国内汽车拉力比赛通则.doc

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1、.word格式.2014年全国汽车越野系列赛车辆技术规则-改装车（T1）组特别规则（G285）2014年全国汽车越野系列赛车辆技术规则改装车（T1）组特别规则(G285)*本规则翻译自国际汽联技术规则，仅供参考，具体实施办法以分站赛补充规则为准。*参加2014年全国汽车场地越野锦标赛的车辆亦参照本规则执行。配备有4到8个轮胎、机械驱动、单个引擎的陆地车辆。由自身动力驱动，驱动和转向装置由各车辆上驾驶员操控。(超过4个轮子的车,需得到中国汽联的批准)。这些车辆可以是单独制造而成，但其必须在举办国注册，且灯光系统必须符合《国际道路交通公约》的要求。四轮驱动车辆在下文中缩写为

2、4×4，两轮驱动车辆缩写为4×2。4×4车辆必须至少有2个座椅。汽车厂牌：汽车厂牌代表的是整辆车。当汽车厂商安装一部并非自产的发动机时，该车辆将被认定为改装车，并且发动机厂商的名称应当与汽车厂商的名称联合出现。汽车厂商的名字必须永远出现在发动机厂商名称的前面。如果改装车获奖，奖项将授予汽车厂商。第一条：责任T1组车辆必须遵守通则并符合2014年全国汽车越野系列赛赛车改装通则（G282）和2014年全国汽车越野系列赛安全装备和改装(G283)中分别定义的安全装备要求。任何装载油料或燃料的容器必须安装在车辆的主要构架内。.专业.专注.·303·.word格式.2014年

3、全国汽车越野系列赛车辆技术规则-改装车（T1）组特别规则（G285）只允许使用符合FT31999，FT3.5或FT5标准的油箱。油箱必须安装在主后防滚架的后面。油箱的任何部分与参考平面的距离不得低于40mm。参考平面：位于油箱投影下方最低那根管的底部（图285-1）对于4×2车辆，允许安装多个油箱，且这些油箱可以从以座椅安装点为基准水平面的下方向前延伸，油箱最前沿距离前车轴的中心线不得低于1100mm。所有车辆必须安装一个屏蔽（最小厚度6mm铝合金或钢制成）安装在油箱下但最多不能高于基准平面200mm。最多允许有2个吸入点，吸油泵的压力不能超过1帕。最多允许有2个出油点

4、。油箱外部最大的燃油容量为6升。第二条：底盘和防滚架允许使用铁质管状结构底盘。构成底盘结构的钢管的管壁厚度至少为1.5mm。所有按第283-8.3.1条（图例253-1，253-2，253-3）定义的防滚架的钢管必须至少具有50×2mm或45×2.5mm的截面。主后防滚架固定点的位置距后轮中心线不得超过980mm(见图285-1)。如果防滚架结构有第二根防侧翻的主杠(见文283.3.2.3和图283-3)，第二根主杠为测量参考点。必须安装防撞缓冲块。方向盘上必须覆盖至少20000mm2的保护材料，材质为60-240g/m2，厚度至少为40mm，用来保护车手的脸部。车手座

5、椅的正后方必须有保护结构，该结构应宽于车手的双肩，并在车手正常系好安全带坐在车内时高于双肩。第三条：车身.专业.专注.·303·.word格式.2014年全国汽车越野系列赛车辆技术规则-改装车（T1）组特别规则（G285）3.1外部底盘必须符合下列两种情形之一：-从某个年产量超过1000辆车型的底盘（或无大梁结构车身）演变而来（需要中国汽联批准）。在此情况下，该底盘（或无大梁结构车身）和车体只能按照第3.2.2、3.2.4和5.1.2条的规定进行改装。-或者是钢管结构底盘。风挡玻璃是选装的。如果装有风挡，不论其形状和表面如何，都必须使用多层叠压玻璃制造。如果前风档是胶粘

6、的，必须确保驾驶舱内人员能不借助工具摘除前车门或前车门玻璃。车身的所有零件必须仔细和完整地安装好，不能有临时的部件和尖角。车身不能有尖锐的边缘或者点。每辆车的车体必须使用坚硬的不透明的材料制成，并至少向上延伸至方向盘中心上方，且距车手座椅平面不得低于420mm，同时，车身必须提供防止飞溅石头的保护。从垂直角度看，车体必须罩住车轮上方至少120度的范围，（从侧面看，位于轮轴的上方），且从上向下看时，不能看见任何机械部件，包括车身的固定点和附件（见图例285-1），但不包括减震器、冷却器、风扇和备胎。车体后部至少延展到轮圈的上边沿。所有的车身零件或者空气动力学件必须牢固地安

7、装在车身上（底盘和车身总成），不能有任何程度的自由性，当车在移动中，这些部件必须安全地固定并保持与其它部件的相对稳定。车辆必须安装两个后视镜，车身每侧一个，用来为车手提供足够的后视功能。.专业.专注.·303·.word格式.2014年全国汽车越野系列赛车辆技术规则-改装车（T1）组特别规则（G285）每个后视镜的最小面积为120cm2.车检人员必须通过实际操作，确认当车手正常坐在车内时，能清楚地看见尾随的后车。为检验后视镜的效果，车检人员将要求车手辨认按如下方式摆放在车辆后方的150mm高或100mm宽的字母或数字：-高度：离地40-1