陈家洞高架桥施工技术交底

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1、郴宁十二标二工区桥梁桩基施工的安全质量技术交底20陈家洞高架桥施工技术交底（一）工程概况1、工程地点：郴州至宁远高速公路第十二合同段K186+315陈家洞高架桥桩基础工程。（二）水文地质条件1、根据地质勘察报告分析，本桥位地表水主要来自山沟上游水库自流水，水的流量较小，而且受季节变化影响明显，地下水主要有两种：第四系松散堆积层中的孔隙水和基岩裂隙水。孔隙水赋存于第四系粘土层中，主要受大气降水补给，径流条件好，下渗向基岩补给。基岩裂隙水主要赋存于石炭系下统大塘组石磴子段的灰岩中，主要由大气降水下渗补给，向沟谷径流排泄，在桥位K186+10

2、0~K186+525出分别见有地下泉水外溢，这些地下水在2006年期间由于雨水较多，泉水外溢量较大，而今年由于天干，在勘察期间发现泉水外溢量小；同时，在所有的钻孔中都未发现初见水位。2、不良地质：根据地质勘察报告，本桥地段的基岩为灰岩，在ZKQ-S32、ZKQ-S34中分别发现有一个层厚4.10m和0.20m的溶洞，溶洞为粘土全填充，其埋深标高为262.25-266.35m和230.93-231.13m。其余未发现采穵区，滑坡，泥石流等不良现象。3、勘察结果表明，本桥区内第四系覆盖层的厚度变化较大，因此建议各桥墩和桥台根据基岩弱风化层的

3、埋深情况，其基础型式采用浅基础和桩基础相结合。浅基础建议采用扩大基础；采用桩基础时，在覆盖层比较薄，而且地下水较弱都墩台采用挖空桩为宜，其他均采用钻孔桩。以弱风化灰岩做基础持力层，推荐单轴极限抗压强度为25~30MP，其容许承载力为1500~2000kPa；基底摩擦系数0.50~0.60。20（三）施工准备1、进场后，施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件。主要人员表附后。2、用全站仪对桥墩中心桩和桥台平面位置已经进行了施工放样,并用水准仪测量了桥梁各墩台的原始地面标高。详见施工放样记录。3、场地清理、三通一平用推土机将场地平

4、整，接通电力线路，架设施工便桥。便桥采用钢管脚手架搭设，上铺竹架板。4、工地试验室已经做好基础的原材料各项试验及砼配合比试验。5、根据基础施工所需设备调配到位且做好保养，保证施工时能正常运行并提前做好各种材料的采购、加工、储存。具体见进场设备清单。6、建立砼拌和站。修建和整平砂、石材料堆放场地，搞好砂石场地的硬化，具体布置见施工场地布置图。（四）桩基础施工方案和施工方法一、人工开挖桩基：根据本桥水文，地质情况及勘察设计建议，本桥拟定采用人工挖孔的施工方案。1、测量放样：①测量依据：根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根

5、据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。②平面控制测量：对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，创建施工测量平面控制网。要求达到考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，在现场每200米20建立一个控制点。控制点在高架桥中心线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视，便于校核。③平面轴线测量：按图纸中结构不同的施工部位,分别制定不同的测量方法,以满足精度要求和施工进度要求；桩基础施工时所需要的轴线，采用坐标法进

6、行放样，用全站仪直接放出桥墩各桩位中心点。然后采用同样方法，将仪器架到另一控制点上，进行复核。2、挖孔：a、本桥对0#~24#台采用人工挖孔桩。b、开挖方法：①对于桩孔覆盖层，一般为普通土层、细砂、砾砂或可塑状态的粘土层，采用人工凿槽配合爆破，该爆破按松动爆破设计，炸药单耗采用2.884kg/m3 ,且按现场爆破试验确定用药量，钻孔采用手持式气动凿岩机钻孔，钻头直径42mm,桩基炮孔深1.0m，按梅花形布置。由人工自上而下逐层用短镐、锹挖掘，进入较硬塑粘性土，强、中风化岩层时，则采用3～9m3空气压缩机配合风镐作业掘进，最后遇弱风化岩石

7、或孤石则考虑采用风钻成孔，必要时采用浅眼爆破法掘进，在爆破时，采取安全防范措施在护筒顶部加盖铁皮或其它挡板。严格控制炸药用量，药量以震松周围岩体而不破坏孔壁处岩石为度，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁。原则上中间炮眼装药1/2炮眼深度，边眼装药为炮眼深度的1/4，本工程的所有桩孔爆破,全部采用电雷管引爆。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状。孔内经爆破后，应先通风排烟15分钟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。桩基在开挖至距设计基底标高1m后，用人工凿除，防止放炮对基底围岩挠动。②布孔基孔中央以等三角形布3个眼，眼距为

8、50cm左右，深1.2m20，三角形中间布一空眼，形成三角掏槽，沿基孔周围布置二次掏槽孔和周边孔，周边孔采用斜向周边外打孔，根据本工程桩孔基岩特性和孔径，确定每循环进尺延深1.0m ,属浅孔爆破，根据工程爆