汽车故障诊断检测技术(1).doc

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1、王凯明：汽车故障诊断检测技术　　主持人：今天作报告的第一位嘉宾是北京市汽修研究所的王凯明老师，王凯明老师是全国最富盛名的维修专家，欢迎王老师给我们作汽车故障诊断检测技术的专题报告。　　王凯明：大家早上好，刚才主持人说我是久负盛名，其实我是盛名之下其实难负，其实大家的工作环境虽然有差异，但是应该差不多，谁也不会比谁差多少，谁也不会比谁强多少。而且随着汽车技术的发展，谁跟得快，谁就有发展，现在有一句时髦的话是“与时俱进”，政治上是这样，技术上更是这样。技术的发展越来越快，过去一个车型的变化可能要5—8年，现在一个车型的变化可能只有2—3年，随着电子技术和仿真模拟技术的发展，这

2、种发展会更快。我们国家比国外稍微慢一点，好在我们国家是“拿来主义”，人家有我们就装。所以导致我们的汽车面非常广，解放前我们国家被称为“万国汽车博览会”，实际上现在我们也差不多，世界上所有有的大的品牌，我们国内都有，而且大部分都有生产。所以也给修理界带来一个很大的难题，你见的面太宽了以后，各方面的资料、仪器设备、诊断的条件等等困难就更多一些。但对于4S店好一些，它有两个渠道可以获得支持，一个是生产厂，一个是外方。对于大多数综合型企业来说，却不太容易得到直接支持，所以难度更大一些。今天我们讲一些基本的诊断思路和诊断概念，其中也结合一些具体实例作阐述。如果有讲得不对的地方，大家

3、可以提出批评。王凯明：汽车故障诊断检测技术　　主持人：今天作报告的第一位嘉宾是北京市汽修研究所的王凯明老师，王凯明老师是全国最富盛名的维修专家，欢迎王老师给我们作汽车故障诊断检测技术的专题报告。　　王凯明：大家早上好，刚才主持人说我是久负盛名，其实我是盛名之下其实难负，其实大家的工作环境虽然有差异，但是应该差不多，谁也不会比谁差多少，谁也不会比谁强多少。而且随着汽车技术的发展，谁跟得快，谁就有发展，现在有一句时髦的话是“与时俱进”，政治上是这样，技术上更是这样。技术的发展越来越快，过去一个车型的变化可能要5—8年，现在一个车型的变化可能只有2—3年，随着电子技术和仿真模拟

4、技术的发展，这种发展会更快。我们国家比国外稍微慢一点，好在我们国家是“拿来主义”，人家有我们就装。所以导致我们的汽车面非常广，解放前我们国家被称为“万国汽车博览会”，实际上现在我们也差不多，世界上所有有的大的品牌，我们国内都有，而且大部分都有生产。所以也给修理界带来一个很大的难题，你见的面太宽了以后，各方面的资料、仪器设备、诊断的条件等等困难就更多一些。但对于4S店好一些，它有两个渠道可以获得支持，一个是生产厂，一个是外方。对于大多数综合型企业来说，却不太容易得到直接支持，所以难度更大一些。今天我们讲一些基本的诊断思路和诊断概念，其中也结合一些具体实例作阐述。如果有讲得不

5、对的地方，大家可以提出批评。王凯明：汽车故障诊断检测技术　　主持人：今天作报告的第一位嘉宾是北京市汽修研究所的王凯明老师，王凯明老师是全国最富盛名的维修专家，欢迎王老师给我们作汽车故障诊断检测技术的专题报告。　　王凯明：大家早上好，刚才主持人说我是久负盛名，其实我是盛名之下其实难负，其实大家的工作环境虽然有差异，但是应该差不多，谁也不会比谁差多少，谁也不会比谁强多少。而且随着汽车技术的发展，谁跟得快，谁就有发展，现在有一句时髦的话是“与时俱进”，政治上是这样，技术上更是这样。技术的发展越来越快，过去一个车型的变化可能要5—8年，现在一个车型的变化可能只有2—3年，随着电子

6、技术和仿真模拟技术的发展，这种发展会更快。我们国家比国外稍微慢一点，好在我们国家是“拿来主义”，人家有我们就装。所以导致我们的汽车面非常广，解放前我们国家被称为“万国汽车博览会”，实际上现在我们也差不多，世界上所有有的大的品牌，我们国内都有，而且大部分都有生产。所以也给修理界带来一个很大的难题，你见的面太宽了以后，各方面的资料、仪器设备、诊断的条件等等困难就更多一些。但对于4S店好一些，它有两个渠道可以获得支持，一个是生产厂，一个是外方。对于大多数综合型企业来说，却不太容易得到直接支持，所以难度更大一些。今天我们讲一些基本的诊断思路和诊断概念，其中也结合一些具体实例作阐述

7、。如果有讲得不对的地方，大家可以提出批评。王凯明：汽车故障诊断检测技术　　主持人：今天作报告的第一位嘉宾是北京市汽修研究所的王凯明老师，王凯明老师是全国最富盛名的维修专家，欢迎王老师给我们作汽车故障诊断检测技术的专题报告。　　王凯明：大家早上好，刚才主持人说我是久负盛名，其实我是盛名之下其实难负，其实大家的工作环境虽然有差异，但是应该差不多，谁也不会比谁差多少，谁也不会比谁强多少。而且随着汽车技术的发展，谁跟得快，谁就有发展，现在有一句时髦的话是“与时俱进”，政治上是这样，技术上更是这样。技术的发展越来越快，过去一个车型的变化