电力机车高低压试验.ppt

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1、电力机车高低压试验1电力机车低压试验2电力机车高压试验电力机车低压试验程序1实验前的准备2电钥匙实验3主断路器实验4劈相机实验5压缩机实验6各风机实验7电阻制动实验8换向实验9辅助司机控制器实验10保护试验实验前的准备1确认车顶无人后锁闭车顶门2各管路塞门在正常位，总风缸压力不小于700kPa，机车闸缸压力300kPa3各个闸刀和自动开关均在正常工作位，控制电压不小于92.5V4将零压保护隔离开关，牵引风速故障隔离开关及制动风速故障隔离开关置“故障”位，其他各故障隔离开关在正常工作位5电子柜转换开关置"A"

2、位6自起劈相机隔离开关放“手动'位，司机控制器手柄置"0"位，辅助司机控制器置"取出‘位电钥匙试验闭合电钥匙开关。听：门连锁保护阀和零位中间继电器以及时间继电器的吸合声看：主台“零位”灯亮；断开电钥匙开关。听：门连锁保护阀和零位中间继电器以及时间继电器的释放声。看：零位灯灭。闭合电钥匙。主断路器试验闭合“主断路器”按键。听：“恢复中间继电器”562KA吸合声。看：零压”灭又亮。听：539KT时间继电器释放声和562KA继电器释放声。看：“主断”显示灭；断开主断路器按键。听：主断断开声，看：“主断”显示灭。闭

3、合主断路器按键。劈相机试验闭合劈相机按键听：劈相机中间继电器567KA吸合后、劈相机启动电阻接触器213KM吸合和劈相机接触器201KM吸合。523KT、527KT等时间继电器和压缩机放风电空阀247YV吸合；看：劈相机灯亮。人为闭合283AK劈相机起动继电器试验按钮。听：566KA劈相机启动中间继电器吸合后，213KM释放，延时3S后533KT释放声看：劈相机灯灭。压缩机试验闭合“压缩机”按键。听：203KM压缩机接触器吸合声；延时3S后。听：523KT时间继电器和247YV电空阀释放声。牵引通风机试验合

4、“通风机”按键。听：205KM牵引风机1接触器吸合声，看：牵引风机1灯显示；3s后，听：535KT时间继电器释放声和206KM接触器吸合声，看牵引风机2灯显示；3s后，听：536KT时间继电器释放声和212KM与211KM接触器吸合声，看：油泵和变压器灯显示；又3S后，听：527时间继电器释放声。制动通风机试验闭合“制动风机”按键，听：209KM接触器吸合声。看：“制动风机1”灯显示；延时3s后，听：526KT时间继电器释放声和201KM继电器吸合声，看：“制动风机2”灯显示；断开压缩机，通风机，制动风机按

5、键，听各接触器释放声。电阻制动实验将换向手柄置”制“位，107YVF,108YVF和107YVB,108YVB电空阀得电，同时牵引制动转换中间继电器560KA,561KA及风速延时继电器530KT吸合1听：两位置转换开关转换声2将制动缸压力缓解到150kPa以下，调速手轮离开0位听：12KM,22KM,32KM,42KM线路接触器吸合后，91KM,92KM励磁接触器吸合，然后556KA吸合看：电制动灯亮，预备灯灭3正常后，空气制动阀制动，制动缸压力300kPa听：91KM,92KM释放及556KA释放声看：

6、电制动灯灭，预备灯亮正常后将调速手轮回0位，听各线路接触器释放声换向实验1换向手柄置前位听：两位置转换开关转换声看：预备灯灭2换向手柄置0位听：两位置转换开关排风声看：预备灯亮3换向手柄置后位听：两位置转换开关转换声看：预备灯灭正常后将573QS,574QS,589QS,590QS置正常位辅助司机控制器操纵实验1将换向手柄放入辅助司机控制器前位，推向调速区听：两位置转换开关电空阀得电声看：预备，零位灯灭2换向手柄取出放入后位，推向调速区听：两位置转换开关转换声’看：预备，零位灯灭3辅台实验完后，将手柄取出，

7、放入主台置前位断开劈相机按键保护实验1接地保护1主接地闭合主断，人为使主电路接地听：主断跳闸声看：主台主断，主接地，零压灯亮2辅接地闭合主断，人为使辅助回路接地听：主断跳闸声看;主台主断，辅助回路，零压灯亮3控制电路接地闭合主断，人为使控制电路接地听:接地自动开关跳开看:主台控制电路接地灯亮电力机车高压试验程序1准备工作2升弓试验3主断路器试验4劈相机试验5压缩机试验6电阻制动试验7紧急制动试验准备工作1低压实验良好，各机械电气设备良好2车顶作业和隔离开关作业完毕3各故障转换开关，自动开关、闸刀、风路塞门均

8、在正常工作位4A、B节车各室无人，锁闭各室门，所有人员齐全，均处于安全位置5总风缸压力500kPa以上，制动缸压力300kPa以上升弓试验1合钥匙听：门连锁动作声看：零位灯亮2升弓1合后弓按键看：受电弓升起时，升弓时间不大于8s，无冲网现象，网压表显示19~29kV2断开后弓按键看：降弓时无砸车顶现象，降弓时间不大于7s主断路器试验合主断合按键听：主断闭合声，主变压器交流声看：主台主断、零压灯灭，控制电压上升至1