浅析西站枢纽区域交通组织.pdf

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1、经验交流浅析西站枢纽区域交通组织李利渊天津市地下铁道运营有限公司袁天津300222冤摘要院随着城际尧高铁尧普快大量停靠天津西站袁天津西站枢纽在日常客运组织中越显重要遥笔者主要从分析天津西站枢纽在天津市中的结构组成及其功能定位袁浅谈天津西站枢纽客运组织及各类交通工具的换乘方式对客流分布的影响遥从而为交通枢纽的布局及日常客运组织提供一种参考方法遥关键词院西站枢纽曰交通组织曰客运中图分类号院U491文献标志码院A文章编号院1674要3024渊2014冤7要102要021天津西站在枢纽中的功能定位4.2公交车流向天津铁路主枢纽客站之一曰

2、中心城区重要的公路尧铁路联运公交车流向院公交车进入始末站的进出流线均通过大丰路车站曰城市重要的内部公交换乘节点曰中心城区两大城市副中心和西站前街袁逆时针行驶和停靠曰过路公交院南广场过路公交车之一遥主要绕行南运河北路袁在南运河北路上设置停靠岛袁即停即走遥4.3长途车及大型车流向2中尧长距离交通组织设计长途及大型车场站院长途及大型车场站布置在西站南广场从中心城区交通发展趋势看袁中心城区核心区内交通主要一侧袁西青道北尧复兴路立交东侧遥长途场站占地1.7公顷袁安排通过公共交通系统进入天津西站遥外围交通充分利用快速路系到达落客车位5个袁发

3、车上客车位20个遥大型车场站布置在长统的快捷和连续袁快速进入天津西站袁因此机动车交通主要通过途场站东侧袁预留20个车位曰长途及大型车流向院出站长途车经城市快速路进入天津西站遥站内环形通道进与地下停车场由东向西行车辆合流袁沿地面辅城市各方向来车进入天津西站的主要通道规划如下院道向西行驶袁从复兴路高架桥下左转袁沿高架桥西侧辅道由北向2.1城市北部方向来车通道院西纵快速路渊京津路尧红桥北大南行袁在西青道处右转汇入西青道辅道系统遥街冤至快速路西纵联络线立交进入天津西站曰4.4人流流向2.2城市东部方向来车通道院东纵渊铁东路尧铁东北路尧万

4、柳公交车站台尧出租尧社会车落客站台均通过两组上下行自动村大街尧津滨快速路冤转北横快速路渊志成道冤至河北大街进入天扶梯和楼梯与地面相连遥每个站台均设垂直电梯连通地面尧地下津西站曰一层尧地下二层遥铁路出站客流中一部分可由通道行经扶梯至公2.3城市南部方向来车通道院大沽南路尧解放南路转东南半交车站台乘车离开袁一部分由地下广场乘出租车或其他社会车环尧西北半环快速路至西青道进入天津西站曰辆离开遥乘公交车袁出租车尧社会车进站客流在各自站台落客后袁2.4城市西部方向来车通道院外环线尧东南半环尧西北半环快由楼扶梯上至地面广场进站遥速路转至快速路

5、西青道进入天津西站遥5北广场交通组织3短距离交通组织设计5.1出租车及社会车流向短距离交通按照交通组织设计原则袁采用野快进快出冶的方5.1.1上下客区院靠近西站站房东西两侧袁地下空间布置袁以式进出天津西站综合交通枢纽遥缩短进出站乘客的步行距离遥西侧西青方向院通过北横西青道左转至高架进站平台快速5.1.2出租车及社会车流向院北广场出租车及社会车交通组进入枢纽曰织主要通过子牙河南路尧复兴路高架桥和河北大街立交下匝道北侧武清尧北辰尧红桥方向院通过西纵联络线右转至高架进来实现遥站平台快速进入枢纽曰5.2公交车流向东侧河北尧河东尧东丽方向

6、院通过北横志成道下穿南广场通5.2.1上下客区院布置在西站北广场下0标高范围袁总规控制过地下通道快速进入枢纽曰八条公交线路遥旅客下车后进站通过楼扶梯进入集散广场后进南侧河西尧和平尧南开方向院主要通过大丰路左尧右转袁及复入站台遥出站旅客可从出站厅出站后向上通过楼扶梯到达站房兴路和西纵联络线立交的专用进站匝道袁分别进入东尧西侧高架夹层袁通过夹层进入公交首站场遥站台袁快速进入枢纽遥5.2.2公交车流向院公交主要借助东西向的子牙河南路作为进出公交首末站的必要道路遥南北向疏导通道分别有红旗路和4南广场交通组织河北大街遥南广场人流交通组织重

7、点体现在集散广场以及进出站通5.3邮政车尧行包房车辆尧枢纽控制中心车流向道袁人流通过集散广场可以直接进入国铁进站大厅遥也可以通过交通流主要通过子牙河南路和复兴路立交东西两侧辅道遥进出站出入站通道实现普速铁路尧高速铁路尧轨道交通尧公交车尧其中驶入路径主要通过子牙河南路进入袁利用复兴路高架桥下长途车尧出租车尧社会车之间的换乘与衔接遥南广场车流交通组辅道进入目的地遥驶出路径需利用复兴路高架桥辅道进入子牙织重点表现在西青道下沉隧道连接红旗路立交与西纵联络遥河南路东西向分流袁可以通过复兴路高架桥上坡道向北去往红4.1出租车及社会车流向桥尧

8、河北区方向袁向南去往南开尧和平方向遥上下客区院宜靠近西站前广场地下空间布置袁以缩短进出站5.4人流流向乘客的步行距离曰出租车尧及社会车流向院南广场出租车及社会过境行人院北广场过境的行人通过子牙河南路的人行道进车交通组织主要通过复兴路尧西青道尧西纵联络线立交实现遥