数表征气体所处的状态PV/T=常数Pν=RTP=ρRTP-气体绝对压力(Pa)、V--气体体积(m3)、T--气体绝对温度(K)、ρ-气体密度

4、(kg/m3)ν--气体的比体积(单位质量气体的体积m3/kg)=1/ρR--气体常数[N·m/(kg·K)]干空气R=287.1湿空气R=462.052)气体状态变化过程①等容过程P/T=常数或P1/T1=P2/T2②等压过程V/T=常数或V1/T1=V2/T2③等温过程PV=常数或P1V1=P2V2④绝热过程PVk=常数或P1V1k=P2V2kPV/T=常数③等温过程4.气体的流动规律(方程)1)连续性方程(质量守恒)Qm=ρνA=常数ρ1ν1A1=ρ2ν2A22)伯努利方程(能量守恒)P/ρg+ν2/2g+z=常数P1/

5、ρg+ν12/2g+z1=P2/ρg+ν22/2g+z25.声速与马赫数1)声速声波在空气中的传播速度a=(kRT)0.5≈20T0.5a--声速(m/s)R--气体常数[N·m/(kg·K)]干空气R=287.1湿空气R=462.05T--空气绝对温度(K)k--绝热指数(对于空气k=1.4)介质温度越高,声速越快。15℃时,声速约为340(m/s)2)马赫数气流在某处的速度ν与当地声速a之比称为马赫数,用符号Ma表示。Ma=ν/aMa<1,气流为亚声速流动Ma=1,气流为声速流动Ma>1,气流超声速流动6.气体在管道中的流

6、动特性1)亚声速(Ma<1)流动时与不可压缩流体特性相同,通道变小速度加大,压力变小。2)处于超声速(Ma>1)流动时与不可压缩流体特性相反,通道变小速度减小,压力变大。3)处于声速(Ma=1)流动时气体在管道中处于声速流动时,其流动特性处于临界状态。声速流动时的截面是一个临界截面,且是最小截面。声速流动状态下的截面面积、流速和压力都不变。要使亚声速气流加速到超声速,管道必须做成先收缩后扩张,这种管称为拉瓦尔喷管。二.气压传动系统组成1)气源装置:压缩空气的发生装置以及压缩空气的存贮、净化的辅助装置。它为系统提供合乎质量要求的

7、压缩空气。2)执行元件:将气体压力能转换成机械能并完成做功动作的元件,如气缸、气马达、真空吸盘等。3)控制元件:控制气体压力、流量及运动方向的元件,如各种阀类;能完成一定逻辑功能的元件,即气动逻辑元件;感测、转换、处理气动信号的元器件,如气动传感器及信号处理装置。4)气动辅件:气动系统中的辅助元件,如消声器、管道、接头等。气动系统组成气源装置(压缩机、冷却器、脱水、干燥器、过滤器、气动三大件)气动控制元件(方向阀、压力阀、流量阀、逻辑阀)气动执行元件(气缸、气马达、真空吸盘)气动辅助元件(消声器、管路元件、密封件、仪表类等)三

8、.气源装置及气动辅件气源装置由以下四部分组成气压发生装置——空气压缩机;净化、贮存压缩空气的装置和设备;气动三大件1.气源装置1.1空气压缩机空气压缩机是气动系统的动力源,是气压传动的心脏部分,它是把电动机输出的机械能转换成气体压力能的能量转换装置。容积型速度型活塞式往复式旋

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