砼路面技术交底

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1、水泥混凝土路面施工技术交底一、技术准备1.认真审核设计图纸和设计说明书，编制详细的施工方案，已对班组进行书面技术交底和安全交底。2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。1.15.2.2材料要求1.水泥(1)宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于32.5MPa。(2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(G

2、B175)等的规定。(3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。2.石子：石子应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石。碎石最大公称粒径不应大于31.5mm。粗集料的含泥量小于1.5%，泥块含量小于0.5%。进场后应取样复试，其质量应符合国家现行标准的有关规定。3.砂：砂应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。砂宜采用符合规定级配、细度模数在2.0～3.5之间的粗、中砂，不宜使用细砂。含泥量小于3

3、%，泥块含量小于2%，进场应取样复试，其质量应符合国家现行标准的规定。4.外加剂：外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119)的有关规定。外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。6.水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ63)的规定。7.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢

4、筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。1.15.2.3机具设备1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝拌运输车、洒水车等。2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、计量水泵、移动式发电机、移动式照备等。4.抹面机具：木抹子、铁抹子等。

5、5.施工测量和检验试验仪器设备。1.15.2.4作业条件1.混凝土路面施工应在基层施工完毕，经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师后进行。2.基层表面应清理干净，并洒水湿润。1.15.3施工工艺1.15.3.1工艺流程1.15.3.2操作工艺1.测量放线根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在稳定的位置，其精度应符合有关规定。2.模板制作、安装(1)木模板钢模高度应与混凝土

6、板厚度相同。模板内侧面、顶面要刨光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺。2)安装：将木模板按放线位置支立立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立稳固，紧密平顺，不得有前后错茬和高低不平等现象。模板与基层接触处不得漏浆。两侧用铁橛钉牢并紧靠内侧铁橛应高于模板(约100mm)，间距0.8m～1.0m，外侧铁橛顶应与模板同高或低10mm。弯道处铁橛密，间距为0.4m～0.8m。模板支好后，内侧均匀涂刷隔离剂。3.混凝土的搅拌、运输拌合设备：500L强制搅拌机、自动称重配料机施工配合比1：1.72：306：0.39。混凝土拌

7、合物的坍落度宜为10mm～40mm。(3)搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎(砾)石，或碎(砾)石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。(4)搅拌时间为90S—120S(6)混凝土拌合物的运输，宜采用自卸机动车。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表规定。施工气温(℃)允许最长时间（h）10—191.520—291.2530—3514.铺筑混凝土(1)混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计

8、图纸的要求，结合混凝土拌合站的生产能力，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。(2)混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。(3)应从模板一端入模卸料。(4)铺筑虚厚一般高出模板15mm～25mm。(5)混合料铺筑至板厚的2／3时即可拔出模内铁橛。(6)铺筑工作须在分