04-05中重卡.ppt

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1、中国汽车市场年度研究报告中重型货车篇北京源流汽车市场咨询有限公司2005年3月2004-2005目录概念定义及说明2004年中国汽车市场总体运行状况2004年中重型货车市场回顾环境因素分析市场结构及需求特征竞争格局市场营销策略分析行业发展趋势预测概念定义本报告按照GB9417-89分类中重型载货车（中重卡），但在具体分析是将对吨位区间进行细分。主要为运载货物而设计和装备的商用车辆，从产品品种角度来看包括中国汽车分类标准（GB9417-89）中的普通载货车、自卸车、牵引车、厢式车和其它专用车（如货厢式中重型越野汽车、起重举

2、升车等）按车辆总重可分为四种，总重超过14吨的为重型载货车；总重在6吨和14吨之间的为中型载货车；总重在1.8吨和6吨之间的为轻型载货车，总重小于1.8吨的为微型载货车本次研究仅涉及重型、中型载货车，不包括轻型载货车、微型载货车，轻型载货车和微型载货车请参与本公司其他报告。未注明者数据来源，均来自汽车工业产销快讯或中汽协，有些数据可能不够精确，仅供参考。细分类型标准代表企业重型载货车总重在14吨以上一汽、东风（商用车）、中国重汽、北汽福田、陕汽、中型载货总重在6吨和14吨之间一汽、东风、北汽福田、四川银河导读——2004

3、年中国汽车市场总体运行状况概念定义及说明2004年中国汽车市场总体运行状况2004年中重型货车市场回顾环境因素分析市场结构及需求特征竞争格局市场营销策略分析行业发展趋势预测1995-2004年中国汽车市场回顾1995-2004年中国汽车销量走势经过两年30%以上的高增长,受国家宏观调控等多种因素影响,2004年中国汽车销量增长率大幅度下降（同比仅增长15.5%)，但仍然有近70万的绝对增长量，全年销量已突破500万辆。万辆2003与2004年中国汽车市场各车型需求量比例2004年，轿车占总需求比例仅增加了一个百分点。由于

4、货车市场销量普遍见好，其比例由2003年的27.6%增加到2004年的30.1%。而客车行业中大客有较大的增幅，中客出现了负增长，轻客和微客增幅也不大，导致客车需求比例由2003年的27.5%下降到2004年的24％。2004年各车型占总需求的比例重货7.3%中货3.5%轻货15.9%微货3.4%大客0.5%中客1.0%微客14.6%轿车45.9%轻客7.8%2003年各车型占总需求的比例重货5.8%中货3.1%轻货15.5%轻客10.0%微客15.8%轿车44.9%中客1.2%微货3.1%大客0.4%国产汽车各车型增长

5、贡献度数据来源：国家信息中心分析1998年1999年2000年2001年2002年2003年2004年重货12.6%4.9%12.7%23.3%11.2%4.6%16.91%中货1.5%-3.3%-7.1%-1.8%-0.1%-2.5%5.77%轻货-8.8%41.5%4.5%-9.5%16.6%15.7%18.53%微货-25.8%-3.9%-1.3%2.9%0.7%-0.8%5.04%大客-0.6%0.8%0.2%1.3%0.5%0.2%1.05%中客2.9%5.4%2.6%4.5%0.7%0.4%-0.06%轻客-

6、0.5%-4.8%26.3%11.9%7.4%10.3%0.88%微客50.8%28.5%45.2%29.1%16.3%4.5%6.86%轿车68.0%30.8%16.9%38.2%46.7%70.8%45.05%合计100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%100.0%中国汽车市场增长模式从1998年以起,轿车成为拉动中国汽车市场增长的绝对主力，而重型货车对中国汽车市场增长的贡献度也很突出,中型货车则基本上没有什么贡献。导读——中重型载货车市场分析概念定义及说明2004年中国汽车市场总体运

7、行状况2004年中重型货车市场回顾环境因素分析市场结构及需求特征竞争格局市场营销策略分析行业发展趋势预测1996～2004年中重型载货车销量走势在经历了2003年的“非典”造成的萧条后，2004年中重型载货车销量大幅度大升（主要是重型货车），增长率达39%，其中重型货车增长率达45%，是所有车型中增长幅度最大的。在治理超载等积极因素的推动下，2004年重卡销量同比增长达45%，是低迷汽车市场中的亮点。37.08万1996-2004年中重卡销量走势万辆1997～2004中重型载货车销售走势对比1.2002年，重卡销量有了一

8、个极大的飞跃，一举超过中卡。至2004年，重卡市场规模已超出中卡20万辆；2.重卡需求量持续上升取代中卡成为运输主力的原因在于重卡具有较好的经济性；3.中卡市场经过多年的发展，已经进入衰退期，而重卡市场正于成长期，市场前景非常广阔。万辆1997-2004年中、重卡销量对比2004年重型载货车月度销售曲线摆脱“非典”阴