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1、深圳航空简介PATENTINT’LLOGISTICS(SZ)CO.,LTD签约CA/KE/FDCA欧美线KE优势在于其服务，快，价格偏高，淡季大货可申请价格，南美快件（7天服务）*SZX-ICN,1/3/5,DIRECT,*1/3,机型A330-300宽体客机，载量约15-20T*周5，机型B737-800窄体客机，载量约3-4T，单件不超50KGSFD南亚一些点：BKK/HAN/KUL/PEN/PNH/RGN/SGN/SIN/TPE*SZX-BKK,DAILY,DIRECT，机型A320窄体客机，
2、载量约2-3T，不收卡板货及木箱货，单件重不超85KGSZH深航优势：东南亚可直飞KUL(1/3/5/7),TPE(DAILY),ICN(2/4/5/7),SGN(1/3/5/6),KIX(1/3/5/7),SIN(2/3/4/5/6/7)劣势：载体客机，载量较小（3-5T），仓位相对紧张，不收卡板货，深航国际航班舱门尺寸为80*120CM，单件货物重量要求为：纸箱包装不大于80KG/件；木箱包装不大于120KG/件；软包装（布卷）不大于150KG/件AK亚航优势在于东南亚及其特价点OOL/BNE/
3、SYD/MEL/ADL/STN/LHR南亚一些点以及特价点价格相对来说比较便宜，印度线近期价格下调，+1000KGS价格相对来说便宜，小货仍建议从香港走劣势在于：窄体客机，客户行李优先，载量较小(2-3T)SZX-KUL,DAILY,DIRECTTR虎航直飞SIN,1/2/3/5/6，可收卡板货TR2953，机型A320单件纸箱重量不可超过80KGS,单件卡板重量不可超过120KGS单件尺寸不可超过:120*80*80CMLH汉莎优势LH欧线，直飞AMS/BCN/VBS/FRA，服务好，直接从深圳去
4、欧洲，不需经国内转关劣势：有时价格相对较高，仓位有时比较紧张UPS联合包裹优势：价格便宜，覆盖欧美及南亚可直飞NRT(1/2/3/4/5/6),KIX(1/2/3/4/5),ICN(2/3/4/5/6/7),SIN(2/3/4/5/6/7),CRK(2/3/4/5/6/7),KUL(2/3/4/5/7),BKK(2/3/4/5/7),BOM(2/3/4/5/7),CGN(2/3/4/5/7)劣势：服务不行，以快件货为主，优先考虑快件货的仓位，所以很容易拉货，尤其是旺季，也很难跟踪欧线经CGN转美线接
5、日本飞ANC转CI华航/B7立荣优势：欧美线，TPE/KHH劣势：欧美线价格偏高在CA仓位不好，可适当考虑宽体机，装板尺寸：300cm*230cm*160cmCI:1/3/5/7,SZX-TPE-***(B747客机)CI:4,SZX-KHH(A330客机）B7:2/4/7,SZX-TPE-***B7:5,SZX-KHHQR卡塔尔优势：中东非洲，可直飞MNL劣势：价格没什么优势，可适当考虑2/4/7,SZX-MNL-DOH-***MI胜安优势：1/4/5/7,直飞SIN劣势：客机，载量小，价格无优势
6、，一般不考虑HU海航SZX-PEK-LAD,头程DAILY,二程1/3/5SZX-PEK-KRT,头程DAILY,二程2/6SZX-PEK-DXB,头程DAILY,二程1/2/3/5/6
