钢管桩施工方案.doc

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1、广西北部湾港钦州码头接岸工程主体工程钢护筒施工方案版本编号：Ⅱ-20160201˙C编制单位：中交四航局钦州港项目经理部编制人员：项目总工程师：项目经理：定稿日期：共份第份版本号：Ⅱ-20160201˙C编制单位：中交四航局钦州港项目经理部广西北部湾港钦州码头接岸工程主体工程钢护筒施工方案版本编号：Ⅱ-20160201˙C编制单位：中交四航局钦州港项目经理部审批单位：（盖章）编制人员：子公司法人：项目总工程师：子公司技术负责人：项目经理：批准文件号：定稿日期：批准日期：共份第份版本号：Ⅱ-20160201˙C编制单位：中交四航局钦州港

2、项目经理部目录一、编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围1二、工程概况1三、钢护筒制作及运输22.1钢护筒制作22.2钢护筒焊接质量检查22.3钢护筒防腐32.4钢护筒运输4四、施工工艺及流程53.1施工顺序53.2工艺流程73.3测量方法73.4钢护筒沉桩方法93.5夹桩及桩头修整11五、船机设备配备及形象进度12六、质量标准及保证措施135.1沉桩质量检验评定标准135.2质量保证措施13七、安全保证措施146.1船舶施工安全措施146.2工程船舶防台措施146.3沉桩施工安全措施15八、环境保证措施15版

3、本号：Ⅱ-20160201˙C编制单位：中交四航局钦州港项目经理部第16页共16页广西北部湾港钦州码头接岸工程钢护筒施工方案一、编制依据及原则1.1编制依据（1）本工程嵌岩灌注桩钢护筒设计图纸及设计要求。（2）本工程地质勘察报告。（3）本工程合同及招标技术文件要求。（4）国家及交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。（5）中交四航局作业指导文件。（6）本工程施工组织设计。1.2编制原则（1）根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工总目标的实现。（2）合理布置施工平

4、面场地，尽量减少工程消耗，降低生产成本。（3）积极采用新技术、新工艺和新材料。1.3编制范围广西北部湾港钦州码头接岸工程D1墩~D54墩范围内所有嵌岩灌注桩钢护筒施工。二、工程概况广西北部湾港钦州码头接岸工程位于我国南海北部湾北部的钦州湾内，“接岸工程”属于30万吨级油码头工程的重要组成部分，将30万吨油码头与三墩作业区相连。本工程为共包含220根嵌岩灌注桩钢护筒，所用钢材为Q345B，钢护筒长度在14~32m之间，钢护筒内径为2000mm，壁厚δ=20mm，共计4326.91m。钢护筒为采用常温成型的螺旋焊缝钢管，采用双面自动埋弧法

5、焊接，整根制作，不允许有环向拼接。钢护筒具体参数详见表1-1。表1-1钢护筒明细表护筒长（m）141516171819202122根数(根)8423226121616422版本号：Ⅱ-20160201˙C编制单位：中交四航局钦州港项目经理部第16页共16页广西北部湾港钦州码头接岸工程钢护筒施工方案单根重（t）14.715.716.717.718.619.620.621.622.6总重（t）117.6659.4534.4460.2223.2313.6329.686.4497.2护筒长（m）2324252728293032根数(根)828

6、44484单根重（t）23.624.625.627.628.629.630.632.6总重（t）188.849.2204.8110.4114.4118.4244.8130.4三、钢护筒制作及运输2.1钢护筒制作（1）钢护筒的卷制与焊缝连接应符合设计图纸的要求，并符合国家现行的有关标准。（2）钢护筒卷制采用螺旋焊接，螺旋成型的角度根据钢管的直径和钢带宽度确定，并经设计、监理工程师确认。（3）钢护筒焊接方法采用自动双面埋弧焊工艺，必须经过焊接工艺试验并确定工艺技术文件后方可施焊。焊接工艺文件的改变须经监理工程师批准。（4）钢护筒制作前应编

7、写自动生产焊接程序和焊接程序合格试验的资料，并得到监理工程师批准。如需调整制作程序，应重新申报并得到监理工程师认可。（5）钢护筒的焊接操作必须遵守国家现行安全劳动保护等有关规定。2.2钢护筒焊接质量检查（1）焊接质量检查应由取得质量检查员岗位合格证的专业技术人员担任，并在主管质量的工程师指导下，按焊接规格及施工图纸和技术文件要求，对焊接质量进行监督和检查。焊接质量检查应有业主委托的监理工程师在场并对检查结果进行确认。（2）焊接外观检查表2-1焊缝外观缺陷的允许范围和处理方法缺陷名称允许范围超过允许范围的处理方法咬边补焊版本号：Ⅱ-20

8、160201˙C编制单位：中交四航局钦州港项目经理部第16页共16页广西北部湾港钦州码头接岸工程钢护筒施工方案深度不超过0.5mm，累计总长度不超过焊缝长度的10%超高2mm~3mm进行修正表面裂缝未融合，未焊透不允许铲