一艘可爱的瓶中船.pdf

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1、一艘可爱的瓶中船制作过程详解16888Ship翻译一艘可爱的瓶中船许多年前当我还是一个孩子的时候，一位老水手教了我如何制作瓶中船模型，并告诉我不少奇妙的招数。这之后，我一再梦想有一艘瓶中船，但一直也没能实现。现在到时候了，我甚至还为此准备了一个已保存多年的瓶子。首先要决定制作什么样的船舶模型。我决定选择一艘没有很多桅杆和船帆的船来制作，最终选定一个单一主桅的纵帆船，当然它是一个有趣可爱的小船。在这里我想介绍一下这艘小船的相关历史这类瑞典类型的船称为“vedjakt”。主要的使用区域是在波罗的海的斯德哥尔摩大群岛，那里有

2、数以千计的岛屿和岩礁。这种类型的船只被用来运送农场和岛屿城市的生活所需的必需品。小船可以携带土豆，咸鱼，干草或沙石等，再就是运输木柴。船名中“Ved”含有柴火之意，而“jakt”同意词就是快艇，“运输木柴的快船”这便是船名的由来。当然，在英语中有不同的含义，即刀型快船，这也导致了有些滑稽的翻译“柴刀”。即便是在几乎无风的条件下，巨大的帆也能使船体在浅海湾或浅水域方便地航行。而在岛屿之间的狭窄海峡航行时，高于海面100英尺以上的顶桅帆又能利用掠过树梢的风。自然，在合适的风吹送下，巨帆使船体航行的速度飞快。这是一艘甲板上堆

3、满木柴的帆船。卸在码头的木柴。好了，背景讲述就到这里。欢迎一同进入制作环节，对于那些不准备进行木工操作的人，我只能说–这个模型真的是用木头制作的。起锚！一起开始美妙的制作航程吧，呵呵…船体制作模型能够放入瓶子的秘密之一就是制作一个水线模型，也就是说，只制作船体在水面上可见的一部分。我用桤木板来制作船体，约60毫米长（2-3/8”），在1/4”木板上画出了船体形状并切割出来。接下来，我做了一个粗糙的船体形状然后，在1/8”板材上比照船体形状，画出外边与内部的轮廓线。小心挖去内部轮廓线内的木板。完成外轮廓的切割，之后粘接在

4、已做好的船体上.......并形成上部船体的船壳。船体的上色我尽可能模仿了传统色彩。.船体上部被漆成了黑色。接下来要做的是对船体钻孔，这些孔应尽可能小。我最小的钻头是1毫米。由于船体较小，为确保钻孔顺利，我暂时将船体用双面贴粘在一木条上。在船头，我钻了一个锚链洞。你还可以看到一个用于首斜桅V形开口。同时通过船体从上面钻了一些小孔。稍后我会讲明这些孔的用途。当所有的孔钻好后，在甲板上贴上一层已刷好清漆的牛皮纸。至此，船体制作初步完成。索具制作在船体完成后接下来要制作的是桅杆和索具–包括静索及用于操纵的动索。这里是我准备的

5、材料，木制牙签和普通的缝纫线。为了得到正确的大小和形状的桅杆，我使用一小块砂纸对牙签进行研磨来完成这样的“转变”。这里是所有桅杆-船首斜桅，下桅，上桅，横桁，上横桁和顶帆横桁。将横桁与缝纫线胶合，以制作所需的升降索。为便于后续索具制作，缝纫线要留出一英尺长。接下来，我将船首斜桅与相应索具连接并固定在船体上。船首两侧各钻一小孔以固定船首斜桅的静索，可以看到我在每个静索上安装了支撑条。这是到目前为止已经完成的船体。实话说在如此小比例上制作是很烦人的，好在此阶段并不太长。希望明天我能够开始进行桅杆的制作。甲板上的细节今天本想

6、进行主桅索具制作，但考虑到先安索具可能会对甲板上的设备造成干扰，因此还是从甲板细节制作开始。这部分我会制作甲板上的锚机，舱口和舱室。当然我还进行舵机的制作尝试，虽然还不太知道怎么做，因为这将是非常小（小于1/8直径）。我开始制作卷扬机。这需要使用车床对牙签进行再加工，试验后发现首先就无法用夹具夹紧牙签，另外车刀也不适用。最后的解决办法是放弃车刀，直接使用笔刀在车床上对牙签加工。在经历数次失败后，我掌握了窍门，这是最终的结果。这是我刻出来的卷扬机两侧的支架。当然这样的支架需制作2片。这里装配好卷扬机。继续甲板上的细节今天

7、的制作很简单，主要是等待油漆干燥。很放松，感到压力的人应该尝试一下。现在，我开始进行机舱制作。对于这种类型的船只，舱室是相当简单的。这些船只大多只有2个船员-船长和一个水手，机舱内的家具，相当简朴。仅两个床铺，一张桌子和一个火炉。我从桤木上切出一块来制作机舱，并画上了窗户，门和其他细节。为便于操作我在机舱下面装上了牙签。接下来，我用一块纸板制作了屋顶和火炉烟囱。对于纸板做的舱口，涂上灰色。这些船舶的舱口，通常用篷布来覆盖货舱。当完成所有甲板设备和必要的干燥后，将其安装在甲板上。正如你看到的，到目前的制作进度并不快。明天

8、，将开始桅杆制作，如果你继续关注，我将揭示瓶中船制作的重大秘密之一。主桅索具是啊，正如我所说，这次制作可能会是一个虎头蛇尾工作。如果真是如此，至少你做过了最好的尝试。魔术师不会对门外汉透露他们的诀窍，这同样适用于瓶中船制作者，他们很高兴保持模型制作中的神秘性。但是，为了我周围的朋友，我要揭示所有招数，以使大家都可以轻松将一艘船模放