物流仓库类建筑设计理论与方法的研究.pdf

物流仓库类建筑设计理论与方法的研究.pdf

ID:48126104

大小:2.19 MB

页数:1页

时间:2019-11-27

物流仓库类建筑设计理论与方法的研究.pdf_第1页
资源描述:

《物流仓库类建筑设计理论与方法的研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、建筑设计物流仓库类建筑设计理论与方法的研究汪世乐长江航运规划设计院湖北省430000摘要:本文主要论述了物流仓库类建筑设计的一些基本的理论本区为整个物流园区的核心区域,由1#和2#两个物流仓库组和方法,进而深入分析了物流仓库类建筑设计的要点和各个环节成。两个仓库均为两层钢筋混凝土预应力结构、轻钢屋顶仓库,局的关键点,希望能够为我国物流建筑的设计提供参考。部设有夹层。平面为矩形,柱网布置为9.4×11米,相对中心停车、关键词:物流仓库类建筑;设计理论;方法卸货场地对称布置。每个仓库平面按中心柱网划分为2个独立的单元;在两个仓库前言内,面向中轴场地的两个角均设置一定面积的办公、卫生

2、间以及配随着我国物流行业的快速发展,当前,物流仓库类建筑设计工电间、楼梯间等辅助用房,方便对库房内部的管理和对室外装卸场作也在不断发展和进步,如何能够提升物流行业建筑设计水平,发地工作的调度。挥物流建筑的功能,是当前需要思考的问题。沿1#仓库北侧(2#仓库南侧)外墙同时设置多个货运用滑升门一、物流仓库的概况和相配套的升降装卸平台进行装卸工作(每跨设两个装卸口),可物流最早在美国被称作“physicaldistribution”意为货物配送;20满足15辆车同时进行货物的装卸;区别于其他物流仓库,本方案取世纪80年代物流业传入中国,被称为“logistics”,指在连接生产和消了

3、外部作业通道,取而代之的是约8.7米的内部装卸分拣区,将消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能并对各环节室外环境对装卸货物的影响减至最小。每个单元设有3m宽坡道进行信息控制,为用户提供综合服务的产业,其基本特点为信息互两条,坡度不小于1/8,保证个别情况下,场地上的普通货车和叉车通、专业管理、规模发展。直接进入仓库装卸货物。同时,在设置人员出入口,既方便货运路物流企业在设计仓库储存产品的流程时,都遵循使产品能够线便捷快速,又有利于人员疏散。装卸区设有叉车专用坡道以及直接在整个仓库设施中流动的原则,物流行业要求库存货物不断人员使用的楼梯到达装卸平台。进行流动、分拨和整

4、理,物流经营方通过严密的供应管理而非库存两个物流仓库层高均为10.5米,布置5层高SPR货架带管理实现赢利,因而库房较少“静态”的满储。1000X1200标准货盘。建筑每层在分拣区设置夹层进行小量的分二、设计概念与思考包,夹层层高5.25米,充分利用建筑内部空间。室内外高差1.2米,某项目为世界多家知名企业客户提供现代供应链管理和第三保证大部分集装箱货车与地面的高差,再通过升降平台进行微方物流服务。项目总用地面积为:43073m2;设计总建筑面积为:调。建筑立面线条简洁、色彩明快、造型大方,充分体现了高科技42950.3m2;建筑密度:43.79%;容积率:0.997;绿化率:

5、23.25;场地中物流园区的时代气息。外墙采用蓝色和白色高级涂料。具有永久性的大型集装箱卡车12辆;小型汽车8辆。整个项目的内部交通组织:货物通过装卸门卸下后,在分拣区分拣(或由建筑规模在严格按照地方规划部门的要求的基础上做到对基地使叉车直接提升至夹层进行打包)后,由叉车放置在制定区域的货架用率的最大化。上。货架存储区的进深小于60米,可以很好地提高叉车的效率;柱设计伊始,由于业主方在天津港区已建成并投入运营了两个网间距同货架布置配合,保证在每一排货架布置完后没有柱子落单层的大型物流库,因此,按照业主方的意思,我们为其设计了两在通道上,避免面积浪费,同时,设计者在考虑货架间通道

6、的宽度座单层的仓库;但是,在实际深入操作后,根据目前基地特性和地时,在标准的货架间最小通道尺寸基础上各增加100mm,进一步完方政策,发现如果这样,一方面无法将容积率的允许值用足,无法善了叉车的通过性。取得收益的最大化;并且,传统的单层物流库采用高货架虽然可以4.装卸区更加多地堆放货品,但随之而来的是设备投资(如必须加设货架间本区主要功能是解决立体交通和装卸。主要由设于1#仓库与喷淋;自动货物提升机等等)的显著增加;另一方面,由于用地和建2#仓库之间的高架平台和高架平台下的装卸场地组成。在提高装筑面宽的限制,单层仓库中货物进出的货运门个数会受到限制,从卸效率的同时还使得仓库可以

7、分区管理,分区出租,极大地方便了而影响了物资流转的速率。用户。因此,考虑采用多层仓库和高架桥分层布置仓储空间和交通四、物流建筑设计技术的改进空间的方案的可行性;通过比较高架桥所增加的费用和采用自动当前,我国物流行业不断发展,物流建筑设计也不断完善,但货架所需的设备费用;本基地中多层仓库和单层仓库的实际吞吐是在建筑设计技术上还存在着一些问题。对于物流建筑设计,需效率等诸多问题后,与业主方讨论确定采用多层仓库配合立体交要对其采用规范化的设计技术,对国内外的物流发展理论进行分通的新形式。多层仓库配

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。