试车原则介绍.ppt

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1、接收站试车原则介绍周明芳中海浙江宁波液化天然气有限公司介绍未完成工作清单试车的主要内容启动完备试车和启动计划一、介绍质量保证/质量控制减少成本和环境影响制定合理的试车和起动计划试车和起动期间培训接收站操作员二、未完成工作清单A类：在压力/泄漏试验前必须矫正的工作（施工阶段）；B类：在MC（机械完工）前必须矫正的；C类：在启动完备（RFSU）前但应尽可能早矫正的；D类：只要有人力就尽早矫正的，但要在接收站移交前；三、试车的主要内容清洁（吹风，冲洗和清管）干燥吹扫填料气密性实验机械运转回路/功能测试和关闭测试。四、起动完备所有未完成工作清单除了“D类”都

2、应完成（“D类”应该在运行移交前确认）；清洁测试，气密性测试已完成；仪表回路测试，功能测试已完成；电气系统测试已完成；设备测试已停止；干燥和吹扫已完成；法兰把紧已完成。五、试车和起动计划Q1、试车的一般概念？5.1试车概念“不同的移交包”工艺管道吹扫时，一般最后清洗的位置是最低点从建造到试车的移交时间主要由每个系统的试车程序来确定。机械完工可作为建造和试车工作的责任分界线。5.2试车流程公用工程系统仪表系统电气系统土建/海运/建筑系统工艺系统Q2、储罐机械完工前该做些什么工作？KEY:隔离机械完工前试车工作（内部清洗、低压泵底阀测试、密度表检查等）机

3、械完工标志—关闭人孔5.2.1公用工程接收站“起动完备”之前，公用工程系统要能够运行。应首先进行仪表用压缩空气系统的试车；到BOG压缩机的或到行政楼的消防水系统；氮气用作工艺系统氮气吹扫；运行检查海水泵到每个IFV的海水分配情况，“测试运行”或“模拟运行”。5.2.2仪表系统进行任何系统的最初功能测试时，应该已经准备好该系统相关的控制系统；必须已经完成现场仪表安装，电缆连接。5.2.3电气系统进行其它系统初始功能测试之前，应准备好电气系统，需要完成变压器/开关/现场电缆/兆欧表的安装和连续性测试。电源故障测试必须在接收站“起动完备”前，即电气系统功能

4、测试期间进行。5.2.4土建/海运/建筑系统应根据每个系统的试车程序和手册，对主要的海运系统如快速脱离系统/船上通道/导航系统/停泊系统/环境检测系统进行试车。与接收站的建筑及安装在相关设备（如，储罐）上的升降设备有关的公用工程设施，在使用之前应得到授权，并需要经过测试。5.2.5工艺系统首先，在建造和试车直到准备起动时将储罐和其它系统分开；罐区的一些试车工作，如内部清洗，低压泵底阀功能测试，密度表检查等必须在关闭主要人孔前完成，此时意味着储罐的机械完工。其次，为了达到“无差错起动”，与储罐和容器相连的工艺管道系统要同时试车。为了进行机械测试，BOG

5、压缩机上的所有管道要比其它管道系统试车早。5.3起动操作在试车的准备工作：清洗、干燥、吹扫、设备及内件安装、试压、气密性试验、机械设备的试运转，等工作已完成；公用工程系统可以正常使用；并且各回路和功能测试完成以后，就可以准备进行接收站的起动工作。预冷Q3、为什么要进行预冷？与承包商协调时间是多久？为了避免因热冲击引起的应力破裂和法兰泄漏，在注入LNG前应该先预冷低温系统。冷源来自LNG运输船的蒸发气，为了在初始冷却前检查，应该在RFSU（启动完备）前的6个月通知承包商。否则预冷将不能正常进行，这种方法也需要改变。性能测试在成功完成初始起动并在系统稳定

6、后，应该进行所有合同约定的性能测试。业主提出并核准测试程序中的测试细节，可能包括：测试次序，测试时间，测试设备的数量，测试进度表，标准，使用仪表和测量方法清单，计算公式和变换系数，和与设计条件不同时的计算原理。5.3.1起动前的安排所有MC未完成工作清单上的B类工作都已经完成；安装初始冷却用的临时管线；安装并检查临时温度计；对从高压外输总管到气化器之间的管线进行增压，并与外输管网的压力相当，以在有外输需求时，可以快速的实现输送目标。应该把第二及第三个LNG储罐与所有工艺管线隔离，并且在第二艘LNG运输船到达前进行冷却。在初始冷却时维修队必须24小时在

7、场，就像起动操作组一样，轮班。5.3.2初始冷却和输送气体接收站的初始冷却应该按以下4个步骤进行：冷却并将从码头到储罐的卸载线充满LNG。冷却第一个储罐。同时，应该用BOG压缩机和再冷凝器冷却再冷凝器的LNG管线和HP泵的吸入总管，然后充满LNG，并在LNG卸载完成后开始零外输模式下的LNG循环。冷却HP泵区开始气体输送然后运行再冷凝器。5.3.3第二个LNG储罐起动第二个LNG储罐氮气吹扫完成后，按以下步骤起动：冷却第二个LNG储罐：用第一个储罐的LNG冷却第二个LNG储罐；手动控制冷却速率。应该监控所有的内罐温度，对储罐进行完全冷却，控制冷却的速

8、度，使储罐慢慢的均匀冷却，防止冷却过快或降温不均匀造成应力集中。LNG注入第二个LNG储罐冷却这个储罐后，为