货车车型大全(9).doc

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1、word格式T64K型偏二甲肼罐车　　T64K型偏二甲肼罐车是用于长途运输和短期（三个月）储存偏二甲肼。装卸方式为上装上卸。底架由中梁、侧梁、枕梁、端梁、大横梁等部件组成。罐体采用内直径为Φ2604mm的筒体与标准椭圆封头对接焊接而成。罐体外部设有防护罩。一位端设有押运间，二位端设有操作间。采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲器。制动装置采用120型货车空气控制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、客车的蜗轮蜗杆式手制动装置。采用转K2型转向架。性能参数载重：45t

2、自重：35t总容积：64.56m3有效容积：58.1m3车辆长宽高16498×3320×4700mm商业运行速度：120km/h研制单位中国北车集团西安车辆厂特种液化气体铁道罐车....word格式　　液化气体铁道罐车是装运液化石油气的专用铁道罐车，罐体材质为16MnR，罐体容积为100ｍ³、95ｍ³、80ｍ³，底架结构分为有中梁、无中梁两种，车型分为带押运间和不带押运间两种。性能参数1.罐体容积分别为100ｍ³。（以100ｍ³为例）2.介质：液化石油气、丙烯。3.载重（t）：424.自重（t）：415.自重系数：0.976.轴重（t）：21

3、7.构造速度（km/h）：1008.轨距（mm）1435mm9.通过最小曲线半径空车145m重车300m10.符合国家标准GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求研制单位中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司C64K型耐候钢提速敞车　　C64K型敞车是C64型耐候钢敞车升级换代提速的新产品。安装了引进美国交叉支撑技术、时速120公里的转K2型转向架。转向架能配装高磷闸瓦或高摩合成闸瓦二种型式,采用新型组合式整体制动梁。风制动系统安装了先进的空重车自动调整装置,车上配有新型NSW型卧式手制动装置。可安装13号C级钢车钩或新型13A小

4、间隙车钩。性能参数：商业运营速度120km/h载重61t自重≤23t自重系数0.377心盘上允许最大静载重38t轴型RD2轮径840mm....word格式固定轴距1750mm下心盘面距轨面高自由高710+10mm空车高682+10mm通过最小曲线半径145m容积73.3mm3比容1.2m3/t地板面积36m2轴重21t每延米重≤6.25t/m轨距1435mm全车制动倍率9.82重车制动率(高摩瓦)17.95%高磷瓦38.5%空车制动率27.85%62.4%能否通过机械化驼峰能U62WK型水泥罐车　　本车为装运散装水泥的铁路罐车。装卸方式为上

5、装下卸。罐体为卧式圆筒形容器，内径2800mm。罐顶设有两个人孔（兼装料口），一个呼吸式安全阀。罐内设有流化装置。采用13A型上作用车钩、钩尾框及MT-3缓冲器。制动装置采用120型货车空气控制阀、254x254整体旋压密封式制动缸、KZW-A型空重车自动调整装置、ST2-250型双向闸瓦间隙调整器、NSW型手制动机。采用转K2型转向架。性能参数载重（最大）　　　　62t自重　　　　　　　　21.6t总容积　　　　　　　51.7m3有效容积　　　　　　49.6m3罐体工作压力　　　　0.35Mpa....word格式车辆长度　　　　　　119

6、80mm商业运营速度　　　　120Km/h卸料速度　　　　　　80~120t/h水平卸料距离　　　　≤100m垂直卸料距离　　　　≤30m货物残存量　　　　　≤0.4%研制单位中国北车集团西安车辆厂C62B型耐候钢敞车　　C62B耐候钢敞车是公司批量生产的铁路货运车辆。该车材质优良、结构合理、工艺先进、质量稳定。C62B型耐候钢敞车曾获国家优质产品银质奖。　　1、用途：适用于装运煤炭、矿石、钢材、木材、建材、机械设备及集装箱货物。　　2、主要结构：全车由车体钢结构、车钩缓冲装置、转向架及风、手制动装置等构成。车体为底架与侧壁承载式全钢焊接结构

7、并全部采用抗大气腐蚀的耐候钢，与普碳钢相比，厂修期延长60%。转向架为二轴式转8A型滚动轴承转向架，车钩为13号车钩，C62B敞车配用MX—1型摩擦式橡胶缓冲器，风制动装置采用GK型三通阀或103型空气分配阀。该敞车配置有闸瓦间隙自动调整器。性能参数：构造速度：85km/h载重：60t自重：22.3t自重系数：0.37心盘上允许最大静载重：38t轴型RD2轮径840mm固定轴距1750mm下心盘距轨面自由高：690mm转向架弹簧柔度0.93mm/tf能否通过机械化驼峰：能....word格式通过最小曲线半径145m容积：71.6m³比容：1.

8、19m³/t地板面积：36m³轴重：20.6t每延米重：6.1t/m轨距：1435mm全车制动倍率：9.28重车制动率：36.6%常用：35.9%紧急：38.7%空