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时间:2020-01-28
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1、汽车构造习题集总论一、填空题7.现代各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。二、解释术语1.CA10925.平均燃料消耗量6.记号(4×2)在表示驱动方式时的含义三、判断题(正确打√、错误打×)2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引,因此它都是由后轮驱动的。()4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。()6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。(
2、)7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。()8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。()四、问答及论述题4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么?6.汽车正常行驶的驱动附着条件是什么?第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题1.往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。2.四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能次。6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系统列连续过程,这称为发动机的一个。二、解释术语2.压缩比4.发动机排量8.发
3、动机有效功率11.发动机负荷13三、判断题(正确打√、错误打×)1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。()5.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。()8.发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。()9.发动机转速增高,其单位时间的耗油量也增高。()四、选择题2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为()。A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷4.汽车耗油量最少的行驶速度是()。A、低速B、中速C、全速D、超速五、问答题4.汽油机与柴油机各
4、有哪些优缺点?为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用?5.解放CA6102型6缸发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。(提示:CA6102发动机的缸径为101.6mm)若知其压缩比为7,问燃烧室容积是多少升。第二章曲柄连杆机构一、填空题8.曲柄连杆机构的主要零件可分为、和三个组。10.活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式。13.气缸套有和两种。二、解释术语1.燃烧室5.“全浮式”活塞销6.全支承曲轴三、判断题(正确打√、错误打×)3.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。()
5、4.活塞在气缸内作匀速运动。()7.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。()10.多缸发动机的曲轴均采用全支承。()13四、选择题2.曲轴上的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上7.曲轴轴向定位点采用的是()。A、一点定位B、二点定位C、三点定位五、问答题2.简答曲轴飞轮组的作用。3.简答气环与油环的作用。7.曲轴由哪几部分组成?第三章配气机构一、填空题8.轿车发动机大多采用的挺柱为,借以实现。9.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。10.采用双气门弹簧时消除共振时,双个弹簧的旋向必须
6、相。二、解释术语2.气门间隙3.配气相位4.气门重叠三、判断题(正确打√、错误打×)3.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。()4.排气门的材料一般要比进气门的材料好些。()6.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。()四、选择题2.四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是()。A、3000次B、1500次C、750次5.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。A、1∶1B、1∶2C、2∶16.四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是()。13A、120°B、90°C、6
7、0°五、问答题1.配气机构的作用是什么?4.为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧?第四章汽油机燃料供给系统一、填空题5.过量空气系统数Φa>1,则此混合气称为混合气;当Φa<0.4时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此Φa值称为。8.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。15.机械膜片式汽油泵,泵膜在拉杆作用下下行,开、关,汽油被吸入到膜片上方油腔内;泵膜在弹簧作用下上拱,关、开,汽油被压送到中。二、解释术语2.可燃混合气浓度4.怠速6.化油器三、判断题(正确打√、错误打×)1.过量空气系统数Φa为1时,不论从理论上或实际
8、上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。()2.混合气浓度越浓,发动机产生的功率越大。()4.车用汽油机在正常运转时,在小负荷和中等负荷工况下,要求化油器能随着负荷的增加供
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