试析汽车进气系统的设计布置.pdf

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1、InternalCombustionEngine&Parts·5·试析汽车进气系统的设计布置牛荣平(长城汽车股份有限公司,保定071000)摘要院在汽车系统中,发动机构成了核心构件,汽车发动机不能够缺少进气系统。从根本上讲,汽车布置的进气系统直接关系到发动机的整体性能,同时也关系到整车行驶的年限和安全性。如果进气系统存在缺陷,那么发动机甚至整车系统都容易受到很大影响。在汽车行驶过程中,发动机通常消耗了很高的油量,同时也容易引发早期磨损等故障,这些故障通常根源在于不合理的进气系统布置。一般情况下,如果设计人员能够减少进气道中的弯曲并且确保管壁的圆滑性,那么就能够

2、在根本上保障进气系统的良好性能。针对汽车进气系统而言,设计人员有必要因地制宜,选择适当的系统设计和布置方式。关键词院汽车进气系统;具体设计;布置方式0引言清器和进气口的,因此需要保障管路的刚度适中。如果刚汽车发动机设有进气系统,进气系统集成了各类的零度不足,那么其他的构件就容易压扁进气管路,进而导致部件,例如空气滤清器、增压器、连接管路和冷却器。在进[2]发动机缺少充足的进气量。气系统中,发动机气缸可以导入混合的气流。从基本性能通常情况下,设计人员可以选择T字形的卡箍用来连来看,进气系统可以保障发动机具备干燥清洁的气流,进接进气接管。这是因为T字形的接口有利于

3、避免漏气。如[1]而维持发动机的顺利运行。在早期运行中,发动机内部如果卡箍不够严密,那么不畅的空气流通将会导致短路,进果缺少适当的进气系统,那么通常就会表现出较大的磨损而减损空气滤清器本身的性能。对于发动机而言,进气管和油耗,与此同时也增大了发动机排放烟气的总量。由此路可以为其提供气流,这种状态下的进气管需要确保足够可见,为了适当布置发动机的进气系统,发动机的设计人的弯曲度和长度,以此来减小流入的空气阻力。在连接发动员就需要从全面角度入手,通过联合开发的方式来杜绝进机和中冷器的过程中,胶管应当保持充足的余量,这样做有气系统在运行时的各类故障。针对进气系统的布置

4、方式,助于防控漏气。如果布置了较长的中冷管,那么还需要设置也应当予以全方位的改进。中间的支架,这样做是为防止中冷管突然脱落。(图1)1设计汽车的进气管路对于发动机而言,进气管路可以用来提供洁净的气流,保障发动机能够获得足够的气流。由此可见,在设计和空气滤清器与布置进气管路的过程中,设计人员有必要缩短管路的整体消声器长度,通过这种措施来减轻阻力。在设计管道走向的过程布置太近时,应中,也需要确保管道的平直。进气管路是用来连接空气滤加隔热要要要要要要要要要要要要挡板作者简介院牛荣平(1978-),男,河北张家口人,毕业于河北农业大学,车辆工程,研究方向为汽车底盘动力

5、。图1滤清器的隔热挡板价指标最大变形量要求。本文为简化计算,与实际桥壳相比,模型进行了适当简化,会使仿真结果与实验结果存在一定误差,但其结果仍具有一定的可靠性。本文得出的各工况下的应力和应变规律,为企业对汽车桥壳的优化设计提供了理论依据和参考价值。参考文献院[1]刘惟信.汽车车桥设计[M].北京:清华大学出版社,2004.[2]温洁明.某重型载货汽车车架有限元及试验研究[J].机械设计与制造,2012(7):116-118.[3]李欣.重型货车驱动桥桥壳结构分析及其轻量化研究[D].图8武汉:武汉理工大学,2006.并使用ANSYS软件对驱动桥壳在3种工况下进

6、行静力学[4]彭才望,周菊林,石毅新.农用载货汽车后驱动桥壳有限元有限元分析,分析结果表明:驱动桥壳的最大应力主要出分析[J].农业装备与车辆工程,2015,53(12):49-52.现在凸包,板簧座与半轴套管之间,仿真计算后,发现该驱[5]龚培康.汽车拖拉机有限元发基础[M].北京:机械工业出版动桥壳满足强度和刚度要求以及汽车驱动桥台架试验评社,1994.·6·内燃机与配件对于进气系统而言,发动机应当保证适中的进气温滤网罩盖或者防雨设施。此外,在安装空滤器的管路时,应度,最好不要超出15益。因此,安装管路的同时也有必要当保证管路距离地表特定的高度,以此来避免

7、空滤器渗入[5]考虑外温。如果设置了过高的进气温度,那么不断下降的地表的积水。空气密度就会恶化发动机的排气,进而干扰了柴油机发挥效应。在最大限度内,进气系统应当确保低于5kPa的阻空气滤清力;针对中冷发动机而言,需要限制于6kPa的阻力范围器进气口不能作为[3]内。在加装了报警装置之后,发动机一旦超出特定的阻力进气系统限度,系统就会显示明确的报警信息,提醒用户对于系统的原始进气口加以维修。2布置原始的进气口图3滤清器的进气口进气系统是否具备合理的进气性能,这种现象直接关3.2不同类型的滤清器布置方式系到整车的振动、振动噪声的排放以及其他的性能。同时,针对长头的

8、载货车:通常情况下,可以在发动机仓的进

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