土方路基开工报告

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1、土方路基开工报告xxxx公司xxxx高速XX标项目部二O年月10xxxx高速公路第X合同段土方路基开工报告一、编制依据(1)xxxx高速段设计图纸、文件；(2)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；(3)交通部颁发的施工规范、规程、验收标准及相关文件。二、工程概况 荣成-乌海高速公路是国家规划的国家高速公路网的第四横，它由东至西横贯山东、河北、天津、山西、内蒙古五个省、自治区、直辖市，是我国北部地区东西向主通道，是西北部地区通往环渤海海湾地区的出海通道之一。本项目是荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段，位于河北省保定市西北部，是河北省高速公路网中横三、纵五和线三的一部分，也是

2、保定地区的重要通道。建设标准为双向四车道高速公路，设计车速100Km/h，路基宽度26m。本标段起始桩号K30+218.535-K38+336.000，主要工程为路基填方.5m3，挖方m3。对于桥头台背20cm范围内先清除20cm厚的地表土并在填前进行夯实。临河的路基，设计水位以下采用渗水性好的材料填筑，并应在临水一侧做好防水反滤层。特殊路基设计应以安全、稳定、经济、合理为原则；遵循防治结合、综合治理的设计思路；将动态设计贯穿于整个工程建设的过程中，及时调整和优化设计方案，以保证处治方案的经济合理性和可行性，保障工程建设顺利实施。对于本标段，主要的不良地质问题为湿陷性黄土。对于湿陷性黄土，本着

3、预防为主，防治并重的原则，根据场地条件、黄土湿陷类型及湿陷等级，结合路基填挖高度，采取相应处理措施。对于Ⅰ～Ⅱ级非自重湿陷性黄土和Ⅰ级自重湿陷性黄土采用冲击碾压；Ⅱ级以上自重湿陷性黄土采用强夯处理。三、施工组织和施工安排101、施工管理及施工人员配备表（见附表一）附表一职务职责姓名施工负责人全面负责施工，材料和机械调度技术负责人负责施工技术工作现场负责人负责现场施工测量负责人负责施工测量放样试验负责人负责施工试验检测机械负责人负责机械的保证质检负责人负责现场质量检测及质量控制2、土方路基施工主要机械配置表（见附表二）附表二名称及规格型号数量（台）名称及规格型号数量（台）推土机TY-12011m

4、3以上挖掘机118T以上振动压路机1土工检测仪器1套XSM220型振动压路机125T自卸车8洒水车2平地机ZL50装载机1另外安排施工人员，配备铁锨、手扶夯等工具，现场清理、粉碎超粒径填料，同时人工利用石屑、细粒土等配合整平。10四、施工前准备工程开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，将严格按规范及合同要求，精心组织施工，按质按量完成本路段的施工。严格按设计的土石数量调配表进行路基土石方调配。为保证94、96区土源，在调配上不但需进行适量的调配，还需考虑土质的调配。因此，我们将在土工试验上做到全面控制，掌握路段土石方的各项试验指标，收集相关资料上报监理工程师，保证合理利用94、

5、96区土源，减少无谓的废弃及借土，避免造成资金和土地的浪费。1.施工测量以测量工程师为主的测量组，完成了路线中桩放样、导线、中线、水准点及高程复测，横断面检查与补测，增设水准点等。施工测量精度符合《公路勘察规范》（JTJ061-99）的要求。并根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在放完边桩后，及时进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。路基施工期间按阶段性进行导线、水准的复测。2.施工前的土工试验①根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填

6、料进行复查和取样试验。②挖方、借土场和料场用作填料的土先进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》办理。A、液限、塑限、塑性指数、天然调度或液性指数；B、颗粒大小分析试验；C、含水量试验；D、密度试验;E、相对密度试验；F、土的击实试验；G、土的强度试验（CBR值）；H、土的有机质含量试验及易溶盐含量试验。10对特殊土，除进行以上试验外，结合对各种土定名的需要，辅以相应的专门鉴别试验，以确定其种类及处治方法。3.作业面清理首先对作业面进行填前碾压，检测压实度，使之符合填前碾压要求。对于一般填方路段。清除地表20cm（山区15cm）厚耕植土后，进行原地面碾压，其压实度≧90%。对于低填浅

7、挖路段，按低填浅挖路基处理。对于路基软石挖方用于路基填料，按土石混填路堤分层填筑。同时报请监理工程师检验，监理工程师同意后，进行下步施工。五、施工方法和工艺技术方案1、路基土方的开挖本施工段土方开挖全部采用机械化施工。已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，储存于指定地点。根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格控制不使各类材料混杂。土方开挖自上而下进行，每挖深3～5m，重新测量放样，