盾构掘进监理细则.doc

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1、上海轨道交通11号线北段一期11.13标监理细则（盾构掘进监理实施细则）上海新光建设工程监理咨询公司轨道交通11号线北段一期11.13标项目监理机构上海轨道交通11号线北段一期11.13标监理细则（盾构掘进监理实施细则）编制：日期：审核：日期：批准：日期：上海新光建设工程监理咨询公司轨道交通11号线北段一期11.13标项目监理机构第一章工程特点本工程主要工程量为：已建工作井-中间风井区间隧道长度约为2411.863m，由①②号盾构负责上下行线掘进，至中间风井后拆卸退场；新建工作井-中间风井区间隧道

2、长度约为1737.7m，由③④号盾构负责上下行线掘进，至中间风井后拆卸退场。工程的特点和难点：(1)盾构掘进段地表环境复杂，影响区域内地面管线密集林立，同时要穿越多条河流和沪宁铁路，因此环境保护和地面沉降要求相当高。(2)盾构机要穿越运输繁忙的沪宁铁路，要确保铁路正常运行，施工中与铁路部门协调难度大。(3)本标段盾构机投入的数量大共4台，每台盾构掘进距离长（2公里左右），能否保障盾构机及配套设备工作的连续性，是兑现合同工期的关键。(4)地层中局部可能存在沼气储气层。(5)在新建工作井盾构出洞段上下

3、行线，中心线间距9.2m，在第二台盾构推进时可能对先建成隧道产生影响，出现位移，渗漏水等情况。第二章监理工作流程根据本区间隧道的特点，对施工过程进行如下的作业控制：《施工机械质量控制监理》工作流程图施工机械设备报审施工机械出厂合格证供应商生产许可证退回施工单位不准进场施工单位安装调试提供检验报告送至安装地点或仓库监理工程师审查并进行检验特殊工种操作人员等级证书上岗证施工单位设备维修管理制度投入工程施工要求施工单位整改合格不合格合格不合格附图：1《原材料、成品、半成品验收监理控制》流程材料进入施工现

4、场使用按规定批量自检填写报验单承包方审批监理工程师专业监理发现有疑问提出抽检复验通知停止使用并运出现场定期上报、归档继续使用原材料、成品、半成品承包方自检厂（场）质保书提交材料报验单承包方审批监理工程师检测单位下厂检验（必要时）换材料否可合格不合格附图：2《管片质量控制监理》流程管片进入施工现场监理检查承包方自检厂方合格证退回厂方承包方损坏修补承包方粘贴防水衬垫材料监理检查通知整改整改回复监理复查下井使用合格合格不合格合格不合格不合格附图：3《盾构推进质量控制监理》流程及时调整调整推进参数根据地面

5、沉降情况调整采取措施盾构推进推进参数设定轴线控制地面变形量同步注浆量控制不正常失控不正常失控盾构正常推进正常正常正常正常附图：4《管片拼装质量控制监理》流程管片进入井下工作面盾构姿态拼装操作连接螺栓、防水垫圈检查拼装外观检查采取措施整改碎裂及时修补外观检查不合格不合格附图：5《隐蔽工程验收监理工作》流程隐蔽工程施工承包方自检承包方上报隐蔽工程自检合格报验收报告监理工程师审查、复核监理工程师签署工程验收单进行下道工序施工合格通知整改不合格整改回复监理复查合格合格不合格附图：6第一章监理工作的控制要点

6、及目标值第一节施工前准备的控制要点1.隧道施工前，承包方必须具备下列资料：1）隧道工程设计的全套图纸资料和工程技术要求文件；2）施工区域内地表环境调查报告；3）地下各种障碍物的调查报告；4）施工区域详细的工程地质和水文地质勘查报告；5）隧道轴线沿线地面构筑物情况。2.召开监理进场交底会议。3.工程中所使用的原材料的品种、规格、材质都符合设计要求，供应商的材料质保书和送检测试报告。4.承包方必须报审所有的原材料供应商单位资质，经监理单位认可后，报建设单位备案。5.承包方在工程开工前，对所有用于工程的

7、原材料，在监理见证人的见证、取样情况下，抽检和送检，并需获得测试报告合格后，方可用于工程。并进行独立平行抽检，抽检率不低于承包商自检数的15%。6.参加建设单位召开的设计交底会议，并提出相应意见和建议。7.盾构出洞前，承包方必须编制施工组织设计，其主要内容包括：工程及地质概况、盾构掘进承包方法和程序、进出洞等特殊段的技术措施。隧道沿线的环境保护、工程主要质量指标及保证措施、施工安全和文明施工要求、工程材料及使用计划、劳动力组织和使用计划、施工进度网络计划、主要施工设备和使用计划等。8.承包方所提交

8、的《施工组织设计》，必须经承包方总工室审批同意。经监理单位审核后，按审核意见进行修改。9.承包方必须报审所有的分包单位资质，经监理单位认可后，报建设单位备案。10.用于工程施工的大型机械设备必须报监理单位审核，并经年检合格，持有效《准用证》。1.监理单位对承包方的投标承诺进行综合检查，发现未落实承诺要求的，及时要求承包方进行落实。2.开工前对承包方的安全进行检查，对不合格事项要求承包方落实整改。第一节盾构进、出洞段施工的控制要点1.盾构进、出洞监理流程图施工单位编制、优化盾构机出洞