CRSTⅡ轨道板铺设方式简介.pdf

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1、CRSTⅡ轨道板铺设方式简介林静峰中国水利水电第五工程局有限公司笔者依据自己的实践应验概况总结了几种CRSTⅡ轨道板铺设方式，对每种方式的特点和适用工况进行了简单阐述。关键词：轨道板；铺设；方式2012年01月■啊嗣囊商路桥·航运·交通CRSTIT轨道板铺设方式简介林静峰(中国水利水电第五工程局有限公司)摘要：笔者依据自己的实践应验概况总结了几种dRSTII轨道板铺设方式，对每种方式的特点和适用工况进行了简单阐述。美■词：轨道扳；铺设；方式CRSTⅡ轨道板粗铺是无砟轨道高速铁路施工中新科技运用下的新工序，是在底座板或支承层及后浇带混凝土浇筑大于两天且强度大于20MPa后所

2、进行的后续工序。CESTIT轨道板是长645cm、宽255cm、厚20cm的预应力板。单块轨道板自重8．98t，顶部设置双排10对承轨台，承轨台中部位置的轨槽是经过精密打磨而成，并且每一块CRSTII轨道板都是唯一与全线某个部位承一一对应关系，这就决定其铺设特点是必须要做到轨道板编号与底座板或支承层标示号一致，并要求以GRP点相邻的定位锥为基点控制相邻两块板之间间隙不大于5era，这也就对铺设CRSTⅡ轨道扳施工中的物流组织和设备资源组织提出了很高的要求。一般来说CRSTII轨道板粗铺设备资源无非是悬臂式铺板门机、运板汽车、汽车吊和轨道板专用吊具。其中运输汽车可选用双向专

3、用运板车或30t级货箱长7．8m的平板车。因为双向专用运板车费用昂贵且不能在便道以外道路合法的正常行驶，且除了在高速铁路轨道板铺设施工以外很难做为其他运输车使用而利用面狭小，所以建议一般情况如果不是企业已有设备最好不要再专门购置双向专用运板车用于铺板。汽车吊贝4根据施工现场的工况要求可以选择25t、50t或75t汽车吊等等。对于悬臂铺板门机的选择除了要注意其跨度是否与所需铺设现场可行走的宽度一致外。由于施工中往往是用一台悬臂铺板门负责较长一段线路的轨道铺设，会在铺设当中涉及桥梁、路基和涵洞等不同工况，这就要求在选型上还要选择悬臂可收缩或可快速装卸以及具有行走轨距的可调性能

4、的悬臂铺板门机。下面笔者根据在京沪高铁项目施工的经验对CRsTⅡ轨道板粗铺的几种设备组合形式进行简单介绍。1铺板门机或汽车吊直接从运板车内抓板铺设如下面图片所示，运输车直接将CRsTⅡ轨道板运至施工现场，由铺板门机或就位在线路的上25t汽车吊直接铺设作业。这种铺板方式的优点在于对施工现场的空间要求小，不需要在施工场面就近提前储存轨道板，而且这是涵洞内进行铺扳施工的唯一方式。其缺点是必须要有便道与施工场面相通，且轨道板厂或轨道板存放地距离不宜太远。2悬臂式铺板门机或汽车吊从桥下抓板铺设如下面图片所示．由悬臂式铺板门机或50t汽车吊在桥面上从桥下直接吊起CRSTⅡ轨道板进行铺

5、设。本方式可以是现用汽车将轨道板运到，也可以是事先将轨道板存于桥下。如果桥面高在10m以内，本方式宜采用汽车吊铺设，因为汽车吊成本较悬臂式门机低且不借组装方便进场，同时同样条件下有汽车吊铺设比用悬臂式门机效率高30％。总体来说这种铺扳方式的优点在于可以多点施工且对施工现场的空间要求不是很大。如果轿下场地有足够的存放空间和位置。可以事先将C艇

6、TⅡ轨道板在桥下按合适的编号顺序沿桥存放，既减少了轨道板的二次倒运又有利于缩短施工时间，但采用在桥下提前存放时，一定不要使存放的位置太靠桥下的中心或远离桥边缘，以不需再次倒运就可方便桥上门机或汽车吊一次性起吊作业为原则，以免加大施工成

7、本影响铺板效率。其缺点是要求便道沿桥梁贯通且距离适当的在桥下不远。如果桥面高差过高(大于35r11)，起吊设备配置的起吊卷扬机容绳量都会无法满足起吊绳长的要求而难以施工。而且当桥梁存在较长距离的跨江河跨既有线路等工况时也不宜采用。还有如果采用汽车吊在桥上铺设必须事先考虑铺板结束吊车的下桥方式，如没有便道可以直接开下，则必须提前选择一个桥面高度合适桥下场地足够的地点作为将汽车吊吊下的位置。疋薹3汽车吊便道占位直接抓板铺设如下图所示，用平板车将CRSTII轨道板运至桥下或路基旁的施工点，让50t或70t汽车吊就位于便道进行吊装铺设作业。这种铺板方式的优点在于无需汽车吊上桥或路

8、基侵占正线位置。可以一次将轨道板铺设到位。其缺点是桥下或路基边的正线旁必须有合适的便道和起吊空向，且因在cRsrlI轨道板铺设作业时汽车，汽车吊的起吊操作人员很可能无法看到铺设现场．而对起吊司机以及指挥人员的能力要求较高。4运输车上底座板或支承层二次倒运进行轨道板铺设如下图所示。汽车吊将CRSTII轨道板吊上在在桥面底座板或路基支承层上的平板汽车，由平板车再运至铺板地点由铺板门机或汽车吊进行铺扳。这种铺板方式的优点是不受跨江河跨既有线路等正线旁边有无合适无便道的制约，可以同时在多点对较长的桥粱线路进行铺板作业，探讨超薄SMA在