某山区就地热再生材料组成设计及高温性能评价.pdf

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1、２０１４年第２１期（总第１５０期）江西建材交通工程某山区就地热再生材料组成设计及高温性能评价■胡兵华，管朝鹏■重庆交通大学（土木建筑学院），重庆　４０００７４摘要：为了研究就地热再生技术在山区沥青路面养护工程中的应用，在该地区示，再生混合料旧料：新料为８８∶１２条件下，密度为２５２２ｇ／ｃｍ３，空隙率某二级公路采用该技术对沥青路面进行维修。通过对旧沥青混合料进为３７％，稳定度１３２ＫＮ，流值则为３２６ｍｍ。行试验检测，分析其性能变化，并通过试验确定合理的再生剂参量。进可见，再生混合料试件的空隙率和马

2、歇尔稳定度试验结果都满足而针对山区特性进行沥青混合料配合比设计，并检验其马歇尔及高温稳要求。定性能。试验结果表明其各项指标均满足规范要求。４　再生料的高温性能评价关键词：再生材料材料组成设计高温性动态蠕变实验作为研究沥青混合料高温变形特性的重要实验之一，主要基于沥青混合料的粘弹特性。在高温条件下，沥青路面在车辆１　旧料分析及再生料级配荷载的作用下，作为响应的变形随时间的增加而不断增大，在荷载经过抽提前，为了将芯样上面层与中下面层分离开来，同时尽量减小对之后变形随时间的增长而逐渐恢复，然而有一部分变形会永久保

3、持，这上面层级配的破坏，采用了如下方法：首先将芯样整体放入１２０℃烘箱是粘弹性材料的典型力学行为。沥青路面的车辙或永久变形就是沥青中保温，直到将芯样烘软，此时层间粘结带成为最薄弱部分，用钢尺沿及沥青混合料粘弹性特性的直接反映。沥青混合料的变形特性可以采上中面层粘结带及上面层与微表处粘结带将上面层剥落，就可以得到用各种与荷载、变形、温度有关的试验方法来测定，而蠕变试验就是用较为完整的上面层芯样。对上面层芯样进行抽提筛分，得到其级配和于研究沥青混合料高温变形特性的重要试验方法之一。［１］油石比。高温蠕变试验又可

4、分为静载蠕变与动载蠕变，重复加载试验与动从筛分结果来看，９５ｍｍ、４７５ｍｍ和２３６ｍｍ三个筛孔的通过率力试验都属于动载蠕变试验。有研究报告指出，重复荷载试验比单轴都明显小于《公路沥青路面施工技术规范》中规定的ＡＣ－１６型密级配压缩蠕变更能反映沥青混合料的特性。本研究采用动态蠕变试验中的沥青混合料的级配中值，因此可见，原路面上面层混合料级配相对较重复加载试验来评价路面沥青混合料高温性能，具体试验过程参照美粗，细料含量较少，经过多年路用后也没有发生较大的细化现象。考虑国规范中的动态蠕变试验及ＮＣＨＲＰ（

5、ＮａｔｉｏｎａｌＣｏｏｐｅｒａｔｉｖｅＨｉｇｈｗａｙＲｅ到道路所处山区雨水较多，路面表层渗水性和抗水损害能力要求高，故ｓｅａｒｃｈＰｒｏｇｒａｍ）推荐的ＳｉｍｐｌｅＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＴｅｓｔ中的重复加载永久变形设计再生混合料中新料的级配采用规范中的ＡＣ－１６级配中值，根据就试验。地热再生工程的实际特点和需要，设计新料的添加量为再生混合料质采用单轴动态蠕变试验来评价再生混合料的高温抗车辙性能。采量的１２％。新料的油石比设计为４７％，采用重交普通沥青。设计的用旋转压实仪成型直径１００ｍｍ，高６３５ｍｍ

6、的试件，试验温度采用再生料后经１６ｍｍ，１３２ｍｍ，９５ｍｍ，４７５ｍｍ，２３６ｍｍ，１１８ｍｍ，６０℃，轴向压力为７００ｋＰａ。采用试验结果中得到的流变点Ｆｎ作为评价０６ｍｍ，０３ｍｍ，０１５ｍｍ及００７５ｍｍ过筛率依次为９３２％，８４２％，指标来评价试件的高温性能。已有研究表明，流变点Ｆｎ与车辙试验动６５５％，４４０％，３０８％，２４８％，１８６％，１３９％，１０７及６４％。稳定度有着良好的正相关性，能够较好的反映沥青混合料的高温抗车２　沥青的再生试验及材料组成设计

7、辙性能，经试验，试件一空隙率３６％，第二阶段模型ｙ＝３６６５３ｘ＋由于回收得到的旧沥青数量较少，只够用于性能的检测，所以只能２１９３２０，Ｒ＝０９９８，Ｆｎ值为４５００；试件二试件一空隙率３８％，第二阶段通过室内模拟老化得到老化沥青，然后进行沥青的再生试验，本研究采２模型ｙ＝５ｘ＋２５４７７，Ｒ＝１，Ｆｎ值为３０００。用ＰＡＶ老化方法对普通沥青进行老化。检测模拟老化沥青的性能，并由试验结果所示，再生混合料试件动态蠕变曲线在试验中均进入将检测结果与回收旧沥青的结果进行比较，发现二者较为接近，说明模了第

8、三阶段，出现了流变点，分别为４５００和３０００。对于普通沥青混合拟老化沥青可以较好的替代原路旧沥青。料，在６０℃高温试验条件下得到上述试验结果，说明再生混合料具有较根据已有的研究成果和工程经验，再生剂可以较好的对普通沥青好的高温抗车辙性能。进行再生。故本方案中采用再生剂对模拟老化普通沥青进行再生，再５　结论生剂的用量分别采用２％和４％。将再生后的沥青分别进行性能检（１）确立了再生混合料的组成设计方案。再生混合料由