交通布局的区位因素及其影响.ppt

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时间:2020-01-18

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1、交通运输的区位因素及其影响一、自主复习二、课堂探究完成课堂探究,小组讨论后板书讨论结果。提示:“评价该区域铁路线布局的区位因素”即分析该区域铁路线布局的有利因素与不利因素。港口的区位条件自然因素:1航行条件:水深2停泊条件:海域面积大、避风3筑港条件:地形平坦开阔社会经济因素:1经济腹地:腹地广阔、经济发达2城市依托:人力、财力、物力中巴经济走廊完成拓展训练,将组织好的语言写在方框内。三、拓展训练(1)地势起伏大;多地震、滑坡、泥石流;经过沙漠地区,多风沙。(2)赞成瓜达尔港更靠近霍尔木兹海峡,地理位置优越;瓜达尔港为深水港,而卡拉奇由于入海口流水沉积、泥沙淤积导致水浅;瓜

2、达尔港政策支持;瓜达尔港连接中巴经济走廊,交通便利,经济腹地更广阔;不赞成瓜达尔港地形不平坦开阔,不利于港口建设和发展;卡拉奇比瓜达尔港经济发达,历史悠久,基础设施完善;连接瓜达尔港的中巴走廊沿线以山地为主,地势起伏大,所以腹地自然条件恶劣,经济不发达;卡拉奇是巴基斯坦最大河流入海口,腹地广阔且经济发达。(3)可以扩大中巴两国的货物进出口从而促进中巴贸易发展;能有效增加中国能源的进口路径,把中东石油直接运抵中国西部腹地;对巴基斯坦来说,铁路和公路建设将会带动其西部山区资源开发和经济发展;带动作为中巴经济走廊终点的西南部港口的发展。

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