AMT故障诊断流程参考

《AMT故障诊断流程参考》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、AMT车型故障诊断流程参考AMT变速箱是一个高度机电一体化的产品，电控发动机、ABS、整车电路、气路等都与其工作有关联，从而导致AMT故障的原因也是多元化，当AMT出现故障时应遵循一读故障、二看数据、三开始着手维修的诊断流程，维修思路一定要清晰，切忌盲目维修。当遇到AMT故障时请参考以下流程进行维修。步骤一、读故障：连接电脑，打开“六合一”诊断软件中的“AMT相关操作”，打开后点“故障诊断”按钮读取故障。在故障列表中会显示TCU存储的所有故障，状态分为“活动的”和“非活动的”两种，“活动的”表示当前真实存在的故障，是应解决掉的，对修车的故障判断很有帮助，电脑是无法清除的；“非活动的”是表示

2、是过去存在的，但不会影响车辆行驶，是可以清除的故障。AMT出现故障时仪表的界面1/19故障读取截图步骤二、读数据：当车辆因“学习”未通过而不能启动的情况下，建议车辆在静态下检测数据。点“数据测量”按钮，打开里面的“变速器测量”会出现以下页面（下图）。在未启动发动机的情况下除了输入轴转度、输出轴转速1、输出轴转速2的数据为“0”外，其它位置数据都不能为“0”，假如有为“0”的情况，那可能是车辆故障原因所在，应立刻排除。以选档位置为“0”作例，故障点可能为TCU、位置传感器及AMT线束之一，可借助万用表及数据资料等工具测出故障位置。（接下图）一般情况下线束出现问题的比例较大，其次是相应部件，最

3、后是TCU。此问题是较为简单的问题，只要检查细致较好排除。2/19变速箱数据测量截图16档AMT变速箱各档位数据（仅供参考）3/19下图为各电磁阀电阻值、TCU针脚位置及中英文释义，可根据下表测量各电磁阀、传感器的好坏，及与TCU之间的连线的好坏，建议测量时在TCU接头处测量。步骤三：以上两步完成后未发现问题后，将车辆启动，因“学习”未通过无法启动的车辆，可将F501、F502、F503AMT的三个保险拔掉启动发动机，将气压打足，切记此举应确认车辆在空挡状态。打足气后将车辆熄火，重新连接“六合一”诊断工具，在满足AMT“学习”前提的条件下，用电脑对车辆进行学习。点“系统重置”按钮，进入此页

4、面后点“系统学习”选项，此时要注意观察仪表，4/19掌握好启动发动机的时机。学习开始后，因故障造成学习无法通过时，此时诊断页面的“状态栏”里会报学习错误的代号及各位置信息，此时可根据学习错误代码，查找故障点，排除此故障后，将车辆重新学习通过，便可能恢复正常，这正是用电脑进行学习的意义所在。（见下图）学习状态栏错误代码、位置等学习错误代码24学习过程中插分档最大位置为31.7mm,最小值为9.7mm,差值为22mm,小0.5mm5/1924表示插分档行程不足。最大值和最小值得差值小于22.5mm,见上图数据可对照此表查找学习无法通过的原因6/1938版软件以后的学习错误代码表7/19步骤四、

5、着手维修：排除导致学习无法通过的故障，以上图为例，学习错误码为24插分档行程不足，最大值减去最小值小于22.5mm，找出行程不足的原因后，用电脑进行自“学习”，成功后恢复车辆，注意各部件插头一定要插接可靠，并注意管线的走向，不要与车架及零部件干涉磨碰，建议重新连接诊断工具，对各个数据进行检测。发动机启动后，空挡状态下的各个数据，在此状态下可以看到输入轴传感器信号的好坏，前提是离合器接合的状态下，输出轴转速在车辆行驶时可以监测。8/19左图是车辆原地挂档的数据，对于16当变速器来说，原地状态前进挡可以挂到8挡，此时可以看到插分档高档和低档的位置，倒档在原地可以挂到R4挡，此时可以看到范围档高

6、档的数据，40版软件只能挂到R2挡，原地是无法监控范围挡高档数据注意：离合器在分离时，输入轴转速是为0的，所以监测此数据时，离合器必须在接合状态下。故障实例一：一、故障现象：车辆挂档起步后离合器自动分离，无法行驶。二、车辆信息：A7牵引车，HW20716A，D10380马力电装共轨发动机,故障里程:38000KM。三、历史维修记录：更换离合器助力缸（PCA）、TCU，吊下变速箱检查离合器片、压盘、分离轴承，故障未排除。四、故障排除步骤：1、连接诊断工具读故障：9/19用电脑读取故障活动的为：供电状态VCE2（离合器助力缸快排气），故障说明为助力缸电磁阀电压低于正常值或接地短路。故障点在助力

7、缸、线束、TCU三者之间。2、看数据：用诊断软件对AMT进行自学习10/19用电脑对TCU进行自“学习”，无法通过，错误代码7，原因是离合器在最大允许时间内没有达到结合位置，多次学习都无法通过，错误代码一直是7，再次验证了此故障的原因在于离合器部分。3、着手维修：根据电脑读取故障活动的为：供电状态VCE2（离合器助力缸快排气），故障说明为助力缸电磁阀电压低于正常值或接地短路。故障点在助力缸、线束、TCU三者之间。TCU、