空运保险知识汇总

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1、空运保险是以航空运输过程中的各类货物为保险标的，当保险标的在运输过程中因保险责任造成损失时，由保险公司提供经济补偿的一种保险业务。空运保险分为航空运输险和航空运输一切险二种。空运保险是指承保货物在飞机运输中因遭受各种自然灾害或意外事故造成的损失以及由货主承担的费用。空运险的除外责任和责任起讫等规定同海洋运输货物保险规定的精神基本一致，但保险责任以被保险货物在最后卸离飞机后满30天为限。　　　　（一）、空运保险的保险责任　　航空运输保险（http://www.baoyuntong.com/special/kongyunbaoxian/）有两个基本险别：航

2、空运输险和航空一切险。　　一、航空运输险，负责赔偿由于下列保险事故造成保险货物的损失:1、火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩；2、因飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪（在三个月以上），在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其它危难事故发生抛弃行为所造成的损失；3、因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失；4、因包装破裂致使货物散失的损失；5、凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器（包括封口）损坏发生渗漏而造成的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失；

3、6、遭受盗窃或者提货不着的损失；7、在装货、卸货时和港内地面运输过程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的损失。　　在发生责任范围内的灾害事故时，因施救或保护保险货物而支付的直接合理费用，但最高以不超过保险货物的保险金额为限。　　二、航空一切险，除包括上述航空运输险的责任外，还负责由于外来原因所致的全部或部分损失。　　（二）、空运保险的除外责任　　空运中被保险人需要确切了解自己的保险责任，但同时也更需要清楚空运保险中的除外责任。由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负责赔偿：　　1、战争、军事行动、扣押、罢工、哄抢和暴动；　　2、核反应、核子辐射

4、和放射性污染；　　3、保险货物自然损耗，本质缺陷、特性所引起的污染、变质、损坏，以及货物包装不善；　　4、在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；　　5、市价跌落、运输延迟所引起的损失；　　6、属于发货人责任引起的损失；　　7、被保险人或投保人的故意行为或违法犯罪行为。　　此外，保险人也不负责：　　8、由于行政行为或执法行为所致的损失。9、其他不属于保险责任范围内的损失。　　（三）、空运保险理赔　　当飞机起飞时，空运险的作用开始显现，理赔的作用也开始出现。本保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载地卸离飞机后起计算，最多不超过二

5、年。　　1，被保险人向保险人申请索赔时，必须提供下列有关单证：　　（一）保险单（凭证）、运单（货票）、提货单、发票（货价证明）；　　（二）承运部门签发的事故签证、交接验收记录、鉴定书；　　（三）收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接合理费用的单据；　　（四）其它有利于保险理赔的单证。　　保险人在接到上述索赔单证后，应当根据保险责任范围，迅速核定应否赔偿。赔偿金额一经保险入与被保险人达成协议后，应在十天内赔付。　　保险货物发生保险责任范围内的损失时，按保险价值确定保险金额的，保险入应根据实际损失计算赔偿，但最高赔偿金额以保险金额为限

6、；保险金额低于保险价值的，保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与保险价值的比例计算赔偿。　　　　2，保险人对货物损失的赔偿金额，以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用，应分别计算，并各以不超过保险金额为限。　　保险货物发生保险责任范围内的损失，如果根据法律规定或有关约定，应当由承运入或其他第三者负责赔偿一部或全部的，被保险人应首先向承运入或其他第三者提出书面索赔，直至诉讼。被保险人若放弃对第三者的索赔，保险人不承担赔偿责任；如被保险人要求保险人先予赔偿，被保险入应签发权益转让书和应将向承运人或第三者提出索赔的诉讼书及有关材料移交给保险人

7、，并协助保险人向责任方追偿。　　　　由于被保险入的过错致使保险人不能行使代位请求赔偿权利的，保险人可以相应扣减保险赔偿金。　　　　3，保险货物遭受损失后的残值，应充分利用，经双方协商，可作价折归被保险入，并在赔款中扣除。　　　　4，被保险入从获悉遭受损失的次日起，如果经过二年不向保险人申请赔偿，不提供必要的单证，或者不领取应得的赔款，http://www.baoyuntong.com/special/kongyunbaoxian/则视为自愿放弃权益。　　　　5，被保险人与保险人发生争议时，应协商解决，双方不能达成协议时，可以提交仲裁机关或法院处理。　　

8、（四）、空运货物运输保险投保程序：　　货物一旦出险，请提供以下文件：　　运单原件（正本运单）