浅析城市综合体交通组织设计.pdf

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1、规划设计浅析城市综合体交通组织设计张维(中南建筑设计院股份有限公司,湖北武汉430000)摘要:城市综合体的交通组织设计,对于提高服务品质,减缓交通拥堵,构建一个良好、高效的交通体系有着重要的意义。关键词:城市综合体;交通组织;设计中图分类号:TU247文献标识码:A文章编号:1674―3024(2016)03―112―02前言班、顾客住店、货物装卸及垃圾清运等。酒店停车要求较高,地面需设置VIP停车位以及上下客区、出租车候客区等。停车区域需要城市综合体的交通组织设计是结合规划、建筑、景观,对内部便于管理的单独分区,

2、且不受其他业态车辆的影响,在宴会、会议交通与外部城市交通进行协调设计,对内部交通设施进行优化布等高峰时间,当停车需求不能被满足时,需就近借用其他业态停车局,提出人性化的交通组织以及管理方案,构建一个合理、良好的位,停车流线要求便捷直达,不绕行其他业态停车区域。(4)住宅内部交通运行体系。/公寓。住宅/公寓主要的交通组成为居民出行、访客到访、货物装1城市综合体的交通特性卸与垃圾清运等。住宅/公寓私密性要求较高,夜间停车需求大,需有相对独立的停车区域。(5)会展。会展主要的交通组成为内部(1)交通出行总量高。城市综合体开

3、发体量大,整合了办公、员工上下班、展商出入、顾客参展、展品货物装卸及垃圾清运等。商业、会展等功能业态,往往是大的交通源,交通出行量较高。(2)会展通常有大型货车进出的需求,需要对货运交通进行特别设计。出行时间不同。城市综合体各业态出行的高峰时间不同。例如办公4交通组织设计的方法及流程-以某城市综合体的出行高峰主要集中在早晚高峰时段;商业的出行高峰主要集中在为例周末、节假日,工作日下午时段;会展的出行高峰则与会议的开始、结束时间和展览的活动特点相关。(3)货运交通需求复杂。各业态某城市综合体项目位于城市中央商务区,总用

4、地约11.44公顷,对货车车型、准入时间以及所需货车数量,货运交通组织方式等方总建筑面积96.7万平米,是集会展、办公、商业、酒店、公寓等面的要求不尽相同,需要对不同业态的货运交通组织进行特别设多种业态和功能于一体的大型城市综合体。计。(4)停车需求量大。由于高强度的交通吸引能力,城市综合体4.1交通调查与资料梳理停车需求量较大,一般都配建有相当规模的地下停车库,需要进行在进行交通组织设计前,需对项目周边的交通现状进行全面调合理、有效交通组织设计,保证车辆的顺畅出行。查,对既有的相关资料进行梳理。掌握道路路段、道路交

5、叉口交通2交通组织设计的原则设施及交通运行状况、公共交通设施情况、停车设施分布情况、交通管理措施等,全面了解综合体项目内部、外部交通条件及制约因交通组织设计的原则包括以下几个方面:(1)确保设计安全与素。本项目交通集散功能由周边两条主干道承担,商务区规划地下高效的出入口,考虑内部交通与外部城市交通的合理衔接,尽量减交通环廊系统,承担核心区小客车抵离交通,项目在地下二层停车少对外部城市交通的影响。(2)保证交通设施的位置合理,数量齐库分别设置两处通道与该环廊连接。由于项目所在地区正处于开发全。小汽车上下客区、出租车、大

6、巴停靠区以及公交车站应靠近主建设阶段,车流量较小,项目周边尚未布置公交线路,项目500米要人行出入口,卸货区应与客运、人行系统相对分离。(3)最大限范围内有一个轨道交通站点。度的减少各种交通方式之间的干扰,实现人车分离、机非分离、客4.2交通需求货分离。(4)应充分考虑停车共享,适当降低小汽车停车位配建数交通需求预测是交通组织设计的依据之一,通过需求预测可对量。考虑停车共享措施的项目可在各类业态配建车位需求总数的基综合体项目周边的道路交通压力进行评估,同时也可对项目内部交础上降低15%。国内一些主要城市已开始研究停车

7、共享策略,并明通设施的位置以及数量设置提供参考。项目的发生与吸引交通量通确写入停车配建标准中,如南京市。(5)使用静态和动态诱导系统,常采用原单位法进行预测,根据发生原单位与吸引原单位与建筑面引导停车。(6)针对大型停车库,应采用先进的出入口设备,鼓励积的乘积预测得到发生与吸引交通量。如式所示:提前缴费,减少出口排队等待,实现出入口的高效运行。3主要业态交通组织设计要点(1)办公。办公主要的交通组成为员工上下班、访客到访、货物装卸以及垃圾清运等。办公的出行高峰集中在早晚高峰时段。早高峰到达人流、车流多,停车需求量大,

8、晚高峰离开人流、车流式中Xj为第j个业态的建筑面积,万平米;b为第j个业态的多,释放出一部分停车位,可提供给其他业态共享使用。办公停车单位出行发生次数,即发生率,人次/万平米;c为第j个业态的单大部分为持卡客户,交通组织需为持卡/长租客户提供快捷通道,位出行吸引次数,即吸引率,人次/万平米。发生与吸引原单位通同时也应考虑访客以及临时停车需求。(

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