重型商用车AMT故障诊断技术.pdf

重型商用车AMT故障诊断技术.pdf

ID:48012541

大小:289.06 KB

页数:3页

时间:2020-01-14

重型商用车AMT故障诊断技术.pdf_第1页
重型商用车AMT故障诊断技术.pdf_第2页
重型商用车AMT故障诊断技术.pdf_第3页
资源描述:

《重型商用车AMT故障诊断技术.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、黪商—岔.-1卜圈一QicheyingyOng重型商”_车故障诊断技术是指在不拆卸或本文以中国重汽最新推出的机械一种网络应用,包括CAN网络物理层仅卸下个别小件的情况下,确定式自动变速器(AMT)为基础,以SAE定义、数据链路层定义、应用层定,l『汽车的技术状况,查明故障原因J1939-73、KWP2000两种诊断协议为义、网络层定义、故障诊断和网络管和故障部位的汽车应用技术。汽车故框架,分析这两种诊断协议在AMT系理。SAEJ1939-73定义了故障诊断方障诊断是随着汽车技术的发展从无到统中的应用。面的内容。下文以SAE

2、J1939—73有逐步发展起来的一门技术。早期汽DM1消息分析AMT的故障诊断。1基于SAEJ1939-73DM1的当车故障诊断主要采用下列方法:望问DM1I~]lDiagnosticMessage1,用于前故障诊断法、观察法、听觉法、试验法、触摸发送处于激活状态的故障信息。SAEJ1939是美国汽车工程协会法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量DM1一AMT以1秒一次的速率进行更新。(SAE)的推荐标准,用于为中重型道法、分段检查法和局部拆装法。随着图l显示DMl_AMT的CAN数据路车辆上电子控制器间的通讯提供标汽车电子技术

3、的飞速发展与应用,特信息。根据J1939-73定义,第1字节准的体系结构。它由“卡车与大型客别是汽车总线技术的广泛应用,现代为故障警示灯状态,O0表示熄灭、0l汽车故障诊断技术逐步发展到以整车车电气与电子委员会”(Track&Bus表示点亮。具体定义如下:8—7位故Electrical&ElectronicsCommittee)通讯网络为基础,以符合国际通用标障指示灯状态,排放相关的故障;6—准的诊断协议为框架,以智能、直F属的“卡车与大型客车控制和通讯5位红色停止灯状态,严重故障需要观、友好的用户界面为特征的新型诊网络附

4、属委员会”(Track&BusCon-停车;4—3位琥珀色警告灯状态,车断平台。trolandCOmmuYljcationsNetwork辆故障不必停车;2一l位保护灯状Subcommittee)开发编态,告知车辆系统也现问题且极有可写。SAEJ1939基于德国能与相关电路子系统相关。第2字节Bosch公司(RobertBosch~I⋯■一■~m■∞~r{¨GmbH)开发的控制器局、■m■■■1.1.,c~m■_-■●』■kr【

5、_~n■■■■I.■1●“,■【域网络(CAN:Controller、_h●*■岫■●hI、■

6、■■嘲啊I¨~柚■鼬’I、B●啪1IlAreaNetwork)。它描述、啦I蝌’‘‘c眦了重型车辆现场总线的图1DM1一AMTCAN数据:——Il-Qicheyingyong圆圈SAE保留,默认填充0Xff。第3~6字CM(SPNConversionMethod)。2000)是欧洲汽车领域广泛使用的一种节为激活的DTC1。DTC(DiagnosticSPN转换方式。推荐值为0,即SPN对车载诊断协议标准。该协议实现了一TroubleCode)即诊断故障代码,由四所有的19位均采用Intel格式。套完整的车载诊断服务,并且满

7、足E-个独立的域组成:可疑参数编号SPN现在我们在分析图l所示的OBD(EuropeanOnBoardDiagnose)(19位);故障模式标志FMI(5位);发DMl_AMT消息。第l字节4-3为0l,标准。KWP2000最初是基于K线的诊生次数0C(7位);可疑参数编号的转则表示点亮琥珀色警告灯状态,车辆断协议,由于K线物理层和数据链路化方式CM(1位)。如图2所示。故障不必停车。再分析DTC1,由于层在网络管理和通讯速率上的局限CM为0,故SPN采用Intel格式,计算性,使得K线无法满足Et趋复杂的车出SPN为52

8、0572,FMI为7,OC为1。载诊断网络的需求将逐步被淘汰。而对照AMT的DTC列表可以知道当前故CAN网络(ControUerAreaNetwork)图2DTC组成结构障为:变速箱制动器效果太慢影响由于其非破坏性的网络仲裁机制、较SPN(SuspectParameterNumber)AMT性能。所以用户需要检查变速箱高的通讯速率(可达1Mbps)和灵活可即可疑参数编号,J1939通过参数来描制动器摩擦片是否磨损过渡需要更换靠的通讯方式,在车载网络领域广受述信号,并给每个参数分配了一个编新的摩擦片。青睐,越来越多的汽车制

9、造商把CAN号SPN,应用层中按照SPN顺序列出DMl信息显示:车辆仪表通过总线应用于汽车控制、诊断和通讯。了所有参数,比~1SPN-523表示变速CAN总线接收AMTECU发送当前存下文采用了基于500K波特率的CAN总箱当前档位。DTC中的SPN表明该信在的故障信息DM1(PGN:65226线平台的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。