拉维奈尔赫行星齿轮变速器.ppt

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1、液力自动变速器作者：刘昭霞拉维奈尔赫行星齿轮变速器组成由拉维奈尔赫结构行星齿轮和相应的换档执行元件组成拉维奈尔赫行星齿轮变速器分类二档拉维奈尔赫行星齿轮变速器三档拉维奈尔赫行星齿轮变速器四档拉维奈尔赫行星齿轮变速器表1二档拉维奈尔赫行星齿轮变速器元件组合前后排行星齿轮共用内齿圈，共用行星齿轮架，使得前后两排行星齿轮组的六元件变成四元件。二档拉维奈尔赫行星齿轮变速器结构简图输入轴直接与后排太阳齿轮连接，还可以通过1号离合器与前排太阳齿轮连接。1，2制动器分别将前排太阳齿轮或公共内齿圈锁定，公共行星

2、齿轮架与输出轴相连。二档拉维奈尔赫行星齿轮变速器各档位分析1档当1号制动器动作时，变速器为1档，输入轴接入后排太阳齿轮，前排太阳齿轮被1号制动器锁定，公共行星齿轮架为输出轴。2档当1号离合器接合时，变速器为2档，输入轴不仅直接接入后排太阳齿轮，还通过1号离合器与前排太阳齿轮相连，输出轴为公共行星齿轮架。倒档当2号制动器动作时变速器为倒档。输入轴直接接入后排太阳齿轮，公共内齿圈被2号制动器锁定，公共行星齿轮架为输出轴，此时，只有后排行星齿轮组工作。表2各档位时离合器和制动器的工作情况三档拉维奈尔

3、赫行星齿轮变速器三档拉维奈尔赫行星齿轮变速器将公共内齿圈作为输出轴，公共行星齿轮架通过2号制动器锁定，输入轴可以通过1，2号制动器换联到后，前排太阳齿轮上，1号制动器可将前排太阳齿轮锁定。表3三档拉维奈尔赫行星齿轮变速器元件组合理论三档拉维奈尔赫行星齿轮变速器结构简图三档拉维奈尔赫行星齿轮变速器原理分析1档1号离合器接合，2号制动器工作时，变速器为1档。此时输入轴通过1号离合器与后排太阳齿轮相连，2号制动器将公共行星架锁定，公共内齿圈为输出轴。此时只有后排行星齿轮组工作。2档1号离合器，1号制动

4、器工作时，变速器为2档。此时输入轴接入后排太阳齿轮，前排太阳齿轮被1号制动器锁定，公共内齿圈为输出轴。倒档2号离合器结合，2号制动器工作时，变速器为倒档。此时输入轴通过2号离合器与前排太阳齿轮连接，公共行星齿轮架被2号制动器锁定，公共内齿圈为输出轴。只有前排行星齿轮组工作。表4各档位时离合器和制动器的工作情况实际三档拉维奈尔赫行星齿轮变速器实际应用的三档拉维奈尔赫行星齿轮变速器增加了单向离合器，使得在D档时的各档均无发动机制动作用。实际三档拉维奈尔赫行星齿轮变速器结构图实际三档拉维奈尔赫行星齿轮

5、变速器结构简图表5各档位时离合器和制动器的工作情况实际三档拉维奈尔赫行星齿轮变速器原理分析空档D1档1档D2档2档3档倒档空档结构图空档时所有的离合器，制动器均不工作D1挡结构图D1挡结构图离合器C1接合，单向离合器F1，F2工作，输入轴经C1和单向离合器F2与后排太阳齿轮连接，使后排太阳齿轮朝顺时针方向转动，并通过短行星齿轮和长行星齿轮带动公共内齿圈朝顺时针方向旋转。同时长行星齿轮对公共行星齿轮架产生朝逆时针的力矩，而公共行星齿轮架在F1逆时针的锁止作用下锁定不动，使发动机动力经输入轴，后排太

6、阳齿轮，短长行星齿轮传给公共内齿圈和输出轴。D1档动力传递图离合器C1接合，单向离合器F1，F2工作，输入轴经C1和单向离合器F2与后排太阳齿轮连接，使后排太阳齿轮朝顺时针方向转动，并通过短行星齿轮和长行星齿轮带动公共内齿圈朝顺时针方向旋转。同时长行星齿轮对公共行星齿轮架产生朝逆时针的力矩，而公共行星齿轮架在F1逆时针的锁止作用下锁定不动，使发动机动力经输入轴，后排太阳齿轮，短长行星齿轮传给公共内齿圈和输出轴。1档结构图1档时，离合器C3接合，制动器B2工作，动力可以双向传递，所以发动机可以对车

7、轮产生制动效能。1档动力传递图1档时，离合器C3接合，制动器B2工作，动力可以双向传递，所以发动机可以对车轮产生制动效能。D2档结构图C1和F2，B1一起工作，发动机动力经输入轴和C1，F2传至后排太阳齿轮，使后排太阳齿轮朝顺时针方向转动，并通过短行星齿轮带动长行星齿轮朝顺时针转动。由于前排太阳齿轮被B1锁定，因此长行星齿轮在做顺时针自转时，还将朝顺时针公转，从而带动公共内齿圈和输出轴以较快转速朝顺时针转动。此时，发动机动力是由后排太阳齿轮经短长行星齿轮传至前排太阳齿轮，再传至公共内齿圈和输出轴

8、。D2档动力传递图C1和F2，B1一起工作，发动机动力经输入轴和C1，F2传至后排太阳齿轮，使后排太阳齿轮朝顺时针方向转动，并通过短行星齿轮带动长行星齿轮朝顺时针转动。由于前排太阳齿轮被B1锁定，因此长行星齿轮在做顺时针自转时，还将朝顺时针公转，从而带动公共内齿圈和输出轴以较快转速朝顺时针转动。此时，发动机动力是由后排太阳齿轮经短长行星齿轮传至前排太阳齿轮，再传至公共内齿圈和输出轴。2档结构图2档时离合器C3接合，制动器B1动作，动力可以双向传递。2档动力传递图2档时离合器C3接合，制动器B1动