陈家洞高架桥施工技术交底.doc

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1、郴宁十二标二工区桥梁桩基施工的安全质量技术交底陈家洞高架桥施工技术交底（一）工程概况1、工程地点：郴州至宁远高速公路第十二合同段K186+315陈家洞高架桥桩基础工程。（二）水文地质条件1、根据地质勘察报告分析，本桥位地表水主要来自山沟上游水库自流水，水的流量较小，而且受季节变化影响明显，地下水主要有两种：第四系松散堆积层中的孔隙水和基岩裂隙水。孔隙水赋存于第四系粘土层中，主要受大气降水补给，径流条件好，下渗向基岩补给。基岩裂隙水主要赋存于石炭系下统大塘组石磴子段的灰岩中，主要由大气降水下渗补给，向沟谷径流排泄，在桥位K186+100

2、~K186+525出分别见有地下泉水外溢，这些地下水在2006年期间由于雨水较多，泉水外溢量较大，而今年由于天干，在勘察期间发现泉水外溢量小；同时，在所有的钻孔中都未发现初见水位。2、不良地质：根据地质勘察报告，本桥地段的基岩为灰岩，在ZKQ-S32、ZKQ-S34中分别发现有一个层厚4.10m和0.20m的溶洞，溶洞为粘土全填充，其埋深标高为262.25-266.35m和230.93-231.13m。其余未发现采穵区，滑坡，泥石流等不良现象。3、勘察结果表明，本桥区内第四系覆盖层的厚度变化较大，因此建议各桥墩和桥台根据基岩弱风化层的

3、埋深情况，其基础型式采用浅基础和桩基础相结合。浅基础建议采用扩大基础；采用桩基础时，在覆盖层比较薄，而且地下水较弱都墩台采用挖空桩为宜，其他均采用钻孔桩。以弱风化灰岩做基础持力层，推荐单轴极限抗压强度为25~30MP，其容许承载力为1500~2000kPa；基底摩擦系数0.50~0.60。（三）施工准备1、进场后，施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件。主要人员表附后。2、用全站仪对桥墩中心桩和桥台平面位置已经进行了施工放样,并用水准仪测量了桥梁各墩台的原始地面标高。详见施工放样记录。3、场地清理、三通一平用推土机将场地平整

4、，接通电力线路，架设施工便桥。便桥采用钢管脚手架搭设，上铺竹架板。4、工地试验室已经做好基础的原材料各项试验及砼配合比试验。5、根据基础施工所需设备调配到位且做好保养，保证施工时能正常运行并提前做好各种材料的采购、加工、储存。具体见进场设备清单。6、建立砼拌和站。修建和整平砂、石材料堆放场地，搞好砂石场地的硬化，具体布置见施工场地布置图。（四）桩基础施工方案和施工方法一、人工开挖桩基：根据本桥水文，地质情况及勘察设计建议，本桥拟定采用人工挖孔的施工方案。1、测量放样：①测量依据：根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根

5、据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。②平面控制测量：对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，创建施工测量平面控制网。要求达到考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，在现场每200米建立一个控制点。控制点在高架桥中心线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视，便于校核。③平面轴线测量：按图纸中结构不同的施工部位,分别制定不同的测量方法,以满足精度要求和施工进度要求；桩基础施工时所需要的轴线，采用坐标法进行

6、放样，用全站仪直接放出桥墩各桩位中心点。然后采用同样方法，将仪器架到另一控制点上，进行复核。2、挖孔：a、本桥对0#~24#台采用人工挖孔桩。b、开挖方法：①对于桩孔覆盖层，一般为普通土层、细砂、砾砂或可塑状态的粘土层，采用人工凿槽配合爆破，该爆破按松动爆破设计，炸药单耗采用2.884kg/m3 ,且按现场爆破试验确定用药量，钻孔采用手持式气动凿岩机钻孔，钻头直径42mm,桩基炮孔深1.0m，按梅花形布置。由人工自上而下逐层用短镐、锹挖掘，进入较硬塑粘性土，强、中风化岩层时，则采用3～9m3空气压缩机配合风镐作业掘进，最后遇弱风化岩石

7、或孤石则考虑采用风钻成孔，必要时采用浅眼爆破法掘进，在爆破时，采取安全防范措施在护筒顶部加盖铁皮或其它挡板。严格控制炸药用量，药量以震松周围岩体而不破坏孔壁处岩石为度，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁。原则上中间炮眼装药1/2炮眼深度，边眼装药为炮眼深度的1/4，本工程的所有桩孔爆破,全部采用电雷管引爆。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状。孔内经爆破后，应先通风排烟15分钟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。桩基在开挖至距设计基底标高1m后，用人工凿除，防止放炮对基底围岩挠动。②布孔基孔中央以等三角形布3个眼，眼距

8、为50cm左右，深1.2m，三角形中间布一空眼，形成三角掏槽，沿基孔周围布置二次掏槽孔和周边孔，周边孔采用斜向周边外打孔，根据本工程桩孔基岩特性和孔径，确定每循环进尺延深1.0m ,属浅孔爆破，根据工程爆破技术规范，爆破