重型商用车AMT自动变速器标准体系构建研究.pdf

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1、■技术交流■重型商用车AMT自动变速器标准体系构建研究原果田(中国重汽集团大同齿轮有限公司山西大同037006)摘要：通过对国内外重型商用车市场的调研分析，多挡位、大转矩、轻量化、同步器换挡、高可靠性自动操纵、节油环保的AMT自动变速器是今后市场需求的主体。我国从1980年就开始了AMT的技术研究，取得了不少成果，但仍处于样机阶段．尚无产业化的产品出现【1本文介绍了国外重型商用车自动变速器标准体系的发展概况，阐明了构建重型商用车AMT自动变速器标准体系的必要性．提出了重型商用车AMT自动变速器标准体系结构设想。关键词：重型商用车：AMT自动变速器：标准体系结构

2、中图分类号：U463．212．33文献标识码：A引言1．国际重型商用车AMT自动变速器标准随着国际原油价格的不断上涨，用户营运成本负体系概况担更加沉重。2006年以来，大吨位、节油、节能型重卡二十世纪八十年代，世界上最早的AMT自动变成为市场新宠，已成为用户选择重卡的重要参考指速器诞生于日本五十铃公司，美国、德国在九十年代标，节油型重卡已成为新的发展趋势。机械式自动变开始在重型商用车上使用lll，本世纪初，以瑞典沃尔沃速器【AutomaticMechanicalTransmission—AMT)具有公司、德国zF公司为代表的重型商用车AMT自动变传动效率高、换

3、挡操纵舒适性好、转矩适应范围广、结速器已实现了产业化，同时建立了一整套AMT自动构简单易制造、节能环保成本低的优点，成为提升重变速器开发、设计、测试、试验、标定及评价技术规范型商用车技术水平的主要途径之一。和流程标准体系，由于AMT自动变速器是一种具有我国非常重视AMT自动变速器的研发工作，高度集成先进技术的全新动力传动系统，其核心技术《重型商用车自动变速器技术开发》项目列为“十一具有垄断性，目前在国际上尚无公开发表的标准体系五”国家高技术研究发展计划(863计划)“汽车开发文件。先进技术”重点项目。目前国内各大变速器生产企业都在开展AMT自动变速器的研发工作

4、，但是，由于2．中国重型商用车AMT自动变速器标AMT自动变速器属于高新技术产业，其核心技术在准体系概况国际上处于垄断的地位，无可供研发参考的公开发中国重型商用车的传动系统目前仍然以手动变行标准，自行研发必然导致设计制造试验技术规范速器为主，自动变速器技术及产业发展与重型商用车的不统一，检测标定评价标准不一致，最终导致开发的快速发展相形显弱。我国从1980年就开始了AMT资源的浪费及产业化难以实现。本文着重介绍和提的技术研究，取得了不少成果，但仍处于样机阶段，国出了重型商用车AMT自动变速器标准体系结构初内尚无AMT产业化的经验，也没有可供参考的标准，步设想和

5、建议，以利于我国重型商用车AMT自动变未能建立起重型商用车AMT自动变速器标准体系。速器标准体系的建立。为了实现AMT的产业化，增强我国自动变速器自主o10-8843807588438553齿轮传pa动gef圜I研发能力，提升我国汽车技术水平，中国齿轮专业协3．1．3变速器控制系统标准体系会于2009年度牵头成立了《汽车自动变速总成创新3．1．4变速器测试试验标定标准体系联盟》，并开始实施自动变速器标准制定工作。3．2重型商用车AMT自动变速器标准体系的基3．重型商用车AMT自动变速器标准体系本架构构建研究根据对重型商用车产业化产品涉及到的标准规3．1重型商用

6、车AMT自动变速器标准体系基本范分类情况，结合我们承担重型商用车自动变速器的分类研发实施全过程的工作流程、试验数据等资料，制定重型商用车AMT自动变速器开发是一项高技术了二十项AMT开发和试验的技术规范(见图一)，包含量跨学科的系统工程，因此，重型商用车AMT自动括：执行机构设计、加工、试验技术规范；电控硬件设变速器标准体系的构成单元中包含变速器本体、变速计、测试、试验技术规范；AMT系统试验方法及规范；器执行机构、变速器控制系统、变速器试验验证、变速软件框架、接口定义、测试规范等。器标定、变速器与整车匹配等多个元素，初步可以划该系列标准为AMT的系列化开发和

7、产业化制分为以下四个基本分类：造提供了技术保障和指导，可以作为行业和国家标3．1．1变速器开发流程标准体系准的参考基础，为国内AMT技术的发展发挥变积速极器执的行机构台架试3．1．2变速器本体技术标准体系作用变速器电控系统台架试重型商用车AMT变速器标准体系变速器控制单元下线检变速器本体标准lI控制系统标准测试、试验标定标准ll开发流程标准变变变变变变驾变变变变变变变变变变速速速速速速驶速速速速速速速速速速器器器器器器贝器器器器器器器器器器总总总总与接控与总总总整总总总成成成成整口制整成成成至成成成技执传电至技软_垄厶在道评控口离标丌出术行感磁网术件集架线线路

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