延迟焦化装置硫腐蚀与防护.pdf

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1、专论石油化工腐蚀与防护II{ilOSI~}N＆PR(F．CrIONIN⋯1)CI{EMI(IAIlNIJSr}{Y2016年第33卷第1期延迟焦化装置硫腐蚀与防护王平，杨富明(中国石油化工股份公司洛阳分公司，河南洛阳471012)摘要：硫腐蚀已经成为影响焦化装置安、稳、长周期运行的主要危害之一，通过对焦化装置普遍存在的不同类型硫腐蚀进行研究，了解装置的腐蚀情况，对延长设备、管线的使用寿命提供了有力的数据支持。对中国石油化工股份有限公司洛阳分公司(以下简称洛阳石化)延迟焦化装置关键设备的腐蚀情况进行了分析，包括加热炉炉管腐蚀、热电偶腐蚀、机泵叶轮腐蚀、分馏塔塔盘腐蚀、工艺管线腐蚀和冷换设备腐蚀等

2、，部分设备的腐蚀已经严重影响了装置运行平稳，在此基础上对焦化装置提出了材料升级、腐蚀点监测和优化工艺操作一系列防护措施，减缓了设备腐蚀的加剧，加热炉炉管没有出现氧化爆皮的现象，顶循泵叶轮没有出现短时间腐蚀更换的记录，管线腐蚀的情况也大大减少，水箱管柬材料升级也大大减少了管束泄漏的现象。关键词：延迟焦化硫腐蚀防腐蚀措施随着中国石油化工股份有限公司洛阳分公司塔河渣油同时掺炼凝混油，造成了原料的劣质化，(简称洛阳石化)进口含硫和高硫原油比例的逐原料中腐蚀性物质的含量和种类增加，其中主要年增加，焦化装置腐蚀环境不断恶化，设备、管线包括各种形态的硫化物(主要腐蚀介质)、氮化等故障的增加导致各类事故呈上升

3、趋势。在研究物、氯化物和有机酸等，这些物质给装置带来了各一系列硫腐蚀类型的基础上，结合洛阳石化延迟种类型的腐蚀。焦化装置腐蚀情况，分析了延迟焦化装置普遍存近年来焦化装置自开工以来原料情况见表1。在的关键设备腐蚀问题。焦化装置混合渣油硫质量分数设计值为2．78％，而从表1可以看出，2008——2012年焦化装置硫含量1装置概况逐年上升，2012年4月9日化验渣油硫质量分数最高焦化装置自2008年以来，罐区渣油主要加工为2748％，已经很接近装置渣油硫质量分数设计值。表1延迟焦化装置2008-2012年渣油含硫情况W，％2延迟焦化装置关键设备腐蚀状况分析收稿日期：2015—10—20；修改稿收到日

4、期：2015—12—30。2．1加热炉炉管腐蚀作者简介：王平(1981一)，设备工程师，2004年毕业于陕西焦化加热炉在运行3a后，大检修时检查其科技大学电气工程及其自动化专业，获得学士学位。腐蚀情况：F1101(一室)南厢辐射室炉管西侧从E—mail：wangping12341981@163．corn44造后正常。同时P1206B防冻线一弯头承插焊阀动情况开展在线水洗，同时定期对含硫污水化验门腐蚀砂眼泄漏，现场硫化氢报警，后此处多次泄分析，分析含硫污水中的氯离子和铁离子，来判断漏，出现腐蚀裂纹，经过多次处理后正常。顶循、放空系统的腐蚀情况。水管线腐蚀主要出现在焦炭塔小给水管线，3．4优化分馏

5、塔操作有三个砂眼并大量漏水，最小厚度为5．4mm。针对分馏塔腐蚀情况，车间开展了五项小指2．6冷换设备的腐蚀标竞赛，规范了分馏塔各段回流量指标，要求分馏洛阳石化焦化装置另外一个重要情况是换热塔底循环油上回流FIC1137、下回流FICI138和器腐蚀泄漏，主要腐蚀换热器有轻蜡油冷却器FIC1139之和不能大于170t／h，以此减缓分馏塔E1113、气压机二段出口冷却器E1501、柴油冷却器底结焦和腐蚀情况。同时分馏塔顶设置缓蚀剂注E1119、稳定汽油冷却器E1205B和接触冷却塔水人管线，由于含硫污水化验中的氯离子和铁离子箱El123腐蚀，这些换热器腐蚀泄漏情况见表3。分析结果未超标，机动处要

6、求暂不投用。表3换热器腐蚀泄漏情况3．5加强设备和管线腐蚀监测焦化装置通过每半年超声波定期定点测厚，时间(年一月)腐蚀情况建立和积累长期可靠的管线腐蚀档案，将测算结2009-06E1113共堵管56根，管束腐蚀十分严重果与往年比较，计算每条管线的腐蚀率，建立了2009一l1E1501管束泄漏，富气串入循环水30条管线腐蚀测厚台账。2010-02E1205B管束泄漏，稳定汽油带水，堵管3根2011年焦化装置采用了电感腐蚀探针在线2011-05E1119管束腐蚀泄漏。柴油带水监测系统，通过在线监测可以随时跟踪重要管线2010-04E1123B内部盘管上部三层为不锈钢的腐蚀情况。00Crl9Nil0

7、cbl14nlm×4inlll。下部为1O号钢114mm×6mm。经腐蚀检测，管壁减薄严3．6材料升级重，最薄处由6mm减至1．5mm。腐蚀严重研究表明：在Fe—cr合金表面生产的硫化物部位主要集中在第4和5层，由于盘管使用膜为三层结构：Fe—S，FeCr2S和铁铬硫化物，由于材质低，循环水腐蚀大，加上焦化装置特殊基体中高的Cr的作用，生产尖晶硫化物FeCrS，的间歇操作，管壁结垢腐蚀剥皮严重等原