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1、中小物流企业共同配送问题的研究共同配送是物流配送领域一种新发展起来的模式。共同配送也称共享第三方物流服务,指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的，包括在物流据点方面实行物流据点等物流设施、物流工具的集约；在运输方面通过混合装载，实现货物的集约运输。是一种配送经营企业间为实现整体的配送合理化,以互惠互利为原则,相互提供便利配送服务的协作型物流配送模式.实行共同配送可以解决连锁零售企业自建配送中心存在的缺陷问题。它是物流共同化发展的产物，促进了物流分工与协作，推动了物流结构的调整和物流资源的优化配置。正因为如此，许多国家的政府
2、都在积极向企业推广这种配送的组织形式。如何发展共同配送是我国物流企业面临的重要问题。近年来,随着连锁商业的发展,配送中心的建设受到重视,特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。目前全国有700多家连锁公司,较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心,一些店铺数量少、规模不大的小型连锁企业也的筹建配送中心,以期实现100%的商品由自己的配送中心配送。企业竞争环境的变化是促使企业战略发生变化的根本原因。全球竞争、技术交流与技术扩散、固定成本瓶颈和风险等给企业带来的管理难题是;企业没有具备有效应对外部环境变化的内部资源、能力和知识体系。这种状况导致战略从全能竞争优势向通过合作竞争和相互信赖建立竞争
3、优势转变。企业各自为战的配送活动导致了较高的物流配送成本,对城市交通造成了巨大的压力,同时对环境造成了一定的影响。然而,共同配送开展起来并不顺利,许多企业对共同配送怎么开展感到茫然,这说明共同配送的开展亟需理论上的指导。由于目前我国配送企业大多数经营规模较小，成本较高，缺乏资源及技术等优势，因此共同配送对于我国实现同业或异业互补、提高物流配送效率、降低物流配送成本、以及实现优化配送等方面有着重要的作用。作为物流配送总体趋势的共同配送，是提升我国商业物流环境、改善整体社会生活品质的重要的配送模式，应在我国物流发展中重点加以推广。共同配送有两种运作形式: (1)由一个配送企业对多家用户进行
4、配送。即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求,统筹安排配送时间、次数、路线和和货物数量,全面进行配送。(2)仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上,然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点,或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。这种配送有利于节省运力和提高运输车辆的货物满载率。共同配送模式优缺点分析： 优点：可以提高效率，降低成本；可以实现社会资源共享。 缺点：在我国发展共同配送涉及许多细节问题，如各企业的产品、规模、商圈、客户、经营意识等差异问题，以及组织协调、费用分摊、商业机密等问题。特别组织协调、费用分摊、商业机密因素影响很大。组织协调难度大，因为
5、各个货主对自己的货物的配送都有一定的要求，包括时间、地点、安全、数量都存在差导，要把这些要素统一起来，是一件不容易的事情；利益分配上的矛盾，由于共同配送所实现的利益在各货主之间进行分配时缺乏客观的标准，难以做到公平、合理地分配；各经营主体的商业秘密由于共同配送不易保密，有此货主不愿参加出于对自己商业秘密的保护。目前发展共同配送的模式建议： “网络连锁+基本共同配送模式”。经营网络在经济发展中作用越来越大，而且在国际上已形成了流通网络决定生产的现象。所以在发展共同配送的过程中，不能局限于原有的基本模式，如果能从网络连锁角度去发展共同配送，将减少共同配送发展的难度，同时大大减少了协调成本，
6、对共同配送的快速发展意义重大。 “产业+网络连锁+基本共同配送模式”这种组合，从地区实际产业情况出发，通过连锁形成群集效应，把大家放在一个利益链条中，这样才能充分发挥基本共同配送模式的最大优势，推动共同配送业健康地发展。共同配送能够增大配送作业的规模,实现物流资源的快速整合,提高物流资源的利用率,降低配送作业成本,具有明显的经济效益。另一方面,共同配送的开展有助于减少道路交通量,缓解交通压力,减少交通污染,具有良好的社会效益。共同配送正日益受到政府和广大企业的重视。 因此，共同配送的模式对于我国连锁零售企业,特别是中小物流企业,有着一定的现实意义。
