基于北斗的机载终端完好性算法仿真研究.pdf

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1、中国空间科学技术Apr.252016voI.36No.220—27ChineseSpaceScienceandTechnologyISSN1000—758XCN11·1859/Vhttp://zgkj.cast.cnDOI:10.16708/j.cnki.1000—758X.2016.0022基于北斗的机载终端完好性算法仿真研究刘瑞华1’。邓明智1。蔚保国2。邢兆栋21.中国民航大学电子信息与自动化学院,天津3003002.中国电子科技集团第54研究所,石家庄050081摘要:国内外关于接收机自主完好性算法的理论研究已经成熟,但缺乏依据北斗实测数据的算法性能分析。根据北斗Ⅱ代卫星

2、导航系统14颗星的星座状态及其公开的服务性能,结合民航非精密进近的应用需求,对机载端嵌入自主完好性算法进行仿真研究。首先通过理论仿真,分析了亚太区之内算法的可用性。其次,利用NovAtel接收机实测的北斗数据,设定不同的场景和故障类型,对算法故障检测和识别的性能进行了研究分析。通过仿真,北斗系统在亚太区之内的平均可见星个数大于7颗,平均水平保护限值小于500m,能够满足算法的要求。另通过实测研究,算法可以有效地检测并识别出异常的伪距误差(即故障卫星)。结果表明:接收机自主完好性算法适用于当前北斗Ⅱ代卫星导航系统,能够为民用航空非精密进近提供具备完好性保证的服务。关键词:北斗卫星导

3、航系统;完好性;北斗实测数据;非精密进近;算法;仿真中图分类号:TN967.1文献标识码:ASimulationandresearchonRAIMalgorithmbuilt-incivilaviationairbornereceiverbasedonBeiDousatellitesystemsLIURuihual一,DENGMingzhil,YUBaogu02,XINGZhaodon927.CollegeofElectronicInformationandAutomation,CAUC,Tianjin300300,China2.The54mResearchInstituteof

4、ChinaElectronicsTechnologyGroupCorporation,Shijiazhuang050081,ChinaAbstract:Receiverautonomousintegritymonitoring(RAIM)algorithmisalreadymatureintheory.ButastoBeiDounavigationsatellitesystem(BDS),thereisrareanalysisabouttheperformanceofRAIMwiththeobserveddata.Accordingtotheconstellationstatus

5、ofBDSsystemandtheperformanceofopenservice,basedontherequirementofnon·precisionapproachincivilaviationfield,thesimulationandresearchonRAIMwerepresented.Firstly,收稿日期:2015一07—02:修回日期:2015一12—23:录用日期:2016-02—24;网络出版时间:2016—04—1915:30;09网络出版地址:http:∥WWW.enki.net/kcms/detail/11.1859.V.20160419.1530

6、.006.html基金项目:民航安全能力建设项目“北斗机载设备技术标准规定与应用研究”基金(AADSA0007),中央高校基本科研业务费中国民航大学专项。基于北斗的通用航空指挥监控系统”基金(20001006),“通用机载GNSS终端自主完好性技术研究”基金(KXl42600033)*通讯作者:刘瑞华(1965一),男,博士,教授、硕导,rhliu—eauc@163.com,主要研究方向为卫星导航、惯性导航和组合导航引用格式:刘瑞华.邓明智.蔚保国.等.基于北斗的机载终端完好性算法仿真研究£,j.中国空问辩学技术.2016.36Q):20—27.LlURH,DENGMz.YUBG

7、,eta1.SireulationandresearchonRAlMalgorithmbuilt—incivilaviationairbornereceiverbasedonBeiDousatellitesystems口j.ChineseSpaceScienceandTechnology,2016。36Q):20—27妇Cht'nese).刘瑞华,等:基于北斗的机载终端完好性算法仿真研究21theavailabiIityofRAIMinAsia.Pacificwascalcula

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