工装分级管理规定.doc

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1、工装分级管理规定JAC-QXCZ-JS13-20141目的与范围为了使轻型商用车制造公司工装管理科学化、精细化，做到“保证重点，兼顾普遍，分级管控，全面监督”，特制订本管理规定。本管理规定适用于各专业厂和托管单位模具、夹具和检具等。2职责2.1工艺研究所2.1.1负责工装分级标准的制定；2.1.2负责公司级工装分级台帐的汇总、建立及更新；2.1.3负责公司工装分级管理推进监督和考评。2.2使用单位2.3.1负责按工装分级标准确认本单位所属工装的管理级别并纳入台账；2.3.2负责收集和反馈工装的使用状态。3项目

2、内容3.1工装分级标准3.1.1工装分级依据工装关键性(CR)进行分类。工装关键性(CR)指标包括：对产品质量影响程度（P）工装结构复杂程度（K）工装易损程度（E）维修保养难度（U）各指标评分依据见下表：分值指标1分2分3分对产品质量影响程度P1.有重要影响2.工序特性为关键、特殊1.有较大影响2.工序特性为重要1.有一般影响2.工序特性为一般工装复杂程度K复杂系数K≥55复杂系数K≥40复杂系数K<40工装易损程度E1.重复使用≥150次/日2.每月经常维修1.重复使用≥80次/日2.每月偶尔维修1.重复使

3、用<80次/日2.部件基本不更换维修保养难度U1.使用定额已重置工装2.维修保养难度较高1.使用定额≥50%工装2.维修保养难度一般1.新制工装2.闲置封存工装3.一般不需维修其中工装复杂系数是表示工装复杂程度的数值，以其成本、结构特性、精度，以及保证产品尺寸的要求难易程度和总体尺寸、工装净重等一系列因素来确定的，计算公式为：第3页共3页K=Fw+Fl+Kf+Kl+Kz式中K-工装复杂系数Fw-工装重量影响系数Fl-工装类别影响系数Kf-工装精度等级附加复杂系数,Kl-工装结构特性附加复杂系数,Kz-工装成本

4、附加复杂系数。各影响系数由各单位工装管理员参照附件1计算。3.1.2工装关键性计算公式为：CR=P×K×E×U，其中CR值越低，表示工装关键性越高。3.1.3工装关键性评估分级标准为：A类工装：1≤CR≤4B类工装：4＜CR≤36C类工装：CR＞363.2工装分级管理要求3.2.1工装分级管理，以工装分类为依据，对工装使用保养、预防性维护、检定进行分级管理。其中A类工装管理频次应多于B、C类工装；3.2.2使用单位每年根据工装分类标准、实际生产任务、工装维修保养情况和下一年度需求确认本单位模具、焊夹具的管理级

5、别，并将确认资料和结果上报工艺研究所；3.2.3工艺研究所对各单位工装管理级别确认后更新工装管理台账。其中A类工装纳入公司级由工艺研究所组织各单位实施和管理；BC类工装由生产单位实施管理；3.2.4工艺研究所每年组织工艺人员、使用部门工艺员和工装管理人员对A类工装使用状况和故障情况进行重点分析，主要分析A类工装的履历表、工装故障、修理等情况。掌握工装使用状态，调整维护保养周期等工作项目；3.2.5生产单位每年组织车间技术员和班组长对BC类工装使用状况和故障情况进行重点分析，主要分析BC类工装的履历表、工

6、装故障、修理等情况。掌握工装使用状态，调整维护保养周期等工作项目。4相关程序、文件和记录4.1相关程序JAC-QXCZ-CX-20《工艺装备管理程序》4.2相关文件JAC-QXCZ-JS03《工装预防性维护保养手册》JAC-QXCZ-JS04《工装管理办法》5附件附件一：工装复杂系数表第3页共3页附加说明：本文件由轻型商用车制造公司工艺研究所提出并负责解释本文件编制人：本文件审核人：本文件会签人：本文件批准人：本文件批准/实施时间：附件一：工装复杂系数表1.Fw-工装重量影响系数表模具重量≥500Kg≥200

7、0Kg≥5000Kg≥10000Kg≥20000KgFw4.08.010.015.020.0焊夹具重量≥100Kg≥500Kg≥1000Kg≥5000Kg≥10000KgFw4.08.010.015.018.02.Fl-工装类别影响系数表-模具类别驾驶室模具车架模具叠钻模板驾驶室焊夹具车架铆焊夹具车厢焊夹具Fl10.09.08.510.09.58.53.Kf-工装精度等级附加复杂系数表-模具类型单冲模复合模拉伸模分总成夹具主线夹具其它Kf10.09.59.09.510.08.04.Kl-工装结构特性附加复杂系

8、数表类型单冲模复合模拉伸模手动夹具气动夹具其它Kf7101181065.Kz-工装成本附加复杂系数表价值≤10万元≤20万元≤50万元≤100万元≤200万元≤500万元Kz5.07.59.010.015.020.0第3页共3页