土方路基开工报告.doc

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1、209省道木渎~苏州段养护改善工程项目B标土方路基开工报告江苏东吴路桥建设集团有限公司2001年10月209省道木渎~苏州段养护改善工程项目承包单位：江苏东吴路桥建设集团有限公司合同号：B标监理单位：苏州路达监理咨询公司编号：Ka-003工程开工申请单A—8致总监理工程师代表蔡晓勇先生：根据合同要求，我们已经做好K18+730~K22+466.46(B标段)土方路基工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2001.10.25计划竣工日期：2001.2.28本项工程现场负责人姓名：葛根良附件：①施工组

2、织设计报审表②施工技术方案报审表③施工放样报验单④建筑材料报验单⑤进场设备报验单⑥分项工程月进度计划承包人：年月日道路结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见同意开工不同意开工签字：年月日同意开工不同意开工签字：年月日同意开工不同意开工签字：年月日驻地监理工程师意见：总监理工程师代表意见：总监理工程师意见：本项工程可以/不可以开工签字：年月日可以开工/不可以开工签字：年月日可以开工/不可以开工签字：年月日209省道木渎~苏州段养护改善工程项目承包单位：江苏东吴路桥建设集团有限公司合同号：B标监理单位：苏州路达监理咨询公司编号：Ka-

3、003-1施工组织设计报审表A--1致（总监理工程师代表）蔡晓勇先生：现报上K18+730~K22+466.46(B标段)土方路基分项工程的实施性施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：1、施工进度计划、CPM网络图/条形图2、详细施工方法、顺序、时间3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排4、资金流动计划5、项目管理组织设置及人员分工6、施工安排和方法总说明7、质量控制方法、手段8、重点工程施工措施承包人：年月日总监理工程师代表审查意见：同意修改后再报不同意总监理工程师代表：日期年月日总监理工程师审定意见：同意修改后再报不同意总监

4、理工程师助理：年月日总监理工程师：年月日附注：关键控制性工程由总工程师批准，一般由总监理工程师代表审批。209省道木渎~苏州段养护改善工程项目B标土方路基施工组织设计一、工程概况1、工程简介209省道起自苏州市312国道交叉口，经通安、光福、木渎、横塘，终于杨家桥，主要承担苏州向无锡和南京方向的过境车辆，其中苏州至木渎段现状为9米机动车道（水泥砼路面）和2×4.5m非机动车道（沥青砼路面）。因近年交通量迅猛增长，且机非混行严重，造成较多路面病害，为适应今后交通发展的需要，209省道苏州~木渎段必须加以改造，改建后有利于确保209省道全

5、线畅通，促进苏州市和周边地区的经济发展和改善投资环境。2、设计标准道路等级：平原区二级公路，计算行车速80公里/小时荷载等级：汽—20，挂—100路面结构：马庄桥~市桥为沥青砼路面，大官桥~马庄桥为砼路面路幅布置：横向1.0m人行道+4m非机动车道+2m分隔带+16M行车道+2m分隔带+4m非机动车道+1.0m人行道，路基全宽30m。3、计划工期根据业主要求，总体工期为8~9个月，主车道部分必须在年底贯通，计划开工日期为10月8日，水泥路面部分在12月底前完成砼，新建慢车道拓宽部分在2002年6月10日前完成，计划工期主体工程100天

6、，总体计划工期日历天260天。4、工程质量目标：优良二、施工组织机构针对本工程特点，我公司经研究决定，选派张建庭同志担任本工程的项目经理，实行项目经理负责制，并组织成立以生产技术、安全质量、材料设备、财务后勤为主体的项目经理部。1、项目部组织结构详见框图项目经理：张建庭技术负责：周学良道路工程师惠金根结构工程师陆文彬测量工程师王仪明试验工程师金晓斌计量工程师周学良2、劳动力组织本工程施工为开放式施工，施工难度较大，施工工艺要求高，根据施工段落和工程特性，组织安排不同的专业施工队伍进场施工。三、主要进场施工设备：（详见进场设备表）四、施

7、工总体安排本工程为改建工程，施工时必须要保证道路行车的正常进行，工期紧、要求高，如何有效地组织实施该工程是顺利完成该项施工任务的关键，因此必须在施工中抓住重点、要点，确定“路桥并行”，“同步进行”的总体思路，在确保工程质量，施工安全的前提下充分采用流水作业施工方案，并充分发挥机械化施工的优势，使整个工程形成一个分层次、多条流水、多点作业的施工体系，从而确保工程按期保质的顺利进行。因本标段工程量较大，为确保工期和质量，拟分为二个道路作业段同时施工，管道施工另外安排队伍，桥梁施工按设计要求和路基施工相应搭接。道路施工先开挖左幅慢车道，原机

8、动车道左幅砼破损部分先行修补，以确保到11月中旬可开挖右幅慢车道，具体详见施工进度计划。五、主要施工方案、施工方法（一）施工前期准备1、开工前首先进行导线和水准点的复测，并进行加密工作，其结果报监理验收，放出道路中心线和