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时间:2020-01-24
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1、黄丽学交通运输服务与管理08—112/10/2009旅客运输组织——第二十五讲1复习提问复习提问:1.编组表中列车的发到站栏应如何填写?2复习提问2.车底编组栏中列车车厢顺序如何排列?3第三节旅客运输技术计划(五)列车车底组数及客车需要辆数的确定1.客车底需要组数的计算方法: (1)图解法 4第三节旅客运输技术计划5第三节旅客运输技术计划 (2)分析计算法车底周转时间是自始发站出发时起至下次再由始发站出发时止,车底所经过的时间。车底周转时间除以24,即得车底的周转天数(θ车底)。6第三节旅客运输技术计划式中T车底——车底周转时间;t1——车底自发站至折返站所走行的
2、时间;t2——在折返站的停留时间;t3——从折返站返回发站的走行时间;t4——在始发站的停留时间。7第三节旅客运输技术计划设某到站某种旅客列车的车底周转时间为θ车底d,在一个周转时间内平均每天发出的列车数为K,则该到站该种旅客列车的车底需要数(n车底)为:式中N——车底周转时间内发出的该到站该种旅客列车总数。8第三节旅客运输技术计划如图所示,车底周转时间为5d,每天开行1列,该次列车共需5组车底。9第三节旅客运输技术计划车辆需要数的确定方法:式中m运——运用客车辆数;m1、m2、…mn——列车中编挂的车数;n1、n2、…nn——车底数。10第三节旅客运输技术计划以运用客车为基础
3、,对于某车辆段配属车辆时,需用下列公式计算客车总数:式中m总——配属车辆段的客车总数;γ——检修、备用车所占运用客车的百分数。11第三节旅客运输技术计划(六)组织学习新运行图,为新图运行的顺利实行做好准备工作。12小结小结:一、客车底需要组数的计算方法二、车辆需要数的确定方法13
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