104国道江宁段改.doc

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1、104国道江宁段改（扩）建工程（高庙~句容段）B2标姊妹桥交通封闭方案编制：审核：审批：南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司104国道江宁段改（扩）建工程（高庙~句容段）B2标项目经理部104国道江宁段改（扩）建工程（高庙~句容段）B2标交通封闭方案一、工程概况104国道江苏境南段自南京绕城公路至苏浙交界，经过南京、句容、溧阳、宜兴。路线位于宁杭城市轴走廊带，与宁杭高速公路共同构成“一主一辅”的干线公路走廊，是我省苏南地区通往浙江方向重要的南向出口道路之一。104国道江宁段是江苏省干线公路“四纵八横”干线公路系统中的“横六”，也是南京市快速干线公路

2、骨架网的重要组成部分，连接S001南京绕城公路、S123宁宣公路（宁高公路）、S337汤铜公路等省道，及在建的S002南京绕越高速公路、G065A宁杭高速公路。本标段共有5座桥，均为新建桥梁，分别为姊妹桥、管头桥、中心河桥、汤水河桥、青龙山林场分离式立交.其中姊妹桥桥为拆除全部老桥，重建新桥。二、交通封闭方案1、交通封闭申请因104国道改（扩）建工程中新建姊妹桥桥址在原老桥桥位处，施工需要先拆除老桥，为确保行人和过往车辆行车安全，须临时占用104国道部分路段（姊妹桥中心桩号为K24+424）。根据占用范围，特向道路主管部门提出占用104国道部分路段，进行

3、封闭交通的申请。请指挥部予以协调配合。2、交通封闭范围我部根据新建的姊妹桥桥址、施工部署以及施工顺序、作业场地等因素综合考虑，姊妹桥横向封闭右侧（南）半幅至道路中心线，宽度约为10m，老路宽度约为20.5m，剩余10.5m可布置为借道行驶（车道中心线用反光锥设置分向行驶）。纵向占用长度为新建104国道里程桩号K24+424为中心向两侧约30m范围作为施工区域。共占用道路面积约600m2，作为施工封闭区域（进行老桥拆除、钻孔灌注桩、钢筋骨架制作、钢筋骨架和模板吊装等施工工序施工均在此封闭区域内进行）。为确保施工期间施工人员及来往车辆交通安全，将施工区域与非

4、施工区域用围挡隔开，在封闭区域的两端设活动进出口，方便人员和材料、机械设备进出。为确保交通安全，通过施工区域内的行车速度须限速在40公里/小时以下，并小心缓慢通行。同时依据《江苏省公路施工路段管理办法》在封闭区域两端设置渐变段、缓冲区域，并按交管、路政部门要求设置必要的警示标志。3、交通封闭方法（1）、封闭范围内前期障碍物的拆除、迁移：经现场实地勘察，姊妹桥南侧存在通信光缆各1根，通信光缆影响老桥的拆除及新桥的施工，为不影响施工，确保通信光缆安全，在施工前须请指挥部协调相关部门将其移走。需协调拆除障碍物一览表序号障碍物名称数量备注1光缆1根姊妹桥南侧（2

5、）、施工封闭方法姊妹桥施工过程中，将施工区域和非施工区域用带反光标志的蓝色彩钢板及带泛光标志的可以通视的丝网式围档，将其隔离开。围挡高为1.9m。在围挡的转角处采用丝网式围挡进行围挡，确保安全行车的视距要求。并在变窄段设置反光锥，将对向行驶的车辆分开，并设置太阳能指示牌、导向牌、右道封闭牌、告示牌、限速标志、变窄标志、限超标志等标志牌确保行车安全。（3）、封闭期限：姊妹桥交通封闭根据我部上报的总体施工计划进度安排，共划分为两个阶段。第一施工阶段；将原桥半幅进行围挡，拆除障碍物（主要右侧的通信光缆），拆除右半幅原桥并对剩余的左半幅桥梁进行加固整修、右半幅施

6、工、右半幅施工结束通车后进入第二阶段的施工。第二施工阶段；将车流疏导至右半幅新建桥梁上，拆除左半幅老桥，进行左半幅桥梁桥梁施工。姊妹桥施工期限为90天（围挡封闭3天、拆除老桥12天、桩基础施工24天、承台施工10天、墩身施工10天、梁板安装3天、桥面系施工10天、养护时间28天）。封闭时间约90天，届时请交管部门到现场指挥分流交通。一、交通封闭安全保证措施1、组织措施：建立健全交通封闭安全组织网络，在指挥部和指挥部路政管理部门的领导下，项目部成立以项目经理为组长，专职安全员为副组长的组织管理体系，安全管理网络如下：副组长：专职安全员现场安全执勤现场安全执

7、勤组长：项目经理现场安全执勤安全管理网络主要人员联系方式序号职务姓名联系方式1组长2副组长3现场安全执勤4现场安全执勤5现场安全执勤1、安全教育措施：1）、工程开工前对现场所有施工人员，进行三级安全教育。同时聘请交通管理部门人员对施工人员进行公路法规和相关的交通安全法规的学习。2）、凡进入施工现场的施工人员，须服从交管执勤人员的指挥，严格遵守交通法规。进入施工现场的人员按规定一律穿交通反光背心。3、老桥拆除施工期间的施工安全措施：1）、在老桥拆除过程中，应有序的进行，保证通车半幅的结构不受损伤，保障行人、车辆安全。2）、在垃圾清理过程中渣土车应做好防护。

8、防止垃圾坠落在路面上，造成交通安全隐患。3）、所有物料应堆放平稳，不可放置在临边