码头质量通病治理(压缩).ppt

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1、高桩梁板码头施工质量通病治理各位领导、专家：近年来，水工码头工程在省交通运输厅工程质量监督局等质量主管部门的严格要求和监督指导下，质量通病治理取得了明显成效，各施工企业通过改进工艺、加强管理，推动了工程质量水平的不断进步，其中预制构件质量的不断提高，给项目部的后续施工带来了便利，给工程的整体创优提供有力的支持和保障。以下把我公司治理通病的实践与大家作交流汇报，凡疏漏不当之处，谨请批评指教。一、码头结构简述二、桩基简述三、预制PHC管桩质量通病治理四、PHC管桩沉桩质量通病治理五、码头上部构件简述六、预制上部构件质量通病治理内容

2、提要码头=桩基+上部结构+附属设施附属设施上部结构桩基桩基第一类：钢筋混凝土预制桩，包括先张法预应力钢筋混凝土空心方桩、先张法预应力钢筋混凝土管桩（PC桩、PHC桩）、后张法预应力钢筋混凝土管桩（雷蒙特桩）。第二类：混凝土灌注桩第三类：钢管桩注：混凝土强度等级C80的管桩代号为“PHC”，混凝土强度等级C50～C60的管桩代号为“PC”。目前我国高桩码头所用管桩均为PHC桩，PC桩在东南亚地区应用较广。雷蒙特桩为由4米短节拼接张拉而成的后张法管桩。预应力钢筋砼空心方桩结构断面图方桩先张法预应力混凝土管桩结构断面图PHC管桩大管

3、桩（雷蒙特桩）结构图大管桩钢管桩目前，灌注桩一般仅用于码头接岸部位及引桥部位，钢管桩因成本高，防腐难而应用较少，国际上及我国长江中下游地区高桩码头应用最广的桩型为先张法预应力混凝土PHC桩，该桩型源自于中交三航局1987年引进的日本休谟制管（株）的成套设备，初期生产的是φ600～φ1000单节长度15m的PHC管桩，1998年三航局成功地开发了φ800～φ1200单节长度30m的新品种。2006年三航局南京分公司攻克了多重技术瓶胫，成功地开发了φ800～φ1200单节长度达到55m的超长管桩，其单节长度和生产技术为国内首创、世

4、界领先。PHC管桩预制质量通病治理1、原材料选择与控制2、混凝土的设计与施工控制3、裙板的作用及由此带来的缺陷4、钢筋下料长度相对误差的控制5、合模缝漏浆的后果及控制6、张拉不足的危害及控制7、离心力不足（离心参数、功率及跳动）的解决8、拼接质量的严格控制9、桩顶的重要性（平整度、密实度、壁厚、箍筋、排气孔、镦头突出）10、养护不足和养护过度的改进11、起吊、运输、搁置中的损伤的预防。水泥、钢棒质量指标对管桩质量的影响材料名称性能指标要求可能发生的情况指标变化对砼的影响水泥1、比表面积在350～380m2/㎏；377-393m

5、2/㎏水化反应快，凝结时间短2、熟料中C3A含量≤7.8﹪；≥8.5%坍损快浆量少或无浆、不密实3、C3S＋C2S总含量＞78%；≤75%导致坍损快浆量少或无浆、不密实4、批内及各批间水泥质量均匀且指标稳定。不均匀、不稳定变化无常，控制困难钢棒1500MPa≥抗拉强度≥1420MPa，≥1550脆性大，电加热镦头质量差，可焊性差，箍筋点焊不牢混凝土密实度钢棒——（抗拉强度1420Mpa）镦头自动焊接PHC管桩裙板拼接焊缝取消裙板后桩端情况在PHC管桩生产中运用张拉自动控制系统PHC管桩张拉自动控制系统，通过安装在千斤顶上的压力

6、传感器和位移传感器得到拉力、伸长值数据信息，传输到电脑后实现程控，并且对偏差超标发出警报并自动停机，从而消除张拉过程中人为因素偏差，提高了张拉精确度和可靠性。压力传感器位移传感器离心接桩蒸汽池蒸养高压釜蒸养搬移运输水上沉桩水上沉桩是在有风浪的、敞开水域里进行桩基施工的方法。水上沉桩工艺方法有：锤击沉桩、水冲沉桩、振动沉桩、静压沉桩等。最常用的是锤击沉桩和振动沉桩，对于PHC管桩来说，主要是锤击沉桩。锤击沉桩锤击沉桩主要是利用柴油锤、液压锤、气动锤等将桩打入持力层，是目前使用最多的沉桩方法，其中又以使用柴油锤为最多。PHC管桩锤

7、击沉桩施工质量通病防治1、岸船同步定位（过分依赖船载GPS）2、偏心锤击（风浪、走锚、不平行、不同轴）3、忽视桩垫和锤垫的作用4、锤能过大（锤型和档位）5、锤击数过高及标高、贯入度双控双达标（地质资料可能与实际不符合、设计可能存在的不合理）6、忽视桩顶排气孔及气锤、水锤效应7、忽视锤击拉应力（溜桩及软硬土层的过度、桩型设计的缺陷）8、桩顶修补（顶面平整度及养护时间）桩帽顶部排气孔桩帽顶部排气孔桩垫的制作及保护桩顶碎裂桩顶修补靠船构件水平撑系船梁前边梁轨道梁纵梁桩帽后边梁面板横梁面层引桥板上部结构=预制安装构件+现浇构件护轮坎预

8、制上部构件目前，高桩码头上部结构预制构件主要有靠船构件、码头纵向梁系、码头面板、引桥空心板等，有的超长引桥也可能采用箱梁或T型梁。高桩码头上部结构预制构件施工分为预制、运输和安装三个阶段。构件运输有陆运与水运两种方式，安装工艺则必须与运输方式相匹配。构件预制分为工厂预制与现场